Trasporti a Milano

Non so se sia il forum giusto, semmai spostatelo d'ufficio.

Leggo sulle lettere al Corriere di Milano del 17 scorso una lettera di tale Daniele Foa che fa notare che ATM fa pagare la tessera Itinero 10 euro (e questo da abbonato annuale lo sapevo, anche se ai tempi della conversione i precedenti abbonati non pagavano) mentre Trenitalia e LeNord farebbero pagare la stessa 4 euro.

Allora io potrei, in linea di principio, alla scadenza, acquistare una nuova tessera a una biglietteria ferroviaria, e poi portarla a ATM e farci caricare l'annuale urbano ?

No, i titoli non sono perfettamente compatibili.

Sulla tessera ATM, puoi caricare tutti gli abbonamenti ATM + gli abbonamenti integrati tra atm e le ferrovie (settimanale d'area, trenomilano, ecc...)
Sulla tessera Trenitalia-LeNORD puoi caricare tutti gli abbonamenti del treno + gli abbonamenti integrati tra atm e le ferrovie (vedi sopra).

Gli unici abbonamenti caricabili su entrambe le tessere sono quelli integrati.

Le cose stanno così:
Dopo avere raccontato un sacco di balle sui mirabolanti vantaggi del biglietto elettronico che sarebbe stato fonte d'ogni meraviglia, a partire dall'integrazione tariffaria, la realtà è che l'integrazione tariffaria non c'è e se vuoi girare nei settori nord e sudest di Milano coi settimanali d'area (l'unico titolo di viaggio - tesserone a parte - che integra quasi tutto, ma non tutto) devi avere la tessera Itinero di ATM, la tessera Itinero di LeNord, la tessera Itinero di Trenitalia e la tessera Itinero di Agi.
Non è finita, con in tasca ben quattro supporti magnetici/elettronici dove lo appoggi il titolo di viaggio? Sul pezzo di carta della ricevuta d'acquisto...

Sigh!

però una cosa non quadra: se usi il settimanale d'area, ti basta l'itinero atm e quella agi (con ricevuta cartacea). non che vada bene, sia chiaro, ma sono 2 carte contro 4

Ovvio, ma sai qui l'unico polemico e sarcastico sono io...

Un comune amico (che non nomino in pubblico) non mi sembra uno sprovveduto e ha queste quattro. Magari ho qualcosa io da farmi spiegare, quando capita l'occasione glie lo chiedo.
Poi, fossero anche 2, sarebbe meno complicato ma concettualmente sbagliato allo stesso modo.

confesso la mia ignoranza e chiedo aiuto...
ho girato i vari siti ma purtroppo non riesco a capire che capperi di abbonamento (studenti) devo fare per andare da lissone a lambrate in treno e poi utilizzare la rete urbana atm e soprattutto dove posso comprarli FUORI MILANO

qualcuno ha un bigino?

Purtroppo l'abbonamento studenti è riservato a chi ha meno di 25 anni

Premesso che sono ignorante in materia, credo che un abbonamento TrenoMilano da Lissone dovrebbe andare bene...
Non so però come funziona per gli studenti, né dove si possa acquistare (normale biglietteria FS/TLN?)...

Federico_2 wrote:Purtroppo l'abbonamento studenti è riservato a chi ha meno di 25 anni

è per mia figlia sciagurato
ok per trenomilano, ma dove cavolo si compra fuori milano? possibile che si sia sempre così milanocentrici?
le info sull'argomento fanno venire il latte alle ginocchia, chiarezza meno di zero
(ps a lissone non esiste biglietteria)

Ahhh, beh allora si dà il caso che LEI puo' fare l'abbonamento.

Volendo il trenomilano da 58,50 al mese, ma le costa meno fare due abbonamenti distinti: un abbonamento del treno lissone-milano (35 euro) e se proprio le serve mensile atm (17 euro, disponibile anche in versione annuale a 170 euro)

E' indispensabile fare una tessera studenti presso un atm point pagando 10 euro.

mi dicono che per l'abbonamento fs non serve tessera e lo vendono anche al bar della stazione, mentre per quello atm proverò a chiedere all'unica rivendita di lissone dove vendono i biglietti atm, sperèm.

comunque penso che seguiremo il consiglio di federico

Per l'abbonamento trenitalia, come ho già scritto, non è obbligatoria la tessera.

Vado controcorrente e suggerisco l'abbonamento integrato area media, con un piccolo costo in più permette di usare (a differenza di Trenomilano e della soluzione "abbonamenti distinti") anche l'interurbano ATM e i treni lenord (oltre ai mezzi di aziende convenzionate, ignoro la situazione attuale di BT)

Il vantaggio pratico è che, avendo a Lissone due linee S che vanno in direzioni diverse, per molte destinazioni in Milano viene comodo, specie al ritorno, prendere M1 fino a Sesto (tratta interurbana non coperta nè da trenomilano nè da urbano atm)

Stessa cosa per la fiera, o l'Humanitas, il centro commerciale Metropolis di Novate (esempi di destinazioni interurbane che non richiedono spese aggiuntive se in possesso di abbonamento integrato)