documentazione fotografica sui tram di milano

I tram, urbani ed interurbani

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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby Cristian1989 » Thu 03 April 2014; 19:19

Ottime foto, grazie Lorenzo! :wink:

http://www.bahnbilder.de/bild/italien~stadtverkehr~mailand-milano-strasenbahn/769563/milano--mailand-atm-sl-19.html
Qualcuno sa spiegare questa foto? Sembra che il capolinea di Roserio avesse l'anello al contrario, quindi con il carico/scarico passeggeri all'interno. :o
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby fra74 » Thu 03 April 2014; 19:23

Ne stavo proprio parlando or ora su FB con ETR460... :lol:
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby msr.cooper » Thu 03 April 2014; 19:24

Come usano spesso in Germania...

Curioso, nemmeno io lo sapevo. :D
Probabilmente quello strano binario tronco attualmente presente a Roserio è un retaggio della configurazione che si vede in foto.
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby Cristian1989 » Thu 03 April 2014; 19:27

fra74 wrote:Ne stavo proprio parlando or ora su FB con ETR460... :lol:

Idem, ho semplicemente allargato il giro di persone a cui sottoporre il quesito! :mrgreen:
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby Lorenzofisi » Thu 03 April 2014; 20:07

Prego! L'ho notato anch'io quel particolare del capolinea di Roserio, ma sinceramente non saprei proprio rispondere! :?
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby serie1928 » Fri 04 April 2014; 7:40

Sì Roserio era proprio originale, con il difetto di aver il binario d'uscita che incrocia quello in uscita. L'attuale configurazione è recente (non ricordo esattamente).
Le banchine interne hanno un pregio innegabile: i passeggeri sono in zona sicura, senza "rischi" di finire in carreggiata.
Il binario di ricovero era raggiungibile dal binario d'ingresso, mi pare dopo lo scambio del raddopio, quindi solo dal binario interno.
Non conosco i motivi della scelta originale, ma immagino il motivo della scelta attuale: eliminare un incrocio (impianto relativamente più costoso e soggetto a molta usura) e semplificare la circolazione e l'impianto semaforico.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby lico » Fri 04 April 2014; 15:07

anch'io ricordavo che il capolinea di Roserio anni fa fosse al contrario, probabilmente l'inversione è stata realizzata nel lungo periodo di chiusura della tratta nel periodo dei lavori di rifacimento del ponte di via Palizzi :wink:
comune di milano svegliaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby andr79mi » Mon 12 May 2014; 21:09

Esattamente, il capolinea di Roserio è stato completamente rifatto nel corso del 1998, prima della riapertura della linea nel giugno 1999 (dopo 8 anni di chiusura).

msr.cooper wrote:
[...]

Probabilmente quello strano binario tronco attualmente presente a Roserio è un retaggio della configurazione che si vede in foto.


Quel binario tronco è stato anch'esso posato nel 1998/1999 con la realizzazione del nuovo capolinea. Del vecchio capolinea non è rimasto nulla.
Tra l'altro, credo che in questi 15 anni di vita quel binario tronco non sia stato finora utilizzato nemmeno una volta.
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby ing » Sat 30 August 2014; 14:30

https://www.youtube.com/watch?v=s9FT6PC_fPg Un filmato del carosello tramviario del Duomo, da un famoso documentario di Zavoli, che merita di suo. Minuto 46 circa
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby LUCATRAMIL » Mon 01 September 2014; 12:54

meglio il carosello della stazione taxi....

da proiettare all'infinito all'Unione Commercianti, così vedono quanti potenziali clienti muovono i tram, rispetto alle auto in doppia fila.
In Tram we trust.
"L'attesa della pizza é essa stessa una pizza" (Lucatramil, 2013)
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby friedrichstrasse » Wed 08 October 2014; 10:32

Leggo dal forum di Skyscrapercity che l'ultimo rimorchio "Abbiategrasso" del 1914, conservato in un ristorante-giardino a Mozzate (CO), è stato recentemente demolito.

Io sognavo di vederlo restaurato e accoppiato alla motrice della stessa serie conservata al Museo Ogliari :(

Vecchio articolo su MilanoTrasporti
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby Tram Verde » Fri 24 October 2014; 18:46

Tanti anni fa, quando c'è stata la mostra sui Tram di Milano, alla rotonda della Besana, era esposta una bellissima gigantografia, che riproduceva un matrimonio su una '28 di Milano.
L'ho inutilmente cercata ovunque, senza trovarla.
Qualcuno l'ha presente o....meglio ancora... ha una copia dell'immagine?

Grazie in anticipo.
Scarica il tuo puntatore animato per il mouse, con i mezzi dell'ATM, sul mio sito:

http://www.webalice.it/wronny/Tram.htm
http://www.webalice.it/wronny/Metropolitane.htm
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby brianzolo » Sat 25 October 2014; 9:19

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ridateci Freedrichstrasse!
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby max90 » Sat 25 October 2014; 11:36

Foto scattata durante la guerra, presumo.
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Re: documentazione fotografica sui tram di milano

Postby Davide » Sat 25 October 2014; 13:03

Tram Verde wrote:Tanti anni fa, quando c'è stata la mostra sui Tram di Milano, alla rotonda della Besana, era esposta una bellissima gigantografia, che riproduceva un matrimonio su una '28 di Milano.
L'ho inutilmente cercata ovunque, senza trovarla.
Qualcuno l'ha presente o....meglio ancora... ha una copia dell'immagine?

Grazie in anticipo.

Non sono sicuro al 100% che si tratti di un'originale - tant'è che ancora non l'ho presa. :) In compenso posso girarti il link. Il prezzo è relativamente in linea con quello di vendita di quel tipo di fotografie con soggetti auto-filo-tramviari milanesi (sostenibile comprando una, due foto una volta ogni tanto, insostenibile se si vuole comprare qualche pezzo in più).
> http://www.delcampe.net/page/item/id,16 ... age,I.html
Grazie Coccodrillo!
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