by S-Bahn » Wed 29 April 2015; 12:18
Il problema di M4, ma anche di M5, è quello di avere costi prossimi a quelli di una metropolitana convenzionale ma con una capacità che è circa la metà, e soprattutto di difficilissimo se non impossibile incremento. Il successo (non impossibile) di queste linee potrebbe decretarne una grave crisi non risolvibile.
A mio ovviamente opinabilissimo avviso la soluzione poteva essere quella di fare tutto come adesso ma con le stazioni predisposte, per progetto e posizionamento, per un possibile allungamento. Pensandoci prima l'allungamento è difficile e costoso, ma senza averlo previsto è quasi impossibile e con costi proibitivi.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel