Trasporti a Milano

Buona sera a tutti.
Ho, a titolo praticamente di soprammobile, questo tram di cui mi sono sempre chiesto quale fosse il nome. Ho fatto delle ricerche su internet ma non ho trovato niente, in oltre dal sito della Bombardier sotto la sezione tram, pare abbiano solo un tipo di tram, ma è probabile che questo modellino non rappresenti un tram ma qualche sorta di treno leggero... Insomma, qualcuno lo conosce?

A me pare un Flexity tipo questo: https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:NG ... _Hafen.jpg

Flexity classic Dortmund

Grazie mille, mistero risolto

Ma sapete che facendo ricerche sulla gamma Flexity, ho scoperto che ne fanno parte anche i nostri Eurotram? Mica lo sapevo! In effetti con tutti gli altri Flexity non hanno nessuna somgilianza! Io pensavo si chiamassero proprio Bombardier Eurotram!

Flexity Outlook.

Ereditata la proprieta' intellettuale col fallimento della Socimi.

Si, Skeggia.
Di simili ai nostri ci sono solo quelli di Porto

Però larghi 2,65 metri e usati in tranvie che sono della stadtbahn alla tedesca.

Stadtbahn alla tedesca non proprio, visto che hanno il pianale ribassato e quindi velocità limitata

Talmente vero che i DT 8 di Stoccarda hanno una velocità massima di 80 km/h. I Siemens S70/Avanto a pianale ribassato utilizzate in molte light rail americane hanno velocità massime dichiarate tra le 55 miglia (88,5 km/h) per esempio per San Diego, Minneapolis fino ai 100 km/h della T4 di Parigi. E gli stessi Flexity Swift di Porto hanno una velocità massima di 100 km/h

Nelle light rail non si usano praticamente mai mezzi a pianale integralmente ribassato, quella di Porto è stata un'eccezione anche per i tempi in cui è stata realizzata, ma appunto si sta passando a soluzioni semiribassate come gli Swift (70% ribassato per Porto, 60% per Karlsruhe)

E comunque la velocità massima degli Outlook, come il vecchio modello di Porto è 80 km/h

P.S. stai bene attento a come rispondi perché vedrete le conseguenze se farai una uscita come l'ultima che hai fatto nei miei confronti

Le stadtbahn tedesche sono partite prima del pianale ribassato. Porto in piena era del ribassato.
La giusta soluzione è una via di mezzo, o comunque meno estrema.

Ma non so perché, ma mi aspettavo l'obiezione.

fra74 wrote:P.S. stai bene attento a come rispondi perché vedrete le conseguenze se farai una uscita come l'ultima che hai fatto nei miei confronti

Con chi stai parlando?

Forse di questo?
search.php?keywords=arieggiato&terms=all&author=friedrichstrasse&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Cerca

Il suo era un messaggio inutilmente sarcastico: appunto per dare aria alla bocca, o per mandare a quel paese la discussione.
Le ultime minacce invece sono inqualificabili e sono state segnalate immediatamente.