Berlino stazioni U-Bahn (la più bella di tutte)

[metroinistria]

Ciao in particolare a Friedrichstrasse e a Ivan, grandi conoscitori di Berlino, un po' come il sottoscritto, avendo uno dei suoi amici che abita in Adenauerplatz (sul Kudamm, non lontano dalla stazione di Charlottenburg)

Forse qualcuno lo conosce è uno scrittore di libri sulle metropolitane e non solo (trasporti in generale), fondatore di Metroplanet (diventato poi Urbanrail): sto parlando di Robert Schwandl (i suoi libri si trovano anche in giro per Berlino).

Ritornando al sondaggio vorrei sapere la classiffica delle stazioni della U-Bahn per bellezza.
Secondo me:

1) Rathaus Spandau
2) Wittenbergplatz
3) Klosterstrasse
4) Mohrenstrasse (anche se dalla triste storia, vedi marmo della fabbrica di Hitler)
5) Paulsternstrasse
6) Altstadt Spandau
7) Zittadelle

Sono curioso di sentire il parere di un berlinese come Friedrichstrasse. Per Robert Schwandl la più bella è Wittenbergplatz (con i cartelloni pubblicitari dell'epoca), mentre la più bella vista è quella da Gleisdreieck.
Per me è quella dall'Oberbaumbrucke.

[friedrichstrasse]

Robert Schwandl? Conosco il suo sito, certo, come tutti qui dentro, credo....

Ieri e sabato era il "Grenander Wochenende", dedicato all'architetto che ha disegnato le stazioni dell'U-Bahn, dalle prime del 1902 alla sua morte nel 1931, secondo diverse tipologie (sotterranee, di interscambio, sopraeleveate), e secondo tutti gli stili, ottenendo sempre buoni risultati.
Da oggi è aperta al Technikmuseum una mostra su di lui, che conto ovviamente di andare a visitare. Ieri comunque mi sono fatto un viaggetto su un treno storico del 1920!

Una classifica non la so proprio fare, soprattutto su una rete così complessa e interessante.

Sicuramente Wittenbergplatz è la più ambiziosa, ma anche Nollendorfplatz non è male (quattro linee con un piano sopraelevato e due sotterranei, e cupola centrale) ma purtroppo distrutta dalla guerra. Sempre di questi prime linee mi viene in mente Heidelberger Platz (U3), Deutsche Oper (U2), Schlesisches Tor (U1).

Mi piacciono molto gli esempi della seconda fase di sviluppo, degli anni '20 e '30, in mattoni e ferro: ad esempio le stazioni della U5 (purtroppo ricoperte negli ultimi anni di acciaio porcellanato!), o Alexanderplatz U5/U8, o Krumme Lanke (U3). Mendelssohn-Bartoldy-Park (U2) è recente ma ne richiama lo stile. Particolarissima Onkel-Toms-Hütte, praticamente un centro ommerciale attraversato dai binari...

Delle stazioni rifatte nel dopoguerra, ricordo Märkisches Museum, con le piante della città nelle varie epoche (e la misteriosa scmparsa di mezza città nell'ultima mappa ), e soprattutto Mohrenstrasse, ricoperta dai marmi rossi dell'ex cancelleria hitleriana, che mi ricordano tanto le carni sanguinolente appese in macelleria. Purtroppo i pazzi del comune, che cercano di riportare l'orologio al 1932, vogliono levarli e rimettere le piastrelline antecedenti...

Infine, quelle funzionaliste, anni '60 e '70: Osloer Strasse, con le bandiere norvegesi, Bismarckstrasse, Fehrbelliner Platz , Innsbrucker Platz... Il ramo di Spandau della U7 invece, moresco anni '80, non incontra molto il mio gusto...

Insomma ce n'è per tutti...

[msr.cooper]

Per quelle che conosco meglio...

Top 3 U-Bahn:
1) Wittenbergplatz
2) Nollendorfplatz
3) Hallesches Tor (più che altro perchè è sospesa sul canale)

Azzarderei anche una top 3 S-Bahn:
1) Friedrischstrasse
2) Alexanderplatz
3) Charlottenburg (quella nuova)

Ovviamente la Hauptbahnhof batte tutti, anche se la metto fuori classifica essendo la S-bahn parte di un sistema stazione ben più vasto)

[friedrichstrasse]

Sull'S-Bahn Südkreuz batte l'Hauptbahnhof alla grande!

