Trasporti a Milano

Mi piace solo perché ha i brillantini

Carrelli1928 wrote:L'ho beccato alle 12:55 a Cadorna, direzione Sesto.

C'è un modo di sapere quando è in servizio e che orari fa?
oppure l'unico modo è beccarlo per caso?

Carrelli1928 wrote:Mi piace solo perché ha i brillantini

I FARI??

No no, se lo guardi da vicino noti che sul nero ci sono dei brillantini

O forse era solo polvere...

se la vernice è metallizzata, potrebbe esserne un effetto, succede anche sulle blasonate Bentley
http://www.autoblog.it/galleria/bentley ... 14-live/12

si è un misto però

Oggi l'ho preso, attorno le 14.30 in Duomo, direzione Rho-Fiera (mi sembra che il numero di tabella fosse 20, e non capisco perché è scritto all'esterno).
Non mi aspettavo un grande salto, quello c'è stato tra i revamp e i meneghino mentre il leonardo è un meneghino "rinnovato".
Di positivo all'interno c'è che il bianco lo fa sembrare più alto e più largo ma meno elegante (internamente a me il meneghino sembra più lussuoso e più raccolto).
Il pavimento sembrava a macchie e la cosa non è positiva a soli pochi giorni dall'entrata in servizio, spero lo puliranno spesso.
Avrei investito qualche euro sulla chiusura porte, ossia che quando il conducente preme, un segnale di 2-3 secondi avvisa della chiusura e poi si chiudono. Invece le chiusure porte sono temporizzate dalla discrezione del conducente mentre servirebbe un minimo fisso. Per fare un esempio ad amendola fiera quando si è sentito il campanello esterno che doveva annunciare la fermata, le porte si stavano già chiudendo.... Mi aspetto sempre treni tipo Londra dove non si sgarra, la chiusura porte viene segnalata bene ad ogni fermata.
Buon comfort di marcia, ho notato di negativo che ogni vagone ha una sola telecamera sul fondo che pertanto ha gli angoli del fondo ciechi, mentre il meneghino se non erro ne aveva due alle due estremità del vagone. Spero di sbagliarmi.

Filmato in Cairoli da entrata in stazione a ripartenza... come faccio a postarlo???

Lo carichi su Youtube e poi metti il link qui.

Ci sono sopra adesso seduto sulla 752 . È a s. Babila. Sedili scomodi rispetto al meneghino. Si scivola giù. Anche la gente di fianco a me si sta lamentando. Pavimento. .. una volta era rosso... ora è un grigio rosso a macchia. Si vede che é già voncio. Le porte bianche sono già segnate dalle scarpate.
Non ci siamo!

Skilpy wrote:Pavimento. .. una volta era rosso... ora è un grigio rosso a macchia. Si vede che é già voncio. Le porte bianche sono già segnate dalle scarpate.
Non ci siamo!

quello che scrivevo giorni fa

bigliettaio wrote:vedrai che lerciume tra poco con quegli interni candidi

Un pavimento chiaro fa notare di più lo sporco, naturale. Averne uno nero non è un buon motivo per pulire di meno "tanto lo sporco non si nota".

Ricordo che anni fa, qui nel forum, qualcuno si lamentava del grado di zozzeria dei treni italiani, e un altro avventore rispose: "eh quelli tedeschi son sempre puliti, probabilmente avranno un contratto onerosissimo con quelzhe grande ditta di pulizie".
Altri utenti risposero che avevano semplicemente visto una signora con straccio e ramazza e liquido per pavimenti, solo che lo facevano tutti i giorni o quasi.

con l'Expo alle porte, e quindi con i fantastilioni di passeggeri che verranno, quei treni avranno bisogno di pulizia quotidiana, altrimenti diventeranno come il colore esterno, NERI

Sono adesso a cordusio sulla 751. Pavimento e porte voci come 751 di ieri

Domenica ho visto un Leonardo due volte, entrambe le volte fuori servizio, sul binario opposto al mio e con i nastri bianchi e Rossi (come quelli da cantiere) all'interno davanti ad ogni porta.