Trasporti a Milano

Fatti un giro e vedrai! Ad un certo punto la galleria diventa a due binari! C´é nelle planimetrie ed esiste anche in realtá.
Siccome é un aggiunta che ho suggerito io, e siccome mi piace andare sul sicuro, ho anche verificato ció che ho suggerito.

Ti diro di piú! Nei primi mesi di funzionamento della M3, non era infrequente vedere un treno ricoverato.

Ma non è che stai parlando del binario di ricovero dispari posto tra la protezione esterna e interna di Brenta lato Lodi TIBB?

Vuoi dire che si trova prima di Brenta nel tratto dove le gallerie sono giá separate? Mumble, mumble...potrebbe essere, mi viene un dubbio...

Beh, se non l'hanno rubato nelle ultime settimane c'è un binario di ricovero tra Lodi e Brenta direzione San Donato (binario dispari) e si trova appunto tra la protezione esterna e interna di brenta, lato Lodi. Secondo te a cosa serve quel deviatoio a Lodi lato Brenta, visto che Lodi non è una stazione ma solo una fermata?

Some details I noticed...

1) MM3: the siding is not between Brenta and Corvetto but between Lodi TIBB and Brenta, direction San Donato; this siding is correctly located on the left of the southbound track; switches are located just after the tunnel fork and before the island platform at Brenta; IIRC, there's a connection between north- and southbound tracks before the tunnel fork at Lodi TIBB; IIRC again, there are cross-connections between both tracks at both ends of Porta Romana.

2) MM1: between Inganni and Bisceglie there's a siding in the centre of the tunnel; it is connected to both directions at both ends; Bisceglie terminus has connections between both tracks, before and after the platform; at Pagano, direction Sesto FS, there's a siding track.

A Porta Romana vi sono solo 3 comunicazioni, due a nord e una a sud (presa normalmente di calcio). A Lodi invece la comunicazione è solo a sud e viene presa sempre di calcio.

Other issues to check:

1) MM2: either Moscova or Lanza (don't remember which of them) do not have facing platform, but a different arrangment; anyone can help?

2) MM1: am I wrong, or there's a connection between tracks just before Palestro (northbound);

Federico_2 wrote:Beh, se non l'hanno rubato nelle ultime settimane c'è un binario di ricovero tra Lodi e Brenta direzione San Donato (binario dispari) e si trova appunto tra la protezione esterna e interna di brenta, lato Lodi. Secondo te a cosa serve quel deviatoio a Lodi lato Brenta, visto che Lodi non è una stazione ma solo una fermata?

Infatti ti stavo dando ragione Era una domanda retorica.

Thanks for theses comments, here is the new working version :
http://carto.metro.free.fr/documents/CartoMetroMilano.v1.1.beta.pdf

Two details more:

M3: just today I observed that just after Rogoredo FS, there's a connection between the tracks (see below...)

Rogoredo
----------------------
to Maciachini <==== \ ===> to San Donato
----------------------
Rogoredo

M1: today I noted a siding before Pagano (going to Sesto FS, just before the station platform); are we sure there's also a siding track between Pagano and Conciliazione?

Ci sono altri errori sempre, come a Porta Romana la comunicazione lato Rogoredo è cannata (è presa normalmente di calcio, mentre nell'immagine è presa di punta). Poi il piano dei binari a San Donato è sbagliato...

Perché non provate a riassumere le soservazioni un un disegno con Paint?

The connection between Gobba and San Raffaele was opened in 12/1999, not in 1991

The following picture represents the junction between the new tracks to Assago Milanofiori and the existing. I'm not sure, but I don't see alternatives...

I've put a new map on my website with corrections : http://carto.metro.free.fr/documents/CartoMetroMilano.v1.1.pdf

In piena linea tra Lambrate e Udine vi sono le comunicazioni pari dispari, esattamente come a nord di Porta Romana

Il piano dei binari a San Donato lato Rogoredo è così:
................... _________binario 3_________
................./.........banchina a isola.........
___________/___________binario 2_________
_________/____\_/_______binario 1_________
.........................banchina laterale..........