CIRCLE LINE

[fra74]

Ma quale programma di esercizio... per il momento solo idee in evoluzione... prima si parlava di s.cristoforo-certosa, poi si sono accorti che ci sarebbe la fiera e si è parlato rho-fiera... poi ci si è accorti che greco non è sulla circolare e si è parlato di "diramazione per greco", ora viene fuori la novità della fermata Sondrio. Diciamo che di positivo c'è l'intenzione questa volta un po' più forte di altre volte di potenziare il servizio ferroviario in cintura... bisogna però lavorare per indirizzare le idee in qualcosa di concreto... e magari sistemare quel cesso di cintura dove ieri su un treno abbiamo dovuto superare con mav due permissivi a via impedita

[Stadtbahn]

sarebbe ora di fare i conti con l'oste, credo

[fra74]

Mah prima di fare i conti con l'oste sarebbe meglio sistemare le questioni una volte per tutte con MM e non parlo della società che ha sede in via del vecchio politecnico (anche se pure con quella io avrei un paio di discussioni da fare...) altrimenti è solo una perdita di tempo stare a discutere di fantomatici potenziamenti

[Stadtbahn]

per oste intendevo le FS
tu cosa intendi per MM

[fra74]

un certo ingegnere romagnolo a capo appunto di FS, quindi alla fine stiamo dicendo la stessa cosa

Io pensavo invece che tu volessi dire che sarebbe ora di passare dai principi e dalle idee confuse a realizzare qualcosa di concreto, per quello che dicevo che per poterlo fare bisogna prima sistemare una volta per tutte le questioni con quello lì...

per inciso il progetto di nuovo accesso a centrale per la linea venezia potrebbe rendere velleitaria ogni ipotesi più o meno fantasiosa di un serio potenziamento in cintura... a meno di non far sparire i regionali

[mat327_5700]

Comunque a me questa Circle Line era già nota, l'avevo letto tempo fa (almeno due anni)non ricordo dove, di una ipotetica metro ad anello indicata come "M0" che seguirebbe all'incirca il percorso compreso tra circolare (90/91) e circonvallazione (29/30), interscambiando con stazioni preesisenti

[S-Bahn]

E quindi è tutt'altra cosa...

[midlander]

confermo che il giornalista sembra fare un insalatone pazzesco tra due cose diverse:
- per anni sono andati avanti a parlarci di un'ipotetica 'circle line' metropolitana che percorresse piùo meno la vecchia cerchia dei navigli
- è evidente invece che qui si parla della cintura e dell's9. tra l'altro usassero la teminologia 'suburbano' per una volta.. la gente mi parla della fermata romolo del passante.
quindi niente di particolarmente nuovo sotto al sole, a parte la solita propaganda.

a proposito dei fondi dell'expo, mi pare di capire che il grosso problema della 'valorizzazione delle aree dismesse', ovvero del vendere il terreno demaniale, sia il 'patto di stabilità dei comuni', che non ho capito in base a quale perverso meccanismo costringe i comuni a versare le plusvalenze nel calderone del governo centrale. Mi confermate questa interpretazione?

[friedrichstrasse]

La metropolitana circolare proposta per anni era sotto la cerchia dei bastioni, non dei navigli...

[midlander]

ops

[S-Bahn]

Comunque cambia poco, navigli o bastiioni si tratta in questo caso di una struttura "stracittadina" e molto centrale, tutta in sotterranea.
La successiva proposta prevede invece il riuso della cintura ferroviaria ed ha un respiro territoriale diverso, e soprattutto qualcuno a Milano comincia ad accorgersi che esiste il treno che non tutto quello che si muove è necessariamente targato ATM.

[trambvs]

[PhaserIII]

Pastoni pre elettorali a parte, una semicircolare Rho Fiera - S. Cristoforo non sarebbe una cattiva idea, se non andasse a scontrarsi con i soliti problemi endemici, tipo integrazione tariffaria, mancanza di materiale, etc.

Mi piacerebbe anche sapere qualcosa sulla questione Tibaldi...

[fra74]

Se c'è da credere (si certo...) a quanto scritto sui giornali in questi giorni dovrebbe essere messa a gara a breve, insieme a porta romana

[S-Bahn]

E Forlanini...?