Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby macchinista MM1 » Tue 27 October 2009; 14:55

per quel problema che quando pioveva entrava acqua in comparto passeggieri.ricordi?
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby lucariello18488 » Thu 29 October 2009; 15:17

oggi fatto curioso accaduto sul mng 903 alle 700 circa in direzione bisceglie...
Arriva a Loreto con su macchinista e un graduato (istruttore immagino) (magari una corsa di abilitazione o formazione personale) e fa una frenata lunga uscendo con quasi tutta la prima carrozza... retrocessione frena e.... tutta la carrozza di coda fuori.... insomma dopo 2 o3 tentativi ce la fa apre le porte e riparte...
Fin qui ho pensato tutto normale magari il manovratore non ha ancora la giusta confindenza con un mezzo così diverso ecc ecc...
il punto è che tutte le fermate fino a San Babila è successa l'identica scenetta...
Quindi ho iniziato a pensare che era il MNG ad avere qualche problema
A Duomo poi sono saliti 2 tecnici uno ATM e uno Firema... ho visto che manovravano degli stotz in cabina e poi per fortuna ha smesso...
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby Ciocio » Sun 15 November 2009; 10:21

Segnalo che avevo preso per 2 volte uno stesso meneghino M2 (purtroppo non mi ricordo qual'è, è passato un po' di tempo), in cui le velette segnavano "Gessate" mentre doveva andare verso "Abbiategrasso"
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby hell66 » Wed 25 November 2009; 11:41

Ho notato un problemino, ogni meneghino da abbiategrasso-chiesa rossa e famagosta ha schermi spenti e non annuncia la fermata di famagosta, e riparte tutto per romolo.
Perchè boicottare così crudulmente la povera famagosta? :cry:
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby bobdogg » Wed 25 November 2009; 18:55

Lo fa anche da Gessate a Cascina Antonietta. Si attiva solo da Gorgonzola compresa in poi...
Qualcuno, lassù, ai piani alti ATM, dovrebbe rendersi conto che il guasto tecnico dovrebbe essere evento unico, non normale routine...
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby hell66 » Wed 25 November 2009; 19:55

mi pare una stron*ata però, non ha molto senso... :?

ps riporto come nell'altro topic:

923-924

- sistema di aerazione spento, si crepava di caldo

- alla fermata di famagosta annuncia la direzione per abbiategrasso (in vista della diramazione per milanofiori)
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby Massy » Thu 26 November 2009; 9:56

bobdogg wrote:Lo fa anche da Gessate a Cascina Antonietta. Si attiva solo da Gorgonzola compresa in poi...

Idem in M1, si attiva dopo Inganni...
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby leon83 » Thu 26 November 2009; 23:33

ma il MNG ha il clacson??stasera alle 5 e mezza partendo da Pagano verso Bisceglie ha dato un colpo di clacson...
Però bisogna dire,che anche senza tenere conto degli schermi ed annunci vocali,è proprio un bel treno..Accogliente,ottima accelerazione..anche se devo dire che anche i revamp li trovo ottimi,al contrario di quelli vecchi(stamattina ne ho preso uno che chiudeva le porte cosi di scatto che uno bloccato in mezzo avrebbe fatto una brutta fine)
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby lanciaesagamma » Thu 26 November 2009; 23:35

Ieri pomeriggio ho preso un MNG (forse vettura 967, sinceramente non ricordo) con annuncio vocale attivo, da P.ta Venezia a Cadorna. Tutto a posto fino a Cairoli, quando ha pensato bene di annunciare quale prossima fermata "Villa S. Giovanni" suscitando sorrisini e incredulità da parte degli affezionati passeggeri...
Se a questo aggiungiamo le velette esterne spente (o meglio, il numero di tabella in testa e in coda si leggeva, mancava la destinazione) direi che nei dettagli occorre ancora qualche messa a punto...!
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby macchinista MM1 » Thu 26 November 2009; 23:48

leggerissima proprio....che numero di treno era? io ho fatto il 72 alla mattina
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby mat327_5700 » Thu 26 November 2009; 23:55

lanciaesagamma wrote:Ieri pomeriggio ho preso un MNG (forse vettura 967, sinceramente non ricordo) con annuncio vocale attivo, da P.ta Venezia a Cadorna. Tutto a posto fino a Cairoli, quando ha pensato bene di annunciare quale prossima fermata "Villa S. Giovanni"

Oddio :roll: :lol:
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby lanciaesagamma » Fri 27 November 2009; 0:36

macchinista MM1 wrote:leggerissima proprio....che numero di treno era? io ho fatto il 72 alla mattina


Boh non ci ho fatto caso... Può anche essere che fosse tab. 72 ma non ci metterei la mano sul fuoco, comunque andava verso Bisceglie ed erano tipo le 17.30...
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby macchinista MM1 » Fri 27 November 2009; 11:45

allora no io lìho fatto al mattino....
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby gabri mi tn » Fri 27 November 2009; 14:26

leon83 wrote:ma il MNG ha il clacson??stasera alle 5 e mezza partendo da Pagano verso Bisceglie ha dato un colpo di clacson...
Però bisogna dire,che anche senza tenere conto degli schermi ed annunci vocali,è proprio un bel treno..Accogliente,ottima accelerazione..anche se devo dire che anche i revamp li trovo ottimi,al contrario di quelli vecchi(stamattina ne ho preso uno che chiudeva le porte cosi di scatto che uno bloccato in mezzo avrebbe fatto una brutta fine)


Beh anche le vetture M3 hanno il clacson, immagino anche gli altri treni ma non so...
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby atego3001 » Fri 27 November 2009; 17:17

In questo video http://www.youtube.com/watch?v=dek7XBFfkMw (da YouTube) si sente una sorta di clacson poco prima dell'ingresso del convoglio nel deposito... è lo stesso?

Capita spesso di sentirlo anche poco prima dell'ingresso dei treni in stazione, soprattutto quando vi è parecchio affollamento.
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