Trasporti a Milano

by **ambrogio mortarino** » Tue 22 May 2007; 23:52

Fino a Piazza Cavour è esattamente il percorso che faceva :cry:

by **ambrogio mortarino** » Wed 23 May 2007; 0:02

Parlando del 38, è affiorato un altro ricordo risalente a quando avevo 9/10 anni, quindi 1975/76: In Piazzale Susa, presso l'ex capolinea del 38, soppresso ormai da qualche anno, c'era un chiosco ATM, me lo ricordo con delle parti in legno verniciate di verde. Un giorno provai a sbirciare da una delle finestre ed era tutto intatto (oggi non durerebbe una notte), c'erano ancora dei portadocumenti con cedole e moduli ancora tutti ordinati, e appoggiata al vetro della finestra una veletta "38" messa lì come se fosse stata a ricordo della linea

by **paco_74** » Wed 23 May 2007; 0:03

ambrogio mortarino wrote:Fino a Piazza Cavour è esattamente il percorso che faceva

si lo so lo pensato sulla sua falsa riga e in un'ottica di coprire l'attuale 61

by **54er** » Thu 24 May 2007; 16:59

paco_74 wrote:Se esistesse ancora il 38 e si avesse la disponobilità degli impianti, io lo vedrei così: Viale Argonne, Piazzale Susa, Corso Plebisciti, Piazzale Dateo, Corso Concordia, Piazza del Tricolore, Viale Piave, Via Morelli, Viale Majno, Via Borghetto, Corso Venezia, Via Palestro, Piazza Cavour, Via Fatebenefratelli, Piazza San Marco, Via Pontaccio, Via Tivoli, Foro Buonaparte, Piazza Cadorna, Via Carducci, Corso Magenta, Piazzale Baracca, Viale San Michele del Carso, Piazzale Aquileia, Via Lipari, Piazza Vesuvio, Via California, Piazza del Rosario, Via Solari, Piazza Napoli, Viale Giambellino e Piazza Tirana.

sarebbe un'alternativa alla 61 avendone percorso molto simile e non essendo parallela nessuna metro

Spero sia sottointeso il fatto che la linea corra in sede RISERVATA.
Ad oggi però vedrei comunque un pò troppo tortuso il percorso per arrivare da Tricolore alla più vicina metro.
Serve assolutamente una linea diretta est-San Babila.
Molto più allettante l'idea di c.so Monforte riservato ai tram (da unirsi all'anello -mio chiodo fisso- di San Babila).

Mamma mia che storia sarebbe prendere una 49xx che mi porti giornalmente in centro!

by **paco_74** » Thu 24 May 2007; 17:14

lo già scritto in altre discussioni che il tram proveniente da Monforte in San Babila lo raccorderei al Piazza Scala tramite Matteotti e all'impianto di Larga Fontana tramite Europa

by **54er** » Thu 24 May 2007; 17:28

Ok allora siamo d'accordo :wink:

Mi piace anche l'idea di via Matteotti!

by **paco_74** » Fri 25 May 2007; 0:21

Con questo impianto di Matteotti - Europa, si potrebbe modificare il 12, proveniente da Molise fino Verziere svolta a DX Europa, San Babila, Matteotti, Meda, Scala, Santa Margerita, Grossi, Cordusio e poi Broletto. Così da allegerire Mazzini e Orefici.

Si risponderebbe alla domanda di mobilità da San Babila verso Porta Vittoria oggi coperta dalla 60 e 73

by **MünchnerFax** » Fri 25 May 2007; 19:32

paco_74 wrote:Matteotti, Meda, Scala, Santa Margerita, Grossi

Ma ci sta un impianto a doppio binario che faccia sto giro?

by **friedrichstrasse** » Fri 25 May 2007; 20:04

Sì, altroché.

by **MünchnerFax** » Fri 25 May 2007; 21:20

Vero, chiedo scusa, avevo altro in mente e ho preso una cantonata. :oops:

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