Catania

[S-Bahn]

Già... adesso ricordo di avere letto una cosa del genere.
L'unica cosa da fare sarebbe fondere i due sistemi allacciandoli fisicamente, almeno per avere un interscambio al marciapiede e poi estendo gradualmente la parte elettrificata e a scartamento normale (che era meglio se la mantevano a scartamento ridotto).

[Coccodrillo]

È previsto, su infrastruttura nuova:

http://www.urbanrail.net/eu/it/cat/catania.htm

http://www.urbanrail.net/eu/it/cat/cata ... ts-map.png

Da notare che dei 3,8 km di linea solo 2 sono una metropolitana "tradizionale", in galleria a doppio binario. La tratta rimanente è a binario unico principalmente in superficie, parallela alla ferrovia lato mare, ma nonostante questo apparentemente scollegata (giusto per obbligare a trasportare i veicoli via strada?).

Non so che fine farà questa tratta una volta aperto il tunnel in centro (da notare che la stazione FS è servita dalla fermata "Giovanni XXIII").

Il tracciato della metropolitana e prima della Circumetnea si riconosce facilmente: è l'unica strada che segue il reticolo quasi ortogonale delle altre.

Da notare che il deposito della Circumetnea si trova in pratica in centro a Catania (all'attuale capolinea), quindi, a meno di conservare anche la tratta in superficie una volta aperta la metropolitana, dovranno spostarlo.

[Trullo]

Da un vecchio post di Friedrichstrasse, com'era la circumetnea prima del suo arretramento e della conseguente creazione della metropolitana

[EuroCity]

Un documento molto interessante, scoperto quasi per caso, cercando su Google:

http://www.stradelandia.it/Seminario/Relazione.pdf

... e dove finalmente si vede anche la futura stazione centrale interrata (correttamente con due banchine ad isola, per i quattro binari di stazione previsti).

[Nuvola]

Ottima scoperta eurocity!!!
Fa rabbia accorgersi che in Italia le idee ed i progetti non mancano ma vengono portati avanti con grande lentezza e difficoltà!

[Slussen]

Il taglio dei finanziamenti è alla base della scelta di mettere mano alla riorganizzazione della rete http://www.qds.it/20898-catania-amt-in- ... -linee.htm

[MNM]

CATANIA – Entro Natale pronta l’intera tratta della metropolitana

Il sogno della metropolitana, non più una legenda metropolitana.

“La partenza dei lavori della metropolitana in viale Africa significa che, come mi hanno assicurato dalla Fce, per questo Natale sarà aperta l’intera tratta della Metro e potremo lasciare l’auto a Nesima raggiungendo in pochi minuti la piazza Stesicoro, nel cuore di Catania”. Questo è quanto affermato dal sindaco di Catania Enzo Bianco, che con orgoglio mette in evidenza il fatto che si tratta di “una magnifica notizia per la nostra città: si concretizza finalmente un sogno iniziato quasi vent’anni fa, durante la mia precedente esperienza alla guida di Catania”.

Il sindaco, nel corso dei mesi scorsi, è rimasto in costante contatto con il commissario dell’azienda, Saverio Ruperto e con il commissario della Fce Virginio Di Giambattista, al fine di monitorare da vicino l’evolversi dei lavori, non privi di difficoltà.

Altrettanto entusiasta l’assessore alla Mobilità Rosario D’Agata ha spiegato che, a partire dal 13 giugno, rimarranno chiusi l’ultimo tratto di viale Africa e il tratto compreso tra via Archimede e piazza Giovanni XXIII. In tal modo sarà possibile eseguire i lavori finalizzati a realizzare il percorso sotterraneo che collegherà la Stazione centrale delle ferrovie e quella della stessa Metro.

“E’ stato studiato – ha dichiarato D’Agata – un piano del traffico alternativo, schematizzato in una planimetria approntata dall’Ufficio traffico urbano, che prevede, per i veicoli provenienti da piazza Europa e diretti alla piazza Giovanni XXIII, un percorso che passa dal viale Africa a via D’Amico, viale Libertà, via Archimede, via Enrico De Nicola e corso Martiri della Libertà. Le vetture dirette verso piazza Europa dovranno invece percorrere il viale Libertà in direzione nord e via Archimede in direzione est raggiungendo dunque il viale Africa nel tratto percorribile. Nella zona si trova l’Istituto comprensivo Sante Giuffrida, ma visto che le lezioni si sono concluse il traffico verso la scuola dovrebbe essere quasi nullo. Dal 13 giugno questi percorsi saranno indicati da una segnaletica temporanea e in tutta l’area ci saranno pattuglie della Polizia municipale per dirigere il traffico”.

D’Agata ha altresì aggiunto che: “la riapertura della prima carreggiata del viale Africa è prevista per il 23 luglio e la seconda per il 12 agosto. Entro quella data, dunque, l’attuale viabilità verrà completamente ripristinata”.

http://catania.liveuniversity.it/2016/0 ... opolitana/

[mattecasa]

Ma la tratta per il porto?

[teo]

Al porto ci va già.
Sono stato a Catania per una parte delle mie vacanze...per la tratta fino a Stesicoro reputo abbastanza verosimile un'apertura a Natale, sull'altra ho qualche dubbio anche se devo dire che i cantieri li ho visti di passaggio dalla Circumetnea.
Di certo sarà un terno al lotto capire quale treno arriverà prima in stazione visto che è presente una fermata alla Stazione Centrale e una lo sarà in P.za Giovanni XXIII° fuori dalla stazione considerate le frequenze attuali di 15 minuti! Comunque sulla diramazione Porto non puoi mettere chissà quale frequenza essendo la tratta Galatea-Porto a binario unico

[Coccodrillo]

Più che questo, io mi chiedo semplicemente se la breve diramazione per il porto (una sola fermata di fatto, dato che la stazione FS avrà due fermate) sopravviverà all'apertura della diramazione...

[friedrichstrasse]

Speriamo di no: non avrebbe senso dimezzare le frequenze della tratta verso il centro (Stesicoro).

Si perderebbe la stazione Porto, che però sarà sostituita in futuro da una fermata sulla linea FS in corrispondenza del Duomo, quindi vicinissima.

[e623]

Mitico!
http://video.corriere.it/ecco-come-si-a ... f4294a9e26

[S-Bahn]

Sono due le cose che non vanno.
La prima è il modo alla caxxo di aspettare in mezzo alla strada, ma c'è anche il fatto che ci sono una sessantina di persone ad aspettare un autobus che si riempie come un uovo rischiando di lasciare a terra gente, e chissà quando arriva il successivo. Che poi è anche la ragione (non la giustificazione) per cui la gente che aspetta per così dire "si porta avanti", pronta all'arrembaggio.
Tutto questo descrive la mancanza di dignità che si mette nel TPL.

[Trullo]

Infatti, sembra la storia della luna e del dito...

[fra74]

Bisogna considerare che il video è stato girato alla fermata a servizio di una scuola e pubblicato alle 13:18 quindi direi in orario di uscita dalla scuola...

Cmq tanto per gradire:

Avviso

13 Set 2016
Si avvisa l’utenza che, a causa dell’ attuale carenza di autobus, il servizio invernale sarà notevolmente ridotto.
Gli stessi orari ufficiali pubblicati ed esposti potranno subire variazioni dipendenti dalla momentanea ed effettiva disponibilità di vetture.
L’azienda si scusa per il disagio arrecato e si impegna a risolvere in tempi rapidi le predette difficoltà.

Io farei notare anche ottimi parcheggi creativi, probabilmente legati anch'essi all'orario scolastico...