MM3 San Donato - Paullo

[giolumi]

magariiiiiiiii.....speriamo in Di Pietro..

oh! guarda stavolta quoto MMMM

spero anche che penati riesca a fare ciò per dare un senso alla sua apatica amministrazione

[MMMM]

speriamo giolumi dai..cosi andiamo a cena insieme e facciamo anche pace ti va'?

[giolumi]

non commento, qualunque risposta io dessi ti darei spunto per un altro attacco, percui non dico nulla

[Prometheus]

Che posso dire ragazzi, solo che spero vivamente di aver il mio dovere e bene quando sono stato assessore alla viabilità e trasporti nel mio piccolo comune che insiste lungo la paullese... come si dice ognuno ha messo il suo seme

[giolumi]

ma guarda qui c'è chi riferisce dati sull'utilità della metro almeno fino ad un certo punto

poi c'è chi dice che invece nessuno la userebbe perchè i bus sono vuoti

c'è chi dice che la paullese è al collasso

c'è chi dice che è facilmente sistemabile e piccoli interventi sono sufficenti

credo che ci siano davvero troppi dati oggettivi per protrarre ancora un dibatitto senza cadere nel fantasy

[skeggia65]

Nessuno dice che la metrò fino a Paullo sia inutile.
Si può però pensare che sia sovradimensionata.
OK fino a Peschiera, anche Pantigliate, dato che la futura TEM incrocerà la Paullese da quelle parti. A questo punto Paullo è a un tiro di schioppo, tanto vale arrivare fino lì.
Però.
Però i problemi lungo quell'asse nascono più esternamente.
Nascono dalla mancanza, lungo un asse del genere, di una vera linea S che arrivi fino a Crema, Cremona e, perchè no, di una R fino a Mantova.
Si teme, da più parti, che una M fino a Paullo (oltre è impensabile) renda definitivamente fanta una linea ferroviaria che vada oltre.
Molti (tra cui anch'io) sono convinti che sarebbe meglio realizzare una linea ferroviaria per i servizi S e R, e che, in luogo della M3 fino a Paullo sarebbe meglio una VERA MT.

[Don]

Io vedo in una ipotetica linea ferroviaria diretta Milano - Crema l'unica soluzione a tutti i problemi. Studio di fattibilità già pronto nel 2004, tutto accantonato...

Oltretutto in molti qui vorrebbero la metropolitana a Paullo, ma non si chiedono mai se (e di quanto) aumenterebbero i costi degli abbonamenti/biglietti per andare a Milano.
Personalmente spenderei 100 Euro in più all'anno "grazie" alla Metropolitana a Paullo (supponendo che, una volta realizzato il prolungamento, Adda Trasporti attesti le autolinee esclusivamente a Paullo e non più a San Donato, come sicuramente sarebbe, conoscendoli); al contrario, con un ipotetico servizio ferroviario, risparmierei 50 Euro all'anno rispetto ad ora.

Ok, queste magari sono considerazioni "personali", ma bene o male la maggior parte dei pendolari da qui deve raggiungere il centro di Milano (obbligatorio quindi usare documenti cumulativi), di conseguenza tutti quanti avremmo sicuramente un aggravio in tal senso.
Senza contare i costi per la realizzazione dell'infrastruttura (ora si dice 600 milioni di Euro per la M3 a Paullo; nel 2004 si parlava di 300 milioni di Euro per la ferrovia Milano - Crema)...

[giolumi]

sul problema di mantova sono daccordissimo con skeggia, anche perchè le attuali tempistiche sono inacettabili, sembra che mantova stia in un altro continente

[jumbo]

...Pantigliate, dato che la futura TEM incrocerà la Paullese da quelle parti...

la TEM incrocierà la Paullese ben più esternamente, tra Paullo e Zelo Buon Persico (infatti la M3 la vogliono far andare a "Paullo Est").

[MMMM]

non commento, qualunque risposta io dessi ti darei spunto per un altro attacco, percui non dico nulla

scusa era un tentativo di riappacificazione come vuoi

[giolumi]

non commento, qualunque risposta io dessi ti darei spunto per un altro attacco, percui non dico nulla

scusa era un tentativo di riappacificazione come vuoi

il tempo porterà la pace

[brianzolo]

come direbbe maurizio costanzo...

boni..state bbboni

[skeggia65]

...Pantigliate, dato che la futura TEM incrocerà la Paullese da quelle parti...

la TEM incrocierà la Paullese ben più esternamente, tra Paullo e Zelo Buon Persico (infatti la M3 la vogliono far andare a "Paullo Est").

Sicuro? Io so che dovrebbe ricalcare più o meno la provinciale "Cerca", che incrocia la Paullese alla rotonda di Settala, ovvero traPaullo e Mombretto. Oltretutto Paullo e Zelo sono pressochè attaccate passare in mezzo la vedo dura. O prima o dopo.

[friedrichstrasse]

in luogo della M3 fino a Paullo sarebbe meglio una VERA MT.

Sei sicuro che costi di più una metropolitana di superficie, prolungamento di una tratta già esistente, che una vera MT, non su sede stradale, isolata dal resto della rete?

[giolumi]

me lo chiedevo anche io, di sicuri come tempi siamo li, vedi mt cinisello