Domanda tecnica convogli M1

[atego3001]

Ciao,

Durante i miei viaggi sulla linea 1, ho notato che spesso nei convogli non revampizzati si sente una sorta di rumore simile a quello di un'armonica (mi scuso se uso termini poco tecnici, ma è l'unico modo che trovo per poter descrivere tale rumore), qualcuno sa dirmi di che si tratta? Oggi, in particolare, sul rimorchio 1119 (se ben ricordo il numero, sono però certo che era a fianco della motrice 141) si udiva in maniera molto accentuata.

Inoltre, probabilmente se n'è già parlato, vedo spesso circolare un convoglio pellicolato Fineco che pur essendo revampizzato all'interno, presenta le porte passeggeri identiche a quelle montate sui vecchi convogli; qualcuno ne sa di più?

Ciao!

[lucariello18488]

allora sulla prima le armoniche che senti... sono proprio armoniche!
Ovvero correnti parassite prodotte durante la frenatura elettrica che vanno a interferire creando frequenze nel campo dell'udibile con i cavi dei diffusori sonori...
Sulla seconda domanda non vorrei sbagliarmi ma credo che sia il 1 convoglio riqualificato la famosa pantera rosa!

[Antagonista]

Ma in che momento lo senti?
Nella mia ignoranza: può per caso essere un compressore che carica l'aria?

[atego3001]

Ringrazio lucariello18488 per la chiarezza, il rumore si sente in effetti maggiormente durante la frenatura ora che ci penso meglio.

A proposito dei revamping, qual'è la numerazione dell'ultimo convoglio revampizzato in ordine di tempo?

Ciao a tutti!

[leon83]

Altra stranezza.....oggi ero in porta venezia ad attendere il meneghino e ho notato un convoglio non revamping composto in maniera strana.
In pratica di solito i convogli son composti da motrice+ carrozza+ motrice e poi ancora motrice+ carrozza+ motrice,quello di oggi invece ero composto da motrice+ carrozza + carrozza + carrozza + carrozza + motrice.

Come mai questa stranezza?

scusate il linguaggio poco tecnico...

[guz978]

Non sono stranezze, la composizione comprendeva delle motrici senza cabina.
Le riconosci dal diverso numero di matricola, le rimorchiate sono 1xxx, le motrici senza cabina 6xxx

[mat327_5700]

A proposito dei revamping, qual'è la numerazione dell'ultimo convoglio revampizzato in ordine di tempo?

Il 733-734

[macchinista MM1]

eh no!!!
163-164!!!!!
cmq il treno Fineco e la magica Pantera Rosa....la macchina più affidabile!

[mat327_5700]

Un altro?

[stefralusi]

l'ultimo partito vechia livrea è 168/169
l'ultimo consegnato è 268/269

[stefralusi]

Ciao,

Durante i miei viaggi sulla linea 1, ho notato che spesso nei convogli non revampizzati si sente una sorta di rumore simile a quello di un'armonica (mi scuso se uso termini poco tecnici, ma è l'unico modo che trovo per poter descrivere tale rumore), qualcuno sa dirmi di che si tratta? Oggi, in particolare, sul rimorchio 1119 (se ben ricordo il numero, sono però certo che era a fianco della motrice 141) si udiva in maniera molto accentuata.

Inoltre, probabilmente se n'è già parlato, vedo spesso circolare un convoglio pellicolato Fineco che pur essendo revampizzato all'interno, presenta le porte passeggeri identiche a quelle montate sui vecchi convogli; qualcuno ne sa di più?

Ciao!

Da quanto ho capito, ciò che senti potrebbe essere la guarnizione di un elettrovalvola', se per armonica intendi un suono vibrato lamellare di bassa timbrica, facente parte di un relativo complesso di sicurezza elettropneumatico che di per se con tale rumore non compromette alcunchè-
Ma vi è da dire che anche su alcuni rimorchiu sono stati montati dei gruppi generatori statici ( di recupero)oppure dei compressori aggiuntivi di aria

[atego3001]

Mi è sorta un'altra curiosità... i convogli della linea 1 vengono utilizzati sempre nella composizione a sei casse oppure, ad esempio nelle ore meno affollate, se ne impiegano anche a tre casse?

Tempo fa ebbi occasione di vedere una foto di un convoglio a tre casse con veletta Bisceglie, non riesco però a rintracciare più il sito.

Ciao!

[Antagonista]

Mi è sorta un'altra curiosità... i convogli della linea 1 vengono utilizzati sempre nella composizione a sei casse oppure, ad esempio nelle ore meno affollate, se ne impiegano anche a tre casse?

Tempo fa ebbi occasione di vedere una foto di un convoglio a tre casse con veletta Bisceglie, non riesco però a rintracciare più il sito.

Ciao!

La "composizione a 3 casse" è quella che viene chiamata UdT, cioè Unità di Trazione.
I treni tradizionali e revampati fanno uso di 2 UdT, quindi la risposta è no, non dovresti per regola vedere in linea convogli con 1 sola UdT(parlo di tradizionale e revampato).
La foto probabilmente sarà stata fatta in un deposito o in qualche zona simile...credo...

[GLM]

ora come ora tutti i treni circolano in composizioni da 2udt, ossia 6 casse, a qualunque ora e in qualunque linea. fino ad un paio di anni fa sulla M3 capitava invece spesso di trovare composizioni da udt singole, quindi 3casse, nelle ore serali. e comunque mi sembra che anche in M2 ed M1 fosse cosa comune fino a 5-6anni fa, tant'è che ogni stazione ha il cartello "attenzione, circolano convogli ridotti" o qualcosa di simile.

[linea 91]

nell'estate di due/tre anni fa, a causa di lavori alle banchine della M1, i treni viaggiavano con convogli di 3 pezzi