Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Un ramo poco conosciuto dei trasporti lombardi

Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby AresDusk » Thu 10 September 2015; 9:29

Ciao a tutti,
concordo con Batt, l' "alberello" della nuova Roma non è assolutamente all'altezza della linea della nave. In generale, se il restauro è stato intelligente e ha preservato la bella linea della nave, mi sembra però che finora siano poco curati i dettagli...dà l'impressione di una nave incompleta, come se fosse stata "rimbiancata" e poco più...poi magari devono ancora finire i lavori, attendo comunque di rivederla dal vivo prima di dire altro. Spero fortemente che gli interni siano sul livello (molto buono) delle varie Orione, Bisbino & co.

Anche a me Italia ed Helvetia non sono mai piaciute quanto a sovrastrutture, potevano essere innovative ai tempi del varo ma ora mostrano tutta la loro età (anche come allestimenti interni). Se non altro all'inizio c'era il panoramicissimo salottino al secondo ponte, parzialmente mutilato dallo spostamento della plancia.
Sulle doti di navigazione non si discute, naturalmente :wink:

Quanto alla Zeda, sicuramente l'assenza della passeggiata inferiore di poppa appesantisce la linea - già non bellissima - rispetto alla nostra Bisbino. Di contro, magari questa risulterà un po' meno appruata, la Bisbino (soprattutto a vuoto) "pende" tragicamente in avanti...

Per la rumorosità, c'è da dire che a bordo queste nuove navi sono molto silenziose, così pure il nuovo Volta...dalla riva decisamente meno.
Marcello Baldrati
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Lmaggiore99 » Thu 10 September 2015; 15:30

Ciao a tutti! :ciao:
Sono completamente d'accordo per quanto riguarda l'aspetto del Roma... l'albero è troppo piccolo, sembra preso da un serie Alpino e appiccicato a una motonave grande il doppio... l'aspetto spoglio sarà dato molto dal fatto che penso manchino ancora degli allestimenti...
Per quanto riguarda Italia ed Helvetia le ho sempre trovate delle ottime motonavi, la navigazione è molto piacevole a bordo...
Sullo Zeda non sono ancora salito... ha sicuramente una linea più pesante di Bisbino e Baldo, ma non mi sembra che in navigazione tenda a inclinarsi verso la prua..

:ciao: :ciao:
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby zucca75 » Sat 12 September 2015; 10:11

Mi segnalano la presenza di un mini-piroscafo (o vaporetto?) battente bandiera tedesca in navigazione tra le Isole Borromee e Laveno il giorno 06/09/2015..qualcuno sa di cosa si tratti :?:
Thanks :!: :wink:
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Batt » Sat 12 September 2015; 13:51

zucca75 wrote:Mi segnalano la presenza di un mini-piroscafo (o vaporetto?) battente bandiera tedesca in navigazione tra le Isole Borromee e Laveno il giorno 06/09/2015..qualcuno sa di cosa si tratti :?:
Thanks :!: :wink:

È un mini-piroscafo privato e si chiama Gredo se non sbaglio. Di solito è ormeggiato vicino dalle parti di Ispra e ogni tanto si spinge nel Golfo Borromeo. L'anno scorso l'ho visto anche in navigazione davanti ad Arona.
Arona, ultima fermata Arona... Termine corsa!
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby zucca75 » Sat 12 September 2015; 14:23

Grazie per la risposta e le informazioni! Quindi la propulsione è effettivamente a vapore? :shock:
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Batt » Sat 12 September 2015; 16:13

zucca75 wrote:Grazie per la risposta e le informazioni! Quindi la propulsione è effettivamente a vapore? :shock:

A quanto ne so va a vapore, è un piroscafo a tutti gli effetti.
Batte bandiera tedesca perchè era un rimorchiatore sul Reno.
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Viersieben » Tue 15 September 2015; 9:32

Ci mancava il cat... Vadano a dirglielo a Lucerna o a Losanna-Ouchy che le loro flotte sono vecchie! E che i soldi che spenderebbero per il cat li impieghino per integrare la Navigazione dal punto di vista tariffario nel sistema dei trasporti svizzero, e vedranno che gli utenti arriveranno a frotte, senza bisogno di 'sto coso...

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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Batt » Tue 15 September 2015; 15:23

^^
:shock: :shock:
Ma cosa vedono i miei occhi? Catamarani? :bash:
Certo, demoliamo il "vecchio" Piemonte e sostituiamolo con quel coso.
Il futuro della navigazione rapida sul Verbano, sul Garda e soprattutto sul lago di Como è una sola cosa: L'ALISCAFO.
O forse questo "catamarano innovativo" è solo per il servizio "lento"?
Ma poi non erano proprio loro in Svizzera a non volere i cat in SR internazionale? :|
Comunque se la convenzione non cambierà cosa se ne fanno?
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Duckling 45 » Sat 19 September 2015; 15:07

Il traghetto Ticino ,dopo un periodo di permanenza in cantiere ad Arona, è tornato ad Intra ed nuovamente in servizio.

Il Pellicano ha lasciato il porto di Intra dove era rimasto al termine del servizio Laveno Santa Caterina.

Sul servizio dell 'Antares abbiamo ora la motonave Venezia sostituita a sua volta dalla motonave Italia.

Lo Stambecco, precedentemente basato ad Arona è ora basato ad Intra, essendosi scambiato con il Daino.

