Vecchia cartina tramviaria di Milano

I tram, urbani ed interurbani

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Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby Tram Verde » Sun 25 May 2008; 21:06

Ho ritrovato questa vecchia cartina di Milano, risalente almeno ai primi anni '50, e l'ho scannerizzata,
nel caso possa interessare a qualcuno.

Image


La trovate qui, in formato più grande:
http://www.webalice.it/wronny/Immagini/ ... Milano.jpg
Scarica il tuo puntatore animato per il mouse, con i mezzi dell'ATM, sul mio sito:

http://www.webalice.it/wronny/Tram.htm
http://www.webalice.it/wronny/Metropolitane.htm
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby Stadtbahn » Sun 25 May 2008; 21:20

Grazie! Molto bella! E quanti ricordi.... :P
PER IMPARARE COME DOVREBBE FUNZIONARE UNA FERROVIA
http://www.miol.it/stagniweb/problemi.htm
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby mat327_5700 » Sun 25 May 2008; 21:21

Io oggi ho trovato in dei vecchi libri un biglietto ordinario del Carlo Cudega e un biglietyto 15 corse da far forare al bigliettaio: quanti anni possono avere?
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby merlotrento » Mon 26 May 2008; 22:58

grazie!!
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby S-Bahn » Mon 26 May 2008; 23:50

Stupenda, e un po' malinconica. Ne avevo una con la stessa grafica e di poco più recente, probabilmente fine anni '50. L'ho persa di vista quando mi sono sposato, ma da ragazzo quanto l'avevo guardata e riguardata!
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby Slussen » Tue 27 May 2008; 1:03

Caspita!

Non esisteva neanche il sottopasso di Viale Mugello.

L'interstazionale 25/26.

e tante altre cose interessanti...
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby stefralusi » Tue 27 May 2008; 6:08

da notare le tante filovie presenti ed i vari percorsi , specie della 90/91.
81, 82, 83, 90, 91, 92, 93, eccetera, percorsi ed immagini che ritroviamo nei tanti film in B/N di allora, i segni dei fissaggi sui muri dei palazzi, i percorsi tranviari in crovetto ed il giro del 13 di allora, i tram attorno alla fiera dei quali ne vediamo ancora i binari. La stazione /deposito magenta in corso vercelli, il capolinea di oberdan dove ora c'è il posteggio, il 7 in mercadante( i binari li hanno tolti per un certo tratto con la riqualificazione di pza argentina).
Il sottopasso di via farini sotto il tracciato della stazione di porta nuova -varese portoceresio, Le tranvie interurbane segnate con i numeri romani, da montello porta volta la III e VI , la II sul viale monza, la V su viale padova, da notare le tante interurbane ferrate che avevamo a milano.... mannaggia ad agnelli ed alla pirelli....
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby msr.cooper » Wed 28 May 2008; 11:00

Non c'era ancora Quarto Oggiaro e nemmeno il Quartiere Triennale Ottava :!:
Nè, ovviamente, il passantino e il ricovero Martesana...
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby Trullo » Wed 28 May 2008; 11:11

Curioso come in zona Turro esistessero vie che ora non esistono più, e che esistesse l'autobus G con percorso intermedio tra viale Monza e via Padova
"Il comunismo ha sbagliato, ma non era sbagliato.“ (Rossana Rossanda)
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby 54er » Wed 28 May 2008; 11:14

E in mezzo a largo Murani c'era una cascina!! :shock: :shock: :shock:
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby friedrichstrasse » Wed 28 May 2008; 15:33

msr.cooper wrote:Non c'era ancora Quarto Oggiaro e nemmeno il Quartiere Triennale Ottava :!:
Nè, ovviamente, il passantino e il ricovero Martesana...

Guarda bene, del QT8 c'era la parte a sud di viale Salmoiraghi (vie Sant'Elia e Pogatschnig).

Trullo wrote:Curioso come in zona Turro esistessero vie che ora non esistono più, e che esistesse l'autobus G con percorso intermedio tra viale Monza e via Padova

Sono segnate, perché erano previste da P.R.G. fin dall'anteguerra, ma non furono mai aperte; idem per le vie fra il QT8 e la via Gallarate; idem anche per il prolungamento di viale Etiopia fino a largo Giambellino, o alle vie sull'area del Sieroterapico; o fra viale Lucania e via Toffetti.

Guardate invece le vie sull'area dell'Ortomercato (Monte Cimone e Col di Tenda), effettivamente realizzate - fra i campi - e poi eliminate per far posto al mercato.

54er wrote:E in mezzo a largo Murani c'era una cascina!! :shock: :shock: :shock:

Ed è ancora lì!
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby msr.cooper » Wed 28 May 2008; 18:31

friedrichstrasse wrote:
msr.cooper wrote:Non c'era ancora Quarto Oggiaro e nemmeno il Quartiere Triennale Ottava :!:
Nè, ovviamente, il passantino e il ricovero Martesana...

Guarda bene, del QT8 c'era la parte a sud di viale Salmoiraghi (vie Sant'Elia e Pogatschnig).

Sì, c'è anche scritto :wink:
E Stella? Non era ancora morta, nei primi '50.
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby friedrichstrasse » Wed 28 May 2008; 19:45

Il Monte Stella viene pensato intorno al '50. Prima vi sorgeva un lago (ex cava) che l'arch. Bottoni prevedeva di integrare nel nuovo quartiere. Non fu possibile perché in quel lago si iniziò a scaricare - illegalmente - le macerie dei bombardamenti.

Il nome "Monte Stella", in ricordo della moglie Stella Bottoni, fu dato alla fine degli anni '50.

Che occasione buttata, il QT8. Ma c'è forse un'occasione che non sia stata buttata?
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby Autotreno » Wed 28 May 2008; 20:56

A costo di essere retorico Milano son sicuro fosse più bella così...
Scusi,dovrei andare dove abita una mia amica... :Prego mi dica in che zona,e la signora:Mah c'è una chiesa;ed io,beh sarà Santa Rita? E la signora si rivolge ad una che l'accompagna e fa... Non ci siamo è inutile non sanno mai nulla questi qui...
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Re: Vecchia cartina tramviaria di Milano

Postby S-Bahn » Wed 28 May 2008; 22:17

In linea di massima (ed escludendo situaizoni particolari) tutte le città erano molto più belle e vivibili prima dell'nvasione della auto che si sono prese tutti gli spazi. E' avvenuto poco alla volta e la maggior parte di noi non ha mai visto come era "prima", ma basta guardare qualche foto di qualunque città...
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