Progetti M6

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Re: Progetti M6

Postby jumbo » Sat 07 June 2008; 16:55

come tracciato della m6, comunque, non vedo grandi necessità di fare fermate di metropolitana in zona pagano-V Alpini, nè praticità di scavarne in piazza degli affari o piazza sant'alessandro.
tutto sommato, ci potrebbe stare secondo me una linea "espressa" con fermate solo a pagano-cadorna-duomo (e poi finita lì) oppure missori (e poi avanti verso sud)
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Re: Progetti M6

Postby EuroCity » Sun 08 June 2008; 18:51

Guardando la cartina della zona tra Cadorna e Missori, forse la M6 potrebbe stare in parte sotto Via Santa Maria alla Porta e Via del Bollo, oppure sotto Via Borromei e Via San Maurilio, se ciò può rendere più facili gli scavi dei tunnel (in tal caso, presumibilmente sovrapposti): ma probabilmente non è poi un gran problema andare anche sotto gli edifici, se si sta abbastanza in profondità (vedi sui 20 m, come per la M3 ed il Passante)...
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Re: Progetti M6

Postby Trullo » Mon 09 June 2008; 11:10

Eurocity, temo che le vie che tu citi siano troppo strette per permettere di evitare di andare sotto agli edifici
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Re: Progetti M6

Postby EuroCity » Mon 09 June 2008; 22:10

Forse ci si potrebbe stare col sistema delle due gallerie sovrapposte, alla M3: boh, chissà...
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Re: Progetti M6

Postby Lord Vetinari » Thu 15 January 2009; 12:03

http://www.atm-mi.it/ATM/Informarsi/Inf ... +14_01.htm

Significa addio o lungo arrivederci alla M6?
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Re: Progetti M6

Postby trambvs » Thu 15 January 2009; 12:15

Non sono molto informato o comunque "dentro" il sistema per saperne molto di più di quello che è noto, ma credo che il progetto per la linea 6 della MM sia ancora fermo a una linea tracciata sulla carta o poco più, e ritengo oltretutto che la data del 2015, salvo improvvise, ma a oggi poco credibili, accelerazioni, sia del tutto irrealistica come obiettivo per la realizzazione della tratta stessa oltre Pagano...
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Re: Progetti M6

Postby Lord Vetinari » Thu 15 January 2009; 12:21

trambvs wrote:Non sono molto informato o comunque "dentro" il sistema per saperne molto di più di quello che è noto, ma credo che il progetto per la linea 6 della MM sia ancora fermo a una linea tracciata sulla carta o poco più, e ritengo oltretutto che la data del 2015, salvo improvvise, ma a oggi poco credibili, accelerazioni, sia del tutto irrealistica come obiettivo per la realizzazione della tratta stessa oltre Pagano...


Ma quello si sapeva. Però se invece di mettersi a lavorare per trasformare la riga sul foglio in qualcos'altro, avviano un progetto di aumento della frequenza lungo due anni partendo proprio da quel tratto di rete che avrebbe proprio dovuto diventare "quacos'altro", nasce qualche sospetto.

Vabbé che siamo nel paese in cui oggi si riasfalta la strada dopo sei mesi che bisogna farlo e domani si tira su tutto di nuovo per rifare le tubature, però la faccenda non ispira fiducia.
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Re: Progetti M6

Postby trambvs » Thu 15 January 2009; 12:29

Tieni presente che il potenziamento della MM1 è molto più urgente e oltetutto imminente della eventuale MM6, come precisato sull'avviso ATM che hai linkato, infatti, il sistema (la cui installazione comporta proprio le limitazioni indicate), che consentirà l'aumento della frequenza, verrà introdotto parzialmente già dal prossimo mese di ottobre, e dopo un anno di "sperimentazione" verrà attivato a pieno regime...
Ho proprio la sensazione che in tale data per la MM6 non si sarà ancora posata nemmeno la prima pietra!

P.S. Non quotare il messaggio immediatamente precedente :wink:
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Re: Progetti M6

Postby danny1984 » Thu 15 January 2009; 12:52

trambvs wrote:credo che il progetto per la linea 6 della MM sia ancora fermo a una linea tracciata sulla carta o poco più

C'è un preliminare. Non so se completato o in fase di elaborazione, ma MM corre sotto pressioni...

trambvs wrote:e ritengo oltretutto che la data del 2015, salvo improvvise, ma a oggi poco credibili, accelerazioni, sia del tutto irrealistica come obiettivo per la realizzazione della tratta stessa oltre Pagano...

Per il 2015 si punta ad avere il tunnel Pagano-Cadorna diretto con le 2 nuove stazioni, quanto basta per sbinare. Il resto (Baggio con dep. e Tibaldi) poi dovrebbe seguire, ma probabilmente come fu per la M3, cioè 1-2 anni dopo.
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Re: Progetti M6

Postby trambvs » Thu 15 January 2009; 12:54

Qualche notizia positiva, per fortuna, è già qualcosa! A soldoni invece come stiamo? :twisted:
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Re: Progetti M6

Postby EuroCity » Thu 15 January 2009; 12:59

Ma avete capito che standard dovrebbe avere la futura eventuale M6?

Cioè, rimarrà "pesante" - come il tratto Pagano-Bisceglie esistente - o sarà portata a standard da M4/M5?

Boh...
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Re: Progetti M6

Postby trambvs » Thu 15 January 2009; 13:00

Da quanto ho capito dovrebbe essere "adeguata" agli standard delle nuove linee automatizzate MM4/MM5...
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Re: Progetti M6

Postby Trullo » Thu 15 January 2009; 13:04

Ma se davvero riusciamo a incrementare la frequenza di M1, è possibile fare a meno di M6?
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Re: Progetti M6

Postby brianzolo » Thu 15 January 2009; 13:28

Bravo :wink:
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ridateci Freedrichstrasse!
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Re: Progetti M6

Postby EuroCity » Thu 15 January 2009; 13:47

Ma voi non parlavate di un incremento addirittura ad un treno ogni 60 secondi per direzione, sulla M1?

Nella pagina ATM, invece, si parla "solo" di un treno ogni 90 secondi per direzione.

Farebbe una differenza non indifferente, se si potesse arrivare addirittura a 60 secondi!
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