Trasporti a Milano

Ieri, nel tardo pomeriggio, mi trovavo alla fermata di Loreto M1.
Attendendo il treno, vedo sull'altro binario un MeNeGhino.
Tutto sembra normale, all'inizio: arriva, apre le porte, le chiude.

Ebbene, dalla posizione in cui mi trovavo potevo vedere la cabina, nella quale c'erano due conducenti, e quello al posto di guida, invece che tirare verso di sé la monoleva di trazione/frenatura per dare trazione e partire, ha premuto un pulsante di una pulsantiera posta sopra al tachimetro (pulsantiera che non ricordo di aver mai visto, né nelle foto della cabina del MNG né nelle cabine che ho visto io sulle linee M1 ed M2).

Il treno è partito, la monoleva in posizione neutra, le mani del conducente nel vuoto, non toccavano niente.


Possibile che il MeNeGhino della rossa si conduca da solo?
Oppure stanno facendo esperimenti in previsione della MM6, derivante dallo sbinamento di un ramo della MM1?

Chi ne sa qualcosa?

con il nuovo segnalamento, i treni della M1, esattamente come da sempre i treni della M3, si guidano da soli, e il macchinista deve solo premere un pulsante.

E tutto questo da quando c'è il sistema Alstom cioè da Ott.2012 (non vorrei sbagliare)

Ah però!
Vale per tutti i treni, anche per i non-meneghino? (serie 100, 200, 700, 8000)

Saluti!

No! Solo per i MeNeGhino!

Grazie, molto interessante!

....sicuri? io sapevo per tutti...

io invece sapevo (fonti:un macchinista) che solo i Meneghini potessero andare da soli...

Ma no, vale per tutti. Altrimenti come si farebbe senza segnali in linea?

Vale per tutti, l'unica limitazione è che i "vecchi" e i revamping in alcune stazioni (es. sesto Marelli) entrano da Rondò in modo diverso rispetto ai Meneghini.

Cioé?

Carrelli1928 wrote:Ieri, nel tardo pomeriggio, mi trovavo alla fermata di Loreto M1.
Attendendo il treno, vedo sull'altro binario un MeNeGhino.
Tutto sembra normale, all'inizio: arriva, apre le porte, le chiude.

Ebbene, dalla posizione in cui mi trovavo potevo vedere la cabina, nella quale c'erano due conducenti, e quello al posto di guida, invece che tirare verso di sé la monoleva di trazione/frenatura per dare trazione e partire, ha premuto un pulsante di una pulsantiera posta sopra al tachimetro (pulsantiera che non ricordo di aver mai visto, né nelle foto della cabina del MNG né nelle cabine che ho visto io sulle linee M1 ed M2).

Il treno è partito, la monoleva in posizione neutra, le mani del conducente nel vuoto, non toccavano niente.


Possibile che il MeNeGhino della rossa si conduca da solo?
Oppure stanno facendo esperimenti in previsione della MM6, derivante dallo sbinamento di un ramo della MM1?

Chi ne sa qualcosa?

La M6 è un progetto solo sulle nuvole, come lo è M7 o M8!

luca wrote:Cioé?

Nel senso che rallentano prima, e precisamente una volta oltrepassata la protezione lato Rondò. Lo stesso a Pagano lato Conciliazione.

hell66 wrote:

Carrelli1928 wrote:Ieri, nel tardo pomeriggio, mi trovavo alla fermata di Loreto M1.
Attendendo il treno, vedo sull'altro binario un MeNeGhino.
Tutto sembra normale, all'inizio: arriva, apre le porte, le chiude.

Ebbene, dalla posizione in cui mi trovavo potevo vedere la cabina, nella quale c'erano due conducenti, e quello al posto di guida, invece che tirare verso di sé la monoleva di trazione/frenatura per dare trazione e partire, ha premuto un pulsante di una pulsantiera posta sopra al tachimetro (pulsantiera che non ricordo di aver mai visto, né nelle foto della cabina del MNG né nelle cabine che ho visto io sulle linee M1 ed M2).

Il treno è partito, la monoleva in posizione neutra, le mani del conducente nel vuoto, non toccavano niente.


Possibile che il MeNeGhino della rossa si conduca da solo?
Oppure stanno facendo esperimenti in previsione della MM6, derivante dallo sbinamento di un ramo della MM1?

Chi ne sa qualcosa?

La M6 è un progetto solo sulle nuvole, come lo è M7 o M8!

E comunque si è deciso che non verrà fatta.

Non mi è chiara una cosa. Leggo "altrimenti come si farebbe senza segnali di linea".
Ho letto qualche tempo fa proprio su questo forum un macchinista che ha scritto "oggi ho tolto l'automatico e ho pilotato in manuale". Ne sono sicuro al 100%
Ho preso un abbaglio o qualche macchinista fa il furbo?