MT Milano - Locate Triulzi

[GLM]

già la tranvia non attraverserà il paese ma si attesterà in periferia. se poi non andrà nemmeno ad interscambiare con la ferrovia, tanto vale limitarla ad opera

[jumbo]

stiamo parlando di un paese che attraversi in 5 minuti a piedi, il problema dell'arrivo in periferia mi pare poco importante.

[Teo2257]

Secondo me invece è proprio per questo che è assurdo. Proprio perché sono 5 minuti a piedi, vuol dire che in 2 minuti di tram potresti essere nella piazza centrale... non sarebbe male un tram che ti viene "a prendere" sottocasa, e ti porta direttamente a Milano...

[jumbo]

già, con il per neinte trascurabile aggravio di costi per l'attraversamento della ferrovia, complicato ulteriormente dalla compattezza dell'edificato a sud di essa.

l'attraversamento sarebbe più semplice spostandosi a est, dove c'è il nuovo sottopasso, ma allora perdi l'interscambio con la ferrovia. insomma mi pare un buon compromesso, poi come tutto è perfettibile.


peraltro se non si entra in locate e non si sottopassa la ferrovia, sarebbe plausibile prolungare ulteriormente la metrotranvia verso sud ovest portandola a pieve emanuele, l'altro centro popoloso della zona, che non ha fermata ferroviaria. da locate verso sud e sud est, invece, inizia la metropoli delle nutrie.

[S-Bahn]

Che tradotto si direbbe "gh'è dumà i rat"
anche se in realtà è parente del castoro

[skeggia65]

Sempre roditori sono. Semper ratt!

[dedorex]

Locate da questo punto è veramente sfigata: la via centrale si stampa contro la linea ferroviaria e c'è poco da fare
Devo dire che se arrivasse il tram, probabilmente dalla parte opposta all'attuale fermata dei pulman sarebbe comunque grasso che cola...

Un qualche sottopassaggio della linea dovrebbero comunque farlo per venire da Opera verso Noverasco: oggi le auto hanno il ponte, il tram dove lo fai passare? Non ce lo vedo fare una mega curva a dx...

[dedorex]

lo piazzo qui anche se è un po' tirato per i capelli
Scheletro
Ho visto la scientifica lunedì, e sono ancora lì in questi giorni

[Cristian1989]

Locate da questo punto è veramente sfigata: la via centrale si stampa contro la linea ferroviaria e c'è poco da fare
Devo dire che se arrivasse il tram, probabilmente dalla parte opposta all'attuale fermata dei pulman sarebbe comunque grasso che cola...

Un qualche sottopassaggio della linea dovrebbero comunque farlo per venire da Opera verso Noverasco: oggi le auto hanno il ponte, il tram dove lo fai passare? Non ce lo vedo fare una mega curva a dx...

Si spero anchio che facciano un tunnel fra Opera e Noverasco per passare sotto la SS412, ma non vorrei che poi lo gestiscono come quello di Precotto...

[dedorex]

chissà se un tunnel potrebbe essere problematico visto il livello della falda freatica...

[GLM]

e un tunnel al piano campagna, che passi parallelo alla statale sotto la tangenziale?

[jumbo]

non so dove pensiate di mettere il tunnel. secondo me la soluzione è portare la tranvia fuori dal centro strada a nord di noverasco, portandola fuori dalla sp ex ss 412, e fargli attraversare il rilevato della tangenziale in un altro punto, senza bisoggno di scavare sottoterra.

comunque il tunnel in falda si può anche fare, l'unica cosa è che costa molto ma molto di più.

[dedorex]

Per come la vedo io, in andata (milano Opera), non ci sono enormi problemi, tranne forse che con la (nostra) nuova sede di Croce Rossa hai limitato lo spazio disponibile.
Il discorso dell'eventuale tunnel l'ho tirato fuori per il tratto di ritorno da Opera a Milano semplicemente perchè vedo incasinato far passare il tram su un ponte, (che difficilmente può essere il sovrappasso di oggi), considerato anche che c'è l'uscita di Opera della 412 in direzione milano

[Cristian1989]

Io pensavo ad una situazione del genere, visto che se si portasse la linea sul lato est della SS412 (quindi lato Noverasco), si avrebbe problema con le uscite, idem dall'altro lato, quindi unica soluzione evitando incroci a raso è la seguente!
N è Milano - S è Opera
giallo strade, arancio tangenziale, blu tram 24 a raso e rosso tram 24 rampe e tunnel.

[dedorex]

piccolo problema: dove hai fatto la linea blu, dopo il tunnel c'è l'area circense e subito dopo la nuova sede della croce Rossa (non ancora visibile nella foto)
Un possibile soluzione potrebbe essere un cavalcavia per solo per il tram che vada in direzione milano e poi scenda sulla 412. Probabilmente servirebbe un semaforo. Comunque non credo di vedere niente prima della pensione...