Trasporti a Milano

teo wrote:Se fossero tenuti meglio gli Eurotram, fanno le scarpe ai Sirio!

coem non quotare...

LibeRFI wrote:ATM, per favore, butta via gli Eurotram e tieni le 48xx, ti supplico!

Quoto a pieno. Uno degli elementi portanti per me di un mezzo pubblico, è la sicurezza. Su un JumboTram ci si può sentire ben al sicuro, su un Eurotram... col rischio che ti cada qualcosa in testa... Infatti solo sulla Rozzano potevano rifilarli...

Qui è manutenzione! Il tram non avrebbe avuto tali problemi se la manutenzione a Ticinese fosse stata fatta come si deve!

Sarà... ma è assurdo avere 26 tram (contando anche quelli accantonati) all'avanguardia, ed adoperarli solo su una linea. Perchè non si torna come all'inizio, con presente sulla 4, 11 etc..

Perchè sono dedicati principalmente a quella linea e poi non bastano neanche a coprire tutte le tabelle!

Per forza, con tutti gli accantonati che hanno!
Per me li hanno rifilati tutti alla Rozzano, perchè è la linea con maggiore tratta in corsia preferenziale e interamente riservata ai tram. Gli incroci vanno diradandosi dopo la fine di Corso Italia, e grosso problema alla circolazione non la creano, cosa che invece sui vari incroci del Fulvio Testi, nonchè sull'Anello di Piazzale Lagosta, magari qualche problema lo creavano. Penso sia questa la motivazione per la quale li abbiano tolti dalle altre linee.

Ma visto che sono appunto pochi (anche senza accantonamenti) che senso ha spargerli su più depositi? O vuoi gestire 4 e 7 con continui invii da Ticinese a piazza Castello?

Esatto come detto sopra, se la manutenzione fosse buona (non chiedo ottima) gli Eurotram si comporterebberò meglio dei Sirio!

Vorrei porre un attimo l'attenzione sul perchè fondamentale dell'esistenza dei tram: il trasporto persone.
Avendo una determinata utenza potenziale si cerca di offrire un servizio di conseguenza. Come si fa? Si stabilisce la portata oraria che deve avere una linea e in base alla capacità dei mezzi assegnati si ottengono i passaggi necessari.
E' per questo che sarebbe meglio avere materiale uniforme, ed è proprio per questo che gli Eurotram sono assegnati ad un'unica linea (son talmente pochi...). Stesso identico discorso per i Sirio sul 4.

ad oggio quante 7000 sono accantonate ???

con 25 vetture non si riesce a gestire tutto il 15 ???

Le accantonate dovrebbero essere una decina di vetture, ma non ho la certezza che i dati siano aggiornati ad oggi. Magari qualcuna è tornata in circolazione.

quindi avremmo 15-17 vetture in circolazione..............

A me sembrano ancora di meno... comunque saran giù di lì.... Vorrei solo capire dove tengono le accantonate... Ticinese?

o a ticinese o a teodosio