Trasporti a Milano

Ma con continuità, ovvero sapendo con sufficiente certezza che quando serviranno i soldi ci saranno.

Esempio classico? Gli autobus extraurbani
Per carità, sempre nuovi di pacca. Gli autobus "vecchi" hanno due o tre anni.
Per forza, oh, arriva il finanziamento

Poi però il servizio è concettualmente fermo agli anni settanta, e guai a parlare di una corsa nel serale o nel festivo!

luca wrote:In Cechia o in Polonia non hanno i miliardi. Eppure, hanno delle stazioni che noi ce le sognamo. Semplici ed efficienti.

Bella questa! Ti conviene informarti su cos'è il gruppo Visegrad e su quanto hanno beneficiato (e beneficiano) dei fondi europei, dall'Europa che si divertono a schifare.
Un primo link -> https://www.ilsole24ore.com/art/visegra ... a-AE1v5VhG

da cui ti estrapolo un pezzetto, ma di sicuro trovi molto molto altro materiale in rete e non solo

"I fondi europei hanno contribuito in modo significativo alla rinascita dell’Europa centro-orientale: Ungheria, Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia sono i maggiori beneficiari della redistribuzione all’interno dell’Unione. Nonostante lo scontro tra i governi sovranisti e Bruxelles, tra il 2014 e il 2020 la Polonia ha ricevuto dall’Europa 84 miliardi di euro, la Repubblica Ceca e l’Ungheria circa 23 miliardi, la Slovacchia 15 miliardi. "

Non vedo il nesso
L'est Europa è notoriamente beneficiario netto dei fondi europei, ciò nonostante non mi sembra siano paesi che navighino nell'oro, o che siano fra le prime dieci economie mondiali come l'Italia