Terra Santa
Posted: Tue 08 September 2015; 10:53Ciao a tutti, mi scuso per il silenzio sul forum a causa dei due mesi passati a fare volontariato in Palestina, volevo solamente lasciarvi delle impressioni sul sistema di trasporto in Israele e in Cisgiordania.
Gerusalemme: servita da una sola linea tramviaria (in sede tutta protetta, con un ponte dedicato) che si snoda nei sobborghi di gerusalemme ovest, passando davanti a diverse porte della Città Vecchia e toccando sia la stazione degli autobus israeliana che quella palestinese di Damascus Gate. Servizio molto frequente (2' credo di aver cronometrato) e con mezzi sempre in doppia trazione a formare veicoli di 6 casse. Il resto dei trasporti è affidato a Egged anche sul piano urbano (compagnia nazionale israeliana dei bus), ma sono molto usati i taxi sherut (taxi condivisi) che condividono il percorso dei bus regolari. I bus provenienti dalla Cisgiordania arrivano tutti a Damascus Gate. La ferrovia a Gerusalemme termina nel sobborgo di Malha, a diversi km dal centro, una ferrovia non elettrificata e una stazione a tre binari con traffico stile linee di montagna lombarde (un treno in punta per Nahariya/Tel Aviv e uno ogni due ore). Materiale rotabile molto simile a quello in uso sulle linee ferroviarie di Londra, monopiano e a trazione diesel.
Tel Aviv: Raggiunta via treno da Gerusalemme (vedi sopra) lungo una ferrovia panoramica e bellissima a binario singolo, ma dannatamente lenta (1 h 45 min) per fare 70 Km e a malapena cinque fermate. Anche qui Egged e Sherut. Se non ricordo male il costo di una corsa è di 6,90 shekel sul Bus, che sono circa 1,60 €.
Haifa: visitata in un tour a Nord, volevamo prendere il CarMelit, la funicolare del Carmelo, ma era Shabbat ed era tutto chiuso. Visto da vicino il sistema BRT di Haifa, ben protetto e discretamente frequentato.
Betlemme: In Cisgiordania il TPL è affidato ai Taxi, condivisi e poco costosi (7-8 shekel a corsa se si rimane nel territorio municipale) e a qualche sporadico minibus. I bus palestinesi per Gerusalemme sono due, uno parte dal Checkpoint della Tomba di Rachele (e lì ti lascia tornando da Gerusalemme, costringendo ad una scarpinata di 2 Km in salita per arrivare alla Città Vecchia di Betlemme) e l'altro invece parte da Hebron road e prosegue superando il Check point israeliano lungo l'autostrada fino a Damascus Gate.Il costo è anche qui basso, 8 shekel per un viaggio di 15 km e 40 min (variabili in base ai checkpoint israeliani e al traffico in Gerusalemme) con comfort di marcia molto buono (pullman granturismo).
Gerusalemme: servita da una sola linea tramviaria (in sede tutta protetta, con un ponte dedicato) che si snoda nei sobborghi di gerusalemme ovest, passando davanti a diverse porte della Città Vecchia e toccando sia la stazione degli autobus israeliana che quella palestinese di Damascus Gate. Servizio molto frequente (2' credo di aver cronometrato) e con mezzi sempre in doppia trazione a formare veicoli di 6 casse. Il resto dei trasporti è affidato a Egged anche sul piano urbano (compagnia nazionale israeliana dei bus), ma sono molto usati i taxi sherut (taxi condivisi) che condividono il percorso dei bus regolari. I bus provenienti dalla Cisgiordania arrivano tutti a Damascus Gate. La ferrovia a Gerusalemme termina nel sobborgo di Malha, a diversi km dal centro, una ferrovia non elettrificata e una stazione a tre binari con traffico stile linee di montagna lombarde (un treno in punta per Nahariya/Tel Aviv e uno ogni due ore). Materiale rotabile molto simile a quello in uso sulle linee ferroviarie di Londra, monopiano e a trazione diesel.
Tel Aviv: Raggiunta via treno da Gerusalemme (vedi sopra) lungo una ferrovia panoramica e bellissima a binario singolo, ma dannatamente lenta (1 h 45 min) per fare 70 Km e a malapena cinque fermate. Anche qui Egged e Sherut. Se non ricordo male il costo di una corsa è di 6,90 shekel sul Bus, che sono circa 1,60 €.
Haifa: visitata in un tour a Nord, volevamo prendere il CarMelit, la funicolare del Carmelo, ma era Shabbat ed era tutto chiuso. Visto da vicino il sistema BRT di Haifa, ben protetto e discretamente frequentato.
Betlemme: In Cisgiordania il TPL è affidato ai Taxi, condivisi e poco costosi (7-8 shekel a corsa se si rimane nel territorio municipale) e a qualche sporadico minibus. I bus palestinesi per Gerusalemme sono due, uno parte dal Checkpoint della Tomba di Rachele (e lì ti lascia tornando da Gerusalemme, costringendo ad una scarpinata di 2 Km in salita per arrivare alla Città Vecchia di Betlemme) e l'altro invece parte da Hebron road e prosegue superando il Check point israeliano lungo l'autostrada fino a Damascus Gate.Il costo è anche qui basso, 8 shekel per un viaggio di 15 km e 40 min (variabili in base ai checkpoint israeliani e al traffico in Gerusalemme) con comfort di marcia molto buono (pullman granturismo).
si ho letto anche io... credo ci sarà una grossa rivoluzione per quello che riguarda il treno in israele, sarà interessante da seguire 