Rispondo brevemente a lanciaesagamma per rientrare in topic, osservando che intendevo solo precisare che quelli che si danno sono aiuti alle auto (a danno del tpl) e non a favore di un solo costruttore. Infatti poi sta all'intelligenza dei consumatori evitare di far andare in malora chi di da il pane. Quello di Marchionne non lo vedo come ricatto, ma come realismo necessariamente esplicitato a interlocutori cronicamente tonti (i politici). Magari il tpl avesse un Marchionne capace di far capire quante persone mangiano con quel settore (Guarguaglini?).
Che i soldi del TPL sono usati male non ci piove.
Penso anche che Fiat ha fatto una boiata a cedere Savigliano: ora è fuori dall'escalation ferrrotranviaria che c'è all'estero e in Asia, mentre in irisbus mi paiono imbesuiti.
Ho ritenuto opportuno scrivere a Fiat segnalando l'"imballo" di Irisbus, per quel che può valere.