Trasporti a Milano

E comunque dimostra che queste società multinazionali (Arriva, Keolis, Trandev, Ratp...) sono interessate a ottenere il massimo profitto, per cui si adattano molto bene alle specifiche situazioni, non andando oltre il minimo che è richiesto dal committente.

beh non mi sorprende, perché dovrebbero andare oltre il minimo?

Imoltre mi piacerebbe sapere se le teste pensanti di queste controllate siano frutto della scuola trasportistica dei paesi piú svliuppati da cui le aziende madri provengono o se sono solo il riciclo delle precedenti aziende pubbliche, e nel secondo caso me la immagino la loro formazione e competenza.

Il riciclo delle precedenti aziende, non necessariamente pubbliche.

Quanto a informazione sono comparse le mappe alle fermate e davanti alla stazione.
I dirigenti sono, ovviamente, riciclati da altre aziende.
@slussen: Cremona come area urbana, che è servita malissimo, ha poco più di 100 000 abitanti.

Mi sono basato su quanto dice Wikipedia, ovvero che

L'area metropolitana, individuata dalla FUR, conta 153.458 abitanti e 42 comuni, di cui due in Provincia di Piacenza.

Area urbana bella larga per Wikipedia direi...
Più tardi faccio i conti per bene.

Area urbana o meglio, rurale, di Cremona:
- Cremona 71.184 ab.
- Castelvetro Piacentino (PC) 5.514 ab.
- Monticelli d'Ongina (PC) 5.289 ab.
- Gerre de' Caprioli 1.322 ab.
- Stagno Lombardo 1.457 ab.
- Bonemerse 1.532 ab.
- Pieve d'Olmi 1.278 ab.
- Malagnino 1.653 ab.
- Sospiro 3.184 ab.
- Pieve S.Giacomo 1.597 ab.
- Cicognolo 850 ab.
- Vescovato 4.040 ab.
- Grontardo 1.301 ab.
- Corte de' Frati 1.368 ab.
- Olmeneta 957 ab.
- Corte de' Cortesi 1.084 ab.
- Casalbuttano 3.976 ab.
- Paderno Ponchielli 1.499 ab.
- Sesto ed Uniti 3.083 ab.
- Grumello Cremonese 1.945 ab.
- Acquanegra Cremonese 1.225 ab.
- Spinadesco 1.535 ab.
- Castelverde 5.664 ab.
- Pozzaglio 1.455 ab.
- Persico Dosimo 3.370 ab.
- Gadesco-Pieve Delmona 2.028 ab.
Totale 129 290 ab.
Che si avvicina di più al dato di Slussen. Bisogna però tener conto della frammentarietà degli abitati che non rende facile la costruzione di un sistema di TP forte.

Previste da Prvoincia&comune ulteriori tagli (o forse potenziamenti ) a luglio.
Questa volta scomparirá il servizio ...

esiste alla domenica un servizio di TPL tra la stazione e l'imbarcadero canottieri Bissolati, via Lungo Po Europa ?
Il TCI organizza delle navigazioni, credo tra due domeniche.

La linea E passa dalla Stazione/Autostazione e va a Barriera Po, che è a 10 minuti a piedi dai pontili del Lungo Po Europa.
Qui gli orari: http://www.kmspa.it/viaggiare-con-km/or ... 14-09-2015

Arrivano i nuovi Urbanway a Cremona
Nel frattempo "simpatici" cambiamenti per le linee L (forza) e D (secondaria)
[url]http://www.kmspa.it/news/item/319-rigenerazione-urbana-eventi-mobilità-sperimentale[/url]
Praticamente per fare l'ennesima area pedonale si mandano per delle viuzze il servizio della seconda linea della città che fino alle 9 del mattino infatti passerà ugualmente per P.za Roma

mattecasa wrote:Sospiro 3.184 ab.

Conosco, dovrebbe essere dalle parti di Sollievo

mattecasa wrote:- Stagno Lombardo 1.457 ab.

Versione ridotta del lago di Como

mattecasa wrote:- Olmeneta 957 ab.

Megalopoli!
"Ha mica una banconota da 5?" "no, solo olmoneta"

mattecasa wrote:- Corte de' Cortesi 1.084 ab.

"scusi,mi presterebbe la macchina?" "ma certo!"

mattecasa wrote:- Sesto ed Uniti 3.083 ab.

settimo e ottavo?

chiudo

Ne gira di roba buona

http://www.laprovinciacr.it/news/cronaca/129299/Km-diventa--privata-.html
Novità in km... Diventa al 100% di Arriva.

E in piú sempre meno speranze (sempre se qualcuno ne avesse ancora) per il filobus temporaneamente sospeso a Cremona
http://www.laprovinciacr.it/news/cronaca/128625/Addio-al-filobus--operai-al.html

L´operazione "liberiamo il cielo"?? Hanno ripreso pari pari la terminologia di fine anni sessanta
Comunque il cielo era già stato "liberato" in parte subito dopo la "sospensione", ed erano state aggiunte un po´di isole di traffico e di rotonde, quindi chi ci sperava era proprio ingenuo.