Vetture M2 scomparse

[teo]

Io sapevo che erano accoppiati come da te scritto. Sinceramente è una cosa su cui non faccio molto caso su dove sono collocate. Comunque capita di avere 2 udt mischiate. Basta vedere a volte un udt con 4 porte accoppiata con una con tre porte.

[fra74]

Le rimorchiate dovrebbero essere numerate da 3000 a 3005 se mi ricordo bene. Quindi il primo convoglio ha la 3000 e la 3001, il secondo 3002 e 3003 ed il terzo 3004 e 3005

[GLM]

una cosa non ancora dette, mi sembra: quelle cavolo di porte meccaniche fanno un casino quando si chiudono!!! ma si può sapere per quale diavolo di motivo non le hanno messe elettriche? il primo esperimento di porta elettrica è stato proprio fatto in M2, e atm si vantava tanto dicendo "dopo un anno di prova, la porta ad oggi ha creato problemi pari a zero". e poi che fa? ci mette quelle meccaniche...

[stefralusi]

GLM stai calmo,
le porte elettriche sulla M2 arriveranno dopo la fase di conversione dei 7/8/9 lotto della M1.

[GLM]

stai dicendo che i 2 revamping a porte meccaniche che circolano adesso verrano rimandati in officina per sostituzione porte, o che quei treni rimarranno così come sono, e l'installazione di porte elettriche inizierà coi prossimi revamping?

[lanciaesagamma]

Le porte pneumatiche sulla M2 sono universalmente lente...di una lentezza allucinante... Spero che col tempo cedano sempre più il posto a quelle elettriche...

[teo]

Oggi c'era un trano reavmpizzato abbandonato sul 2° binario tra crescenzago e cimiano guasto in quanto vi era la scritta fuori servizio

[danny1984]

Stamattina ho preso la rimorchiata centrale 3003, pensavo fosse accoppiata alla 3004 (3001+3002, 3003+3004, 3005+3006) ma oggi pomeriggio ho visto che non è così dato che ho preso la 3004 ed era anche lei la udt rivolta verso Abbiategrasso. O hanno girato il treno... o come sono numerati e accoppiati?

Oggi l'ho visto nell'altra direzione. Le 2 udt accoppiate erano quelle con le rimorchiate 3003 (lato Abbiategrasso) e 3004 (lato Gobba)...
Dato che non mi pare ci siano anelli né a Gorgonzola, né a Cologno, né a Famagosta mi sa che si divertono ad accoppiare le diverse udt in svariati modi... Anche se è strano dato che se una udt non dà problemi non vedo perchè cambiarne l'accoppiamento...

[fra74]

Non ci sono anelli, ma puoi triangolare. Al deposito di Famagosta ad esempio ci puoi entrare tanto da Famagosta che da Abbiategrasso. Chiaro che se un treno entra per esempio da Famagosta in deposito e poi riesce in direzione abbiategrasso la composizione risulterà invertita.

Lo stesso vale a Gorgonzola:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=it&s ... 8&t=k&om=1

[danny1984]

Vero, non avevo pensato alla "triangolazione"

[stefralusi]

Stamattina ho preso la rimorchiata centrale 3003, pensavo fosse accoppiata alla 3004 (3001+3002, 3003+3004, 3005+3006) ma oggi pomeriggio ho visto che non è così dato che ho preso la 3004 ed era anche lei la udt rivolta verso Abbiategrasso. O hanno girato il treno... o come sono numerati e accoppiati?

Oggi l'ho visto nell'altra direzione. Le 2 udt accoppiate erano quelle con le rimorchiate 3003 (lato Abbiategrasso) e 3004 (lato Gobba)...
Dato che non mi pare ci siano anelli né a Gorgonzola, né a Cologno, né a Famagosta mi sa che si divertono ad accoppiare le diverse udt in svariati modi... Anche se è strano dato che se una udt non dà problemi non vedo perchè cambiarne l'accoppiamento...

esistono delle manovre che si chiamano "cappello del prete" che pèermettono di girare le unità come si vuole. per quanto riguarda le revamping non c'è il vincolo della dislocazione dei dispositivi di sicurezza, essendo collegate ad anello su tutte le motrici, non importa come sono accoppiate o girate.
In linea di massima tutte le udt sono e possono essere accoppiate, ma sui vecchi lotti alcuni dispositivi si trovano su alcune motrici particolari, e in caso d'intervento in servizio con due udt acoppiate è più pratico averli dal lato guida.

[teo]

Comunque in frenata i revamping della M2 fanno un rumore allucinante. Qualcuno sa che fine ha fatto il primo dei tre(501-502+503-504)?

[stefralusi]

a proposito di accoppiamenmti, una cosa mi è sfuggita: i revamping non hanno vincoli di accoppiamento e di dispositivi.

[msr.cooper]

Comunque in frenata i revamping della M2 fanno un rumore allucinante.

Confermo. In questa settimana ci sono salito per ben tre volte e tutte le volte c'era da tapparsi le orecchie, in frenata!
Oggi il tutto era sommato ad un tizio particolarmente "abile" nella guida (frenate al limite in tutte le stazioni, con relativa vecchietta che perde l'equilibrio e quasi cade)...

[teo]

Posso capire che ci possa essere un periodo di assestamento dei freni quando sono nuovi, ma ormai sarà da almeno sei mesi che sono in circolazione!