picopico1972 wrote:Ricordo che alla fermata scendeva il conducente e dava il convoglio evidentemente ad un macchinista il quale percorreva manualmente e lentamente la tratta allagata, riscendeva alla fermata dopo e faceva salire un altro da cui ripartiva la guida automatica.
Mi è così venuto da pensare che, a parte il macchinista che faceva lentamente la tratta ripulita da poco, gli altri due non sapessero fare i macchinistri altrimenti che bisogno c'era di cambiare personale "in corsa"?
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