Ventotto: non avrei mai pensato potesse succedere...

[Carrelli1928]

Qual è la lunghezza delle carrelli?

Complessivamente 13 890 mm, ma gli interni sono lunghi 13 230 mm.

[S-Bahn]

Gran bel progetto!
Rischiamo di dimenticarci che fra 15 anni arrivano al secolo di vita.

[ambrogio mortarino]

Penso che salvo sorprese, quelle che sono state revisionate/vengono revisionate in questi anni, ci arriveranno tranquillamente.

[.mau.]

ma non c'era una direttiva europea che imponeva per il 2015 solo tram ad accesso disabili?

[trambvs]

Forse nella fantasia di qualcuno...

[Carrelli1928]

Me la ricordo anch'io.
Chissà, magari sulle '28 monteranno un impianto stile 4950...o magari si penserà ad una deroga per i mezzi riconosciuti come storici...

[trambvs]

Se ne è parlato anche qui, ma il testo o i riferimenti di questa fantomatica normativa non ricordo di averli mai visti.

[Flemi70]

Com'è che io ho visto la 1724 (in servizio sulla linea 33) sul finire del 2013?
E, dopo il servizio sul 33, la 1724 è stata usata sul 5 (poco, mi pare), poi per addestramenti conducenti, poi accantonata.
Con tutto questo, com'è possibile che sia stata demolita prima del 22/5/13? Nemmeno loro l'avrebbero potuto fare :

Non mi dite che mi sono confuso sulla data perché, se sul finire del 2012 viaggiavo sul 33, in conclusione dell'anno scorso non ci viaggiavo più, e ricordo di aver pensato "peccato che non lo devo più prendere, il 33, perché adesso c'è la mia carissima 1724 in livrea arancio!".

Qualcuno ha qualche idea di come sia potuto avvenire questo paradosso temporale?

Era la 1744 che ha girato in arancio in servizio sul 33, fino a gennaio 2014. La stessa che in data 10 febbraio 2014 è stata centrata da un Suv guidato da un turista spagnolo passato con il rosso, in via Galvani angolo Filzi durante un addestramento conducenti.
La 1724 l'ho vista in servizio per l'ultima volta (sul 5) nell'ottobre 2002.
Poi è stata accantonata a Famagosta e successivamente a Precotto, fino alla sua demolizione.

[Carrelli1928]

1724.
Ne sono sicuro, perché la associavo ai treni di tipo ALe724.

[Flemi70]

Impossibile.
La 1724 era a Famagosta (uscita se non ricordo male ad aprile 2009) e poi a Precotto.
Dubito fortemente che abbia girato in servizio dopo il 2002 (è stata accantonata almeno dieci anni prima della tua segnalazione)...
A sostegno di quanto da me affermato http://it.wikipedia.org/wiki/File:Depos ... tto_05.JPG datata 6 luglio 2010...

[Frecciagialla]

Quanto costerebbe comprarne una da mettere in giardino?

[ambrogio mortarino]

Dipende dalle condizioni della vettura. Comunque negli anni passati una vettura destinata alla demolizione e già mancante di alcuni pezzi era venduta a peso, per cui intorno ai 1500/2000 euro.

[ETR460]

Però poi ti devi pagare lo spostamento...

[Carrelli1928]

Quello si fa in camion, rimorchio per trasporti eccezionali e motrice OM.
Alla fine più di 3000 euri non li si spendono, se avessi un giardino potrei farci un pensiero (ed è sempre stato il mio sogno una ventotto tutta per me).

Per quanto riguarda il restauro, è quella la parte divertente!

[Tram Verde]

Propongo di candidare le '28 come patrimonio dell'"Unesco".
Secondo me sono ormai parte integrante di Milano e una delle caratteristiche salienti, come lo sono i tram di Lisbona.
Vanno tutelati e conservati gelosamente, perchè sono 100 volte più belli dei tram moderni.
Andrebbero anzi valorizzati ai fini turistici, promovendoli anche all'estero, come icona cittadina.
Bisognerebbe anche farli arrivare alla fiera, in occasione di Expo.

Il mondo ce li invidia ... o ce li compra... e noi li distruggiamo?