Trasporti a Milano

A bordo di uno dei tramlink molto fighi a Berna, mi chiedo: c'è speranza per i nostri?

luca wrote:A bordo di uno dei tramlink molto fighi a Berna, mi chiedo: c'è speranza per i nostri?

Farai le tue valutazioni del caso quando circoleranno anche qui, ma nutrire speranze... almeno potrai, una volta di più, verificare con quale cura vengono fatte le cose all'estero.

Cucù?

A parzialissima discolpa di ATM, vi posso dire che in Svizzera non sono certamente contenti di come lavori Stadler Valencia, e che anche a Berna i tramlink stanno avendo dei problemi.
Ciò nonostante sono in giro, seppur non tutti, e hanno iniziato a girare due mesi dopo la consegna. Due mesi, non due anni (ammesso che a Milano inizino a girare adesso)

Per quanto riguarda l'esperienza da passeggero nulla da dire, sono fenomenali.
Certo, i nostri avranno quella sezione sopra i carrelli che è meglio se non ci penso...

luca wrote: e hanno iniziato a girare due mesi dopo la consegna. Due mesi, non due anni (ammesso che a Milano inizino a girare adesso)

Evidente segnale che i corrispondenti elvetici di ministero e ANSFISA sono più pragmatici e molto meno afflitti da paranoie paraculistiche.

luca wrote:A parzialissima discolpa di ATM, vi posso dire che in Svizzera non sono certamente contenti di come lavori Stadler Valencia, e che anche a Berna i tramlink stanno avendo dei problemi.
Ciò nonostante sono in giro, seppur non tutti, e hanno iniziato a girare due mesi dopo la consegna. Due mesi, non due anni (ammesso che a Milano inizino a girare adesso)

due mesi dopo no, però a Torino ci hanno messo sei mesi, no

mi pare che anche a Torino dalla prima consegna alla messa in servizio ci siano voluti parecchi mesi (forse anche più di un anno), ma almeno erano stati molto più rapidi nelle fasi di gara rispetto ad ATM