Velette tramviarie

[avc]

non sarebbe ora di cambiare le velette di linea sulle vetture jumbo ( ) e sulle vetture carelli magari? secondo me dovrebbero farlo... lo sapete inoltre che alcune vetture della linea 1-2-5 hanno all'interno la tabella con la prossima fermata ma non va..sapete quando le attiveranno?

[Cristian1989]

Sui Jumbo li hanno cambiate poco meno di 10 anni fà e quindi direi di non toccarle, sulle carrelli le terrei come sono anche per una questione estetica non mi piacerebbe una carrelli con veletta elettronica , mentre sulle 46xx e 47xx forse mettere quelle elettroniche non sarebbe male come idea, però potrebbe essere una spesa inutile, penso che le accantoneranno presto!

[avc]

sì hai ragione le carelli elettriche bleah

[stefralusi]

NON TOCCATE LE CARRELLI
ho ancora impressa l'immegine dei tanti rubinettini ad aria che servivano per aprire le porte, mentre ora è tutto ad elettrovalvola...
quegli stotz neri dal sapore anteguerra che ora sono sostituiti da obbriobrosi bticino... ok per l'RCC, ma velette e numeri lasciamoli al loro posto.

[danny1984]

ho ancora impressa l'immegine dei tanti rubinettini ad aria che servivano per aprire le porte

La 1503:

[guz978]

Ricollegandomi all'immagine qui sopra mi sono sempre domandato questo: a cosa serve quella specie di levetta che è presente sopra il rubinetto del freno?

[danny1984]

Penso sia per rilasciare la sabbia. La sabbia aumenta l'aderenza ed è utile ad esempio in inverno su fondo ghiacciato.

[Pierdelavier]

... ma perchè sulle Carelli c'è il display per la prossima fermata? è uno schifo... quando e se lo toglieranno mai?

[fra74]

danny, ti ricordi chi giocava coi rubinetti di apertura delle porte della 1503?

[GLM]

pier: non è un display ne a televisore, ne quelli rossi e verdi che ci sono sulle 49** (bus), sono fatti apposta per le carrelli. non sono così antiestetici

[danny1984]

danny, ti ricordi chi giocava coi rubinetti di apertura delle porte della 1503?

Ihihihih
Ricordo anche i cumuli di sabbia a Baggio!
La foto invece fu scattata 2 anni fa alle officine Teodosio, lì eravamo tutti controllati e non ci furono problemi di quel tipo

[Cristian1989]

A Baggio se parlate della 1699 l'ho vista anch'io la sabbia...i bambini stavano disintegrando i poveri tram!

[lanciaesagamma]

Non mi sembra fondamentale sostituire le velette delle 1500 e delle 46/4700, a parte che considerando l'età dei mezzi sarebbe un obbrobrio estetico la convivenza di un indicatore a led con una linea di carrozzeria d'anteguerra (o comunque di mezzo secolo fa, se parliamo dei "2 casse"), ma al di là di questo le velette delle Ventotto si leggono a 100 metri di distanza (almeno il numero di linea, a Milano alla fine conta solo questo), mentre quelle delle 48/4900 devo aspettare che mi arrivino sotto il naso per capire che linea sono...e con gli Eurotram e i Sirio non va molto meglio, anche se certo il led è meglio della matrice di punti gialli!

[skeggia65]

GIU' LE MANI DALLE CARRELLI!!!
Per quanto riguarda le 46/4700, possono anche mettercele, tanto ormai, ritoccate come sono....Color ruspa (con o senza lutto), porta posteriore ridotta, parabrezza modificato, faro anteriore modificato, aletta parasole esterna sparita, portiere sostituite...se non ci mettono le velette elettroniche è solo perchè le vogliono man mano accantonare.
Piccolo OT: l'altro giorno in tv c'era "un povero ricco"....tripudio di esagamma, 421, carrelli, e LE 4900 CON LA CODA ORIGINALE!!!

[karenwalker832000]

scusate l'OT...sarei curioso di vedere com'era la coda non tagliata delle 4900...qualcuno ha qualche fotina del sedere di sti tram?