Trasporti a Milano

La soglia di che? Non ho mica capito.

Tanto per la cronaca un Sirio a 3 casse come quello napoletano è lungo appena 50 cm circa più delle 4600...

Slussen wrote:La soglia di che? Non ho mica capito.

Direi dei passeggeri trasportati: se ho capito bene, se il parco di utenti indirizzabile è inferiore a quello che possono portare degli autosnodati con una frequenza di 3' allora meglio mettere gli autobus, altrimenti un tram. ad una prima impressione 3' forse sono già troppo poco, ma in generale il ragionamento è condivisibile

esatto!

Ora ho capito. Mi pare giusto; ancor meglio è valutare la quantità di utenza sull'intero percorso della linea, non solo il picco nel punto di massimo carico.

Anche se forse andrebbe piu' nel topic "L'ATM che odia i tram e i propri passeggeri"...
Ieri tornando dal concerto in piazza Duomo chiedo ad un tipo dell'ATM dove andare a prendere il 2, visto che era soppresso nella tratta centrale (cosa che mi lascia parecchio perplesso), e mi fa "Che direzione?" - "Bausan" - "Vada a Lanza". Erano le 23:15 e l'ultima corsa del 2 arriva in Bausan alle 01:48. Arrivo in Lanza alle 23:30 e vedo arrivare in direzione sud una pletora di 12, di 2, di 14 (velettato Coni Zugna quando c'era l'avviso che il 14 faceva servizio tra Cimitero Maggiore e Lanza e tra Coni Zugna e Lorenteggio ), mentre in direzione nord aspetto 15 minuti un 4 per poi scendere in Farini/Stelvio (da dove ho poi preso la 92). Il 2, il 12 e il 14 non avevano minuti di attesa per tutto il percorso, e a posteriori ho sentito che l'ultimo 2 transitato li' all'incrocio in direzione nord e' stato avvistato "sicuramente prima delle 23".
Certo che se si sopprime un servizio con tre ore d'anticipo sul normale, con gli agenti ATM che ti dicono che invece c'e', i casi sono due: o l'azienda e' allo sbando, o sono in malafede.

probabile che i 2 siano stati deviati sulla circonvallazione, di solito usano questa soluzione.

Basta che lo dicano.

Astro wrote:lo dicano.

A proposito di questo, qualche settimana fa, un sabato sera intorno alle 0 mi trovavo a Sondrio M3 e dovevo tornare a Greco. Contavo sulla 43 ma come indicazione di attesa dava "sup 30 min" per tutto il percorso (visto su autobus aroundMI). Alla fine ho ripiegato su un pezzo a piedi fino a Filzi-Tonale poi 87 ma per chi si trovava più indietro e non aveva altri mezzi praticabili a quell'ora? l'ultima 43 arriva a Greco all' 1: qualcosa

Il Giorno

L'autobus elettrico a ricarica rapida che il Movimento 5 Stelle di Bresso propone in sostituzione della linea tramviaria Milano - Desio potrebbe essere realizzato in ogni momento. Quale migliore occasione per rilanciare il progetto e gridare ai sindaci del Nord Milano di fermare la riqualificazione della tranvia

Quando la politica lascia spazio alla propaganda...

Quando l'ignoranza e l'approssimazione regnano sovrane

almeno questi vogliono un servizio pubblico, quelli di lissone solo biciclette

Meglio le biciclette di quella porcheria!