by S-Bahn » Mon 12 October 2009; 9:46
Per quanto riguarda ancora il fatto che lo stream avesse anche funzioni di guida, non si riesce a trovare documentazione.
Ricordo che si accennava da parte di Ansaldo ad un "effetto di centratura" che mi pare fosse sfruttato per la guida automatica, ma sto andando a memoria.
D'altra parte, essendo il pattino vincolato a muoversi al massimo all'interno della carreggiata delle ruote, ma in pratica ancora meno, mi è difficile pensare che per la guida ci si potesse affidare solo alla manovra manuale come in un normale filobus, dove invece il trolley ha una possibilità di movimento trasversale molto più ampia.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel