Riporto delle interessanti novità avute dall'incontro odierno con il Direttore NaviComo Dott. Ing. Franze Piunti, a cui va ovviamente un doveroso ringraziamento per la cortesia e la disponibilità dimostrata nei nostri confronti.
Questi i punti salienti:
- per la prima volta è stata superata la soglia dei
3.000.000 di passeggeri trasportati da NaviComo durante l'anno.
- un nuovo battellino è in costruzione Presso i Cantieri navali Chioggia, è un classe Airone III serie (oppure classe Cormorano II serie
) con delle leggere modifiche - dettate dall'esperienza - rispetto ai suoi tre gemelli attualmente in servizio, e che dovrebbe entrare in linea la prossima estate.
- sono state definite le specifiche della nuova Antares per il nostro lago, se i finanziamenti saranno garantiti (come dovrebbe essere
) la costruzione potrebbe partire a breve.
- capitolo p/fo Concordia: l'iter per la sostituzione della caldaie è a buon punto e se (come sembra...ma
tocchiamo ferro! ) saranno stanziati i fondi necessari, sarà istituito il relativo bando di gara. Nell'eventualità che le tempistiche per l'avvio dei lavori di rinnovamento del piroscafo dovessero allungarsi eccessivamente, potrebbe essere presa in considerazione l'ipotesi di posticiparli direttamente all'autunno 2012, così da avere il Concordia nuovamente in linea durante la bella stagione. Allo stato attuale questa rimane - ripeto -
solo una possibile ipotesi.
- Volta: i lavori stanno procedendo velocemente, la nave dovrebbe effettuare le prime prove all'incirca nella seconda metà di marzo 2012. Visitarla è stato impressionante, è davvero una nave nuova: i finestroni dei saloni sono ampi, panoramici e luminosi, la cabina - a differenza di ciò che qualcuno poteva pensare - appare ben proporzionata ed integrata con il resto delle sovrastrutture, lo spazio aperto a poppa è sostanzialmente il medesimo nonostante la veranda sia stata leggermente allungata, merito del recupero dello spazio per un'ulteriore fila di sedili all'estrema poppa.
- Plinio: sono stati mandati a revisionare i vecchi motori del Volta che saranno così installati sul traghetto, risolvendo finalmente l'annoso problema dell'eccessiva fumosità.
- Freccia dei Gerani: lunedì dovrebbe uscire in prova, incrociamo le dita perchè il motore revisionato/riassemblato e il relativo invertitore possano funzionare al meglio...una sorta di
atto d'amore dell'Azienda verso l'ultimo dei mezzi che hanno fatto la storia del Servizio Rapido per oltre 40 anni.
Spettacolare foto, Inge!!! 
); a Dervio sul Lario e ad a Arona sul Verbano ci sono slipways, piani inclinati con rotaie, su cui scorre un carro d'alaggio trattenuto da una fune e bloccato in posizione grazie ad una cremagliera ( http://en.wikipedia.org/wiki/Marine_railway ), mentre a Peschiera del Garda c'é un vero e proprio bacino di carenaggio come quelli marittimi ( http://it.wikipedia.org/wiki/Bacino_di_carenaggio ).
