Trasporti a Milano

Può essere

skeggia65 wrote:Forse l'han preperata per giolumi....

e si, io ho preso un revamping settimana scorsa ma era spenta.... si crepava, mentre ne trovai una in inverno (penso il primo inverno con un revamping in giro) con l'AC accesa....

ma ci sono delle date fissate dalla direzione o si segue la natura?

Oggi ho visto due 2 udt sulla 3 su treni diversi e ho avuto la fortuna di prenderne uno al ritorno su cui c'era attivata l'aria condizionata.

giolumi wrote: ma ci sono delle date fissate dalla direzione o si segue la natura?

'a natura, Ciro!

S-Bahn wrote:

giolumi wrote: ma ci sono delle date fissate dalla direzione o si segue la natura?

'a natura, Ciro!

ti mancava questa

Ci sarebbero delle date imposte dalla legge eccome! come nell'accensione dei riscaldamenti negli edifici: per calcolare questi ci sono tonnellate di calcoli dietro...ma sappiamo che il clima è anche un po' imprevedibile...quindi sinceramente se è troppo caldo....un po' di AC non è male..opportunatamente regolata...non il gelo...anche perchè inquiniamo un bel po' ad accendere l'aria condizionata.

oggi ho preso tre bus, due avevano l'AC accesa

forse hanno dato ordine di accendere?

MMMM wrote:Ci sarebbero delle date imposte dalla legge eccome! come nell'accensione dei riscaldamenti negli edifici: per calcolare questi ci sono tonnellate di calcoli dietro...ma sappiamo che il clima è anche un po' imprevedibile...quindi sinceramente se è troppo caldo....un po' di AC non è male..opportunatamente regolata...non il gelo...anche perchè inquiniamo un bel po' ad accendere l'aria condizionata.

Mettiamo il fap!

Curiosità. Sui nuovi treni M3 intercomunicanti, ieri sera ho notato una stranezza sulla paretina che fa da fianco alla "giostra". a circa h.=1,90 si trova una finestrella, grande come un navigatore sat., che è rossa a treno fermo. al centro si nota un dischetto. quando il treno parte.... sorpresa! scende una palpebra verde, la quale durante la marcia un po' si alza, un po' scende, anche parzialmente (tipo occhio sonnolento), per poi ri-scomparire con la frenata finale in stazione.

Mystère de Rochas! come dicono a Parigi.
Cos'è?

Indicatore di frenatura dei carrelli. Rosso: carrello frenato, verde: carrello sfrenato

fra74 wrote:Indicatore di frenatura dei carrelli. Rosso: carrello frenato, verde: carrello sfrenato

c'è anche scritto se non sbaglio, o forse solo nei modelli prerevamping della tre. io lo guardo sempre

http://www.corriere.it/vivimilano/crona ... etro.shtml
Sicurezza, verifiche sulla linea 3
Metrò, scoperte crepe nei carrelli che sostengono le vetture. L'Atm: «Non c'è nessun pericolo»

brianzolo wrote:http://www.corriere.it/vivimilano/cronache/articoli/2008/01_Gennaio/10/sicurezza_linea_metro.shtml
Sicurezza, verifiche sulla linea 3
Metrò, scoperte crepe nei carrelli che sostengono le vetture. L'Atm: «Non c'è nessun pericolo»

che simpatica notiziuola

edit: hai omesso la parte più interesante

Codice etico
Intanto in azienda sulla questione sicurezza anche il sindacato si chiude a riccio. Effetto del nuovo codice etico che impone ai dipendenti la massima riservatezza riguardo a tutto quello che succede in azienda. Ma anche di una più serena stagione di relazioni industriali. Piace al sindacato la strategia internazionale del presidente Atm. Elio Catania sta verificando la possibilità di una funzione con la Gtt torinese. E non è escluso che gli appetiti di Atm si rivolgano anche verso Bergamo, Brescia e Cremona.

pensate ai torinesi che si trovano in casa un "massacra-utenti" come atm... poveracci!

bella anche la cosa del chiudersi a riccio, codice etico da MAFIOSI, non da azienda pubblica, ma di cosa mi stupisco, con un sindaco che meriterebbe la defenestrazione per incompetenza e dispotismo becero

come al solito cogli l'occasione per dire le tue 4 cavolate

simix920 wrote:come al solito cogli l'occasione per dire le tue 4 cavolate

argomentazione interessante e profonda, ti proporro per il nobel, anzi per i nobel, chissà non te li danno tutti, grazie alla grandezza delle tue intuizioni che ci illustri con molta civiltà