[metroinistria]

Un appello: NON fate ristrutturare casa all'Arch.Friedrichstrasse, ha votato la fermata di Deutsche Oper, che a mio avviso è orribile, una stazione il cui solaio è sostenuto da putrelle (profilati a forma di doppia T) di un verde che mi ricorda quello della stazione della metro di QT8!
Insomma è orribile, sed de gustibus non disputandum est (...i gusti sono gusti).
Vero la stazione di Onkel Toms Hutte è molto originale, direi unica nel suo genere, infatti ha un centro shopping a fianco dei binari,da cui è separata da un vetro trasparente.

Ma poi perchè quando dico che la più parte più bella della rete è la parte della U7 verso Spandau, sono tacciato sempre con disgusto.
Non sei il primo a dirmi che non piace quella parte, a me Rathaus Spandau piace tantissimo, così come Paulsternstrasse, con le colonee a forma di albero.

Invidio Friedrichstrasse che è a Berlino, il top per la rete urbana e suburbana...Io mi divertivo da pazzi sul 100 e sul 200 (Alexanderplatz-Zoologische Garten), mi mettevo sempre sui posti al secondo piano in prima fila per vedere come se fossi in un belvedere.

Certo che F. deve essere un po' masochista ad occuparsi di Milano, quando può vivere i trasporti a Berlino senza patema (U55 a parte....).

[metroinistria]

Ah, Friedrichstrasse stavo scherzando non ti offendere

[msr.cooper]

Sull'S-Bahn Südkreuz batte l'Hauptbahnhof alla grande!

Purtroppo non ho avuto il piacere di vederla dal vivo, quindi non l'ho inclusa nella classifica.
Mi riprometto di fare un tour "SOLO TRASPORTI" a Berlino, prima o poi. Tanto i voli costano poco, e l'alloggio lo si trova facilmente e a poco...
Si potrebbe magari fare una trasferta del forum, una tre giorni di Bus-Strassenbahn-Ubahn-Sbahn-RegionalExpress etc... etc... La guida sul posto ce l'abbiamo (è friedrichstrasse )

[GLM]

magari! riguardo ai voli, non per fare pubblicità, ma come li prendi? e quanto li vai a pagare più o meno (in aereo!)?

[msr.cooper]

Ad esempio con Easyjet.
Metto due date a caso:
Milano Malpensa-Berlino Schoenefeld
Andata 19 gennaio - Ritorno 22 gennaio (tasse comprese)
Totale voli a+r: 26,98 €

(io ho appena prenotato per Londra -con Ryanair- per l'inizio di dicembre: 24 euro andata e ritorno )

[metroinistria]

Beh, Ivan,
se riesci a organizzare una gita a Berlino del gruppo io ci starei.

Grandissima idea,
una tre giorni solo di trasporti, mitico.
Non la buttare li solo come battuta, studia e proponi

[msr.cooper]

Occhio che ti prendo sul serio.

[friedrichstrasse]

Un appello: NON fate ristrutturare casa all'Arch.Friedrichstrasse, ha votato la fermata di Deutsche Oper, che a mio avviso è orribile, una stazione il cui solaio è sostenuto da putrelle (profilati a forma di doppia T) di un verde che mi ricorda quello della stazione della metro di QT8!

Alt! Alt! Mi sono spiegato male.
Non intendevo dire che fosse bella, ma interessante e ambiziosa, come Nollendorf e Wittenbergplatz. Ma è uno stile che non incontra il mio gusto...

[friedrichstrasse]

Per evitare di fare il circolino chiuso degli intenditori, posto qualche immagine.

Doverosa precisazione: tutte le foto sono prese dall'ottimo (e già citato) http://www.berliner-untergrundbahn.de, credo il più utile e completo sull'argomento.

Le stazioni di cui posto immagini sono quelle a mio parere più interessanti, non è detto che siano belle. De gustibus.

I FASE, dal 1902 alla 1. guerra mondiale

Warschauer Strasse:


Oberbaumbrücke:



Schlesisches Tor:


Dennewitzplatz:


Wittenbergplatz:


Märkisches Museum:



Klosterstrasse:


Heidelberger Platz:


Breitenbachplatz:


Dahlem-Dorf:

[friedrichstrasse]

II FASE, dalla 1. alla 2. guerra:

Onkel-Toms-Hütte:



Krumme Lanke:


Olympia-Stadion:


Alexanderplatz:




Schillingstrasse:

[Giorgio L]

Oberbaumbrücke e' davvero affascinante, ma anche Schlesisches Tor e Dennewitzplatz sono molto belle, come tutte quelle di inizio secolo.
Dahlem-Dorf dov'e'? Non sembra molto urbana, e' in mezzo a un parco?