Metro: perchè così brutta?

[giolumi]

citami il caso di una sola rete al mondo dove hanno messo queste barriere su una linea esistente? se lo hanno fatto (cosa che non mi risulta) avranno rifatto anche l'intera linea....

Parigi linee 1 e 13 (o emglio lo stanno facendo).

13 in funzione della 14 presumo..... quando le tratte verrano in parte fuse, quindi con rifacimento degli impianti

della 1? installazione in presa diretta delle pareti senza interruzione del servizio per lunghi periodi? comunque con il cambio completo dei treni e presumo dei sistemi di guida

[skeggia65]

Diventeranno linee automatiche, come la 14. Quindi necessitano di barriere.

[giolumi]

bhe certo la 14 si prende una diramazione della 13, percui andrà completamente riadattata (binari, impianti, dimensioni, e barriere) questo è immaginabile, ma chiudendo la linea

sulla 13 resto stupito, sulla 1 lo vedo difficile senza chiudere la linea

[Coccodrillo]

La 1 diventerà identica alla 14, per la 13 si pensa ad automatizzarla in parte (come la M3 di Milano) ed a mettere le porte di banchina solo in alcune stazioni.

La 14 poi dovrebbe prendere a nord un ramo della 13, a sud uno della 7. Dato che 13 e 7 sono linee su ferro e la 14 mista ferro/gomma, i lavori saranno abbastanza pesanti.

Se è il caso poi continuiamo nel topic apposito su Parigi.

[Coccodrillo]

Per Parigi si continua qui: http://www.milanotrasporti.org/forum/vi ... 4&start=15

[Flipz77]

A dire la verità in qualche stazione ci sono già, subito dopo i tornelli. A memoria mi viene in mente Garibaldi M2 e direi pure Lambrate (lato piazza Bottini), forse anche a Duomo M1 ma non ci giurerei...

Sei anni dopo non è cambiato nulla... Eppure, come diceva qualcun altro, non credo costerebbe molto metterli in più punti più visibili... A Piola e moltissime altre fermate della verde non ci sono, a Garibaldi sono scomodissimi (sono alla fine del tragitto tipico a piedi, ma a che servono? Ogni volta che arrivo dal passante mi metto come un coglione a sbirciare attraverso i vetri dell'ATM Point per intravedere il prossimo treno ) e nelle stazioni da Gobba in poi non ci sono proprio, nemmeno sulle banchine

[LUCATRAMIL]

ma cosa?

[Astro]

Da quanto ho capito parla dei rimandi dei pannelli luminosi di binario nel mezzanino: a Lambrate ci sono lato Bottini e lato Pacini e sono comodissimi per sapere se devi affrettarti oppure puoi prendertela con calma.

[EmanueleM2]

A me la metro piace moltissimo.
Soprattutto la M2. Io la prendo da Centrale a Cologno e in inverno è bella calda.
Poi i treni vecchi le danno questo stile un pò classico che a me piace molto
Effettivamente quegli orribili pannelli a Centralesono da sostituire, anche a Lanza e Moscova, sei sulla Verde ma sono rossi!!
la gialla mi fa male agli occhi con tutto quel bianco e le orecchie se ne vanno a p..... per il rumore dei treni.. a Corvetto poi sembra di stare in una galleria del vento!