:ciao:
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Alessandro72 » Sat 19 September 2015; 21:22

Quel coso fa parte di un progetto obsoleto, arriva proprio nel momento in cui i catamarani hanno dimostrato tutta la loro inefficienza finanche sulle rotte marine. Vedi Ustica Lines.
Ricordo con affetto il "Freccia delle Gardenie"...
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Duckling 45 » Tue 06 October 2015; 14:54

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La motonave Zeda ripresa domenica in arrivo a Pallanza.
In queste ultime settimane è impiegata sulle corse 12/53 con partenze da Arona alle 09.30 e ritorno
alle 18.50. Il mercoledi effettua sempre il collegamento da Stresa per Luino in occasione del locale mercato.
Il collegamento da Locarno a Stresa e viceversa, corse 201/202, è di nuovo effettuato dalla sola motonave Helvetia.

Il traghetto Sempione è stato trasferito ad Arona per manutenzione.
Nel porto di Intra è arrivato il Cicogna fermo in attesa dell' impiego invernale.

:ciao:
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Viersieben » Tue 06 October 2015; 21:37

"Peccato averci ignorato"
I dipendenti svizzeri della Navigazione del Lago Maggiore esprimono preoccupazione per il futuro


I dipendenti svizzeri della Navigazione del Lago Maggiore (NLM) comunicano in una nota stampa odierna di aver preso atto dello “studio sulla navigazione nel bacino svizzero del lago Maggiore” commissionato dall’ Ente regionale per lo sviluppo del Locarnese e Vallemaggia.

Senza voler entrare nel merito dei risultati dello studio, i dipendenti della NLM ricordano che: "all’inizio dell’avvio dello studio i dipendenti della NLM avevano espressamente richiesto di poter essere ascoltati per apportare un valore aggiunto allo studio stesso. Essendo giornalmente in stretto contatto con utenti regolari e turisti, avrebbero potuto portare un interessante contributo alla ricerca. Ma questa richiesta non solo non è stata ascoltata, ma persino bellamente ignorata. Peccato, la loro esperienza poteva essere utile."

"Attualmente il servizio della NLM è garantito 365 giorni all’anno" scrivono i dipendenti. "Estate e inverno indipendentemente dalle bizze del tempo. Di fatto viene offerto un servizio pubblico a costo zero per Confederazione e Cantone. Il servizio regolare Magadino – Locarno, oltre che essere apprezzato dai pendolari, sgrava la rete stradale in un una Regione già particolarmente sollecitata dal traffico. Il servizio della NLM si svolge oltre tutto in piena sicurezza grazie a collaboratrici e collaboratori professionali ed adeguatamente istruiti. I regolari controlli da parte dell’ Ufficio federale dei trasporti lo confermano."

"La NLM garantisce 34 posti di lavoro a residenti nella regione" proseguono i dipendenti. "15 collaboratori in pianta stabile e 19 collaboratori stagionali per far fronte all’aumento del traffico durante il periodo di alta stagione. Tutti, stagionali compresi, sono residenti in Ticino. I salari sono salari svizzeri, dignitosi e la NLM rispetta il contratto collettivo delle FART."

"I collaboratori della NLM constatano che in questi ultimi anni sono aumentati i tentativi di concorrenza alla NLM" scrivono ancora i dipendenti. "Sempre, naturalmente, solo durante la bella stagione."

In conclusione collaboratrici e collaboratori della NLM si dicono "preoccupati per le tensioni in atto in vista del rinnovo della concessione a fine 2016."

"Nella primavera del 2012, i dipendenti erano stati promotori della petizione “Salviamo occupazione e turismo sul lago Maggiore”. In poco tempo sono state raccolte 10'092 firme, consegnate successivamente alla Cancelleria federale a Berna" ricordano i dipendenti. "Ora più che mai questi stessi dipendenti intendono difendere posti di lavoro di qualità e turismo. Ottenere la concessione per la navigazione sul Lago Maggiore non è scontato. Gli interessati devono mostrare credenziali concrete. Tra queste, pure personale adeguatamente formato. E’ scontato che il CCL in vigore andrà rispettato. Il personale formato e buone condizioni di lavoro attualmente ci sono."

Redazione | 6 ott 2015 09:23

http://www.ticinonews.ch/ticino/252574/ ... i-ignorato
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby jacopo » Wed 25 November 2015; 22:45

http://www.navigazionelaghi.it/file2/Cr ... mineri.pdf

^^

News dal cantiere di Arona? qualcuno ha qualche foto degli alaggi? :)
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Batt » Fri 27 November 2015; 17:32

jacopo wrote:News dal cantiere di Arona? qualcuno ha qualche foto degli alaggi? :)

Allora:
attualmente sono alate Torino e Daino.. La Roma è in acqua completamente finita. Domani magari faccio qualche foto :wink:
:ciao:
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Re: Verbano - traghetti, motonavi (2014)

Postby Duckling 45 » Sun 06 December 2015; 10:58

La motonave Italia ha lasciato in settimana il suo ormeggio al porto di Intra dove era rimasta dalla fine del servizio estivo ed è stata sostituita dalla motonave Zeda che verrà impiegata il 7 gennaio 2016 sulla nuova crociera dei luminieri in partenza da Laveno,Intra e Luino alla volta di Cannobio per assistere alla locale festa.
(Vedi programma sul sito della navigazione laghi)

Visti in servizio in questo periodo :

In alto lago : Alpino
A centro lago : Pellicano
in basso lago : Camoscio alternato con il Cerbiatto.

Sempione in darsena ad Arona . Traghetti in servizio Ticino, San Bernardino
e San Cristoforo. San Carlo corse integrative e riserva.

Albatros in bacino svizzero,Airone in manutenzione ad Arona. Cicogna in porto ad Intra.

:ciao:
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