Trasporti a Milano

Presa ieri sera la 8027. Ottimo lavoro, mi piace, anche se fuori e' gia' sporca lercia.
Ho notato che l'interno e' tutto ripellicolato al contrario degli ultimi restauri (quelli col numero "grosso" all'interno) che sono invece verniciati.

immagino sia per questo che gli interni dei convogli m3 sono molto più sporchi di quelli di m1 e m2 (si vedono spesso tracce di graffiti, o rattoppi di vernice)

Sulla 8101 hanno cambiato i ciccalini. Il suono è lo stesso di prima, ma adesso si sente!

che culo

Il ciccalino alla chiusura delle porte mi sembra abbastanza importante

8068 riqualificata

luca wrote:Il ciccalino alla chiusura delle porte mi sembra abbastanza importante

no: il cicalino (con una C, perchè deriva da cicala) deve essere sentito solo dai non vedenti, i quali, oltre ad avere un udito più sviluppato, vi prestano molta più attenzione e lo percepiscono anche se non martella le orecchie a chi ci vede bene.
Concetti che sicuramente chi ha concepito il cicalino del Sirio non conosce, e anzi crede che si debba sentire distintamente anche nel mezzo di un concerto rock

Grazie della spiegazione, non lo sapevo
Hai mai preso i 425 di Trenitalia? Quando chiudono le porte a Novara potresti sentirli anche a Milano

Di quale cicalino stiamo parlando? Quello che suona ripetutamente a porte aperte oppure quello che avvisa della loro chiusura? Perché il secondo deve essere udito distintamente da tutti: è importante sia per chi intendesse salire all’ultimo, sia per quando una stazione è sovraffollata ed un treno deve partire senza aver caricato tutti.

Mercoledì 26, 8011 in partenza.
Località San Donato M3.
Foto (pessime) mie.

In partenza per dove?

Boh. Forse a rifare gli interni.

Le àltre sono state trasferite? Non mi pare, infatti l'intervento è stato superficiale
Boh, staremo a vedere
Nei miei sogni andrebbero rese intercomunicanti, dotate di climatizzatore come le 81xx e dotate di nuova illuminazione e pavimentazione come le altre già sistemate
Sai che figata

A me sembra che le carrozze vecchie non vengano rese intercomunicanti da un po' (cioè la mia percezione è che le intercomunicanti non siano aumentate, ultimamente).
Certo ci sono un po' di meneghino che sopperiscono a questa mancanza.

Correggetemi se sbaglio...

Veramente, sulla M3 nessun treno è mai stato reso intercomunicante. Le 81xx sono una serie a parte ,non un revamping