Altri laghi - Varie sulla navigazione

[teo]

Ma è una mia impressione o è enorme?

[Navigatore]

Anno di costruzione: 1910
Rinnovamento: 1971/2003
Costruttore: Sulzer, Winterthur
Costruttore della maccina: Sulzer, Winterthur
Bandiera: Confederazione Elvetica
Armatore: CGN Compagnie General NavigationTipo Natante: Piroscafo con combustione a Gasolio
Lunghezza: 78.00 m
Larghezza: 15.90 m
Pescaggio: 2.20 m
Potenza: 1030 KW
Velocità: 20 Km/h - 10.70 Nodi
Propulsione: 2 ruote a pale
Ponti: Ponte di stiva
Ponte di Coperta
Ponte superiore
Ponte di Comando (Plancia)

http://suissedampf.blogspot.com/

[teo]

Grazie!

[DanieleTO]

Ecco un servizio del telegiornale della "Television de la Suisse Romande" sull'uscita del Piroscafo "La Suisse" dal dry dock, il 6 aprile scorso!!!!

http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSe ... d=10545335

[AresDusk]

17 aprile: prima corsa di prova post-riparazione del Piroscafo "La Suisse"!!!

Che spettacolo!!! Ero già rimasto a bocca aperta dopo il restauro del "Savoie", ma la rinnovata "La Suisse" sembra a dir poco sbalorditiva!! Personalmente forse avrei mantenuto i finestroni sul lato frontale della rotonda di IIa classe, non previsti in origine ma molto panoramici e tuttosommato gradevoli nella linea. Bellissima la nuova cabina, restaurata come in origine!

Questo piroscafo a mio parere merita l'appellativo di "ammiraglia dei laghi europei", è meraviglioso!!

[DanieleTO]

Straquoto!!!!!

Piccolo inciso su un altro piroscafo svizzero di cui abbiamo parlato: il maestoso e antico "Uri" , del 1901.

Ebbene, ho scoperto con stupore che........
non ha più la ruota per il comando del timone!!!!!

Infatti, il capitano manovra direttamente il timone mediante un joystick , azionante un servocomando elettrico!!!!!!

Guardate un pò qua il Capitano Kuno Stein in azione (foto tratte da http://www.pskingswearcastle.wanadoo.co.uk/Uri.htm ):



Anche per gli accosti, il Capitano impiega il volantino posto sulle vedette laterali:



Morale: niente più timoniere!!!!

[DanieleTO]

Tornando al "La Suisse" lemanico, ecco qua un interessantissimo documento in pdf, scaricabile dal sito della CGN (Compagnie de Navigation sur le Lac Leman) riguardo al restauro dello splendido e maestoso battello:

http://www.cgn.ch/var/plain_site/storag ... 19b33606ee

[Dario_L]

Noo! Daniele , cosa mi fai vedere?Un piroscafo comandato con un joystick! e il comandante se la ride!! Ma allora ha ragione Jacopo nel dire che i piroscafi svizzeri sono belli fuori ma non hanno un anima!! Che non venga in mente un idea simile per il PATRIA !! ,Visto che dalle foto il timone non si vede!!

[DanieleTO]

Vero che non sembra neanche un piroscafo "come si deve", col joystick?!?!?

Persino l'"Italia" gardesana, -che pure non é più piroscafo dal 1974-, ha un timone (anche se piccolo, però , e con servocomando idraulico), e un interno cabina tutto in legno.

[mincio I]

..anche il pavimento in alluminio mandorlato che si vede sotto il comandante fa a pugni con la storia di un battello simile .. boh..

[DanieleTO]

Vero, non é proprio adatto.....

Ah, il Piroscafo "La Suisse" del Lemano é tornato in servizio!!!!!

(Foto dal bel sito di Jean Vernet: http://cgn02.homepage.bluewin.ch/ )



Qui sotto altre foto e info!!!!

http://cgn02.homepage.bluewin.ch/photo_CGN.html

http://cgn02.homepage.bluewin.ch/news_image_CGN.html

http://www.cgn.ch/plain_site/compagnie/ ... _la_suisse

Evviva!!!!

[Dario_L]

Bellissime immagini dalla Svizzera a tutto vapore. Ho visto male ? anche su Simplon è stato installato un joistyck?Ho la vaga impressione che questi piroscafi?? siano tutti dotati di questo aggeggio tecnologico!!

[DanieleTO]

Sui piroscafi lemanici vi sono dei timoni servoassistiti elettro-idraulicamente, comandati da una piccola ruota centrale (esattamente come sull'"Italia" gardesana), e due volantini sulle vedette laterali, simili a quelli laterali dei catamarani.

Del resto, con piroscafi lunghi fino a 78,5m, ci sarebbe bisogno di culturisti per timonare!!!!!

[DanieleTO]

Curiosità: le navette fluviali e marittime nelle città francesi!!!!

http://www.transbus.org/dossiers/bateaux.html

[DanieleTO]

Ragazzi, dopo ben 4 piene che hanno rallentato i lavori, stavolta ci siamo quasi!!!!!

http://torino.repubblica.it/multimedia/home/6975621

Nelle 14 pagine successive, altre foto dei lavori.
In fondo alla pagina, invece, il link all'articolo completo.

Questa nuova diga é fondamentale per risolvere alla base tutti i problemi che hanno creato fermi prolungati della navigazione sul Po negli ultimi anni; grazie ad essa (e ai due nuovi battelli che sostituiranno le attuali "Valentino" e "Valentina"), si potrà navigare sino a Moncalieri, prolungando e rendendo più regolare il servizio.