Lissone

[brianzolo]

http://www.comune.lissone.mb.it/flex/cm ... agina/1613

Nuova area di sosta "ex scalo ferroviario" Via General Guidoni
Al fine di poter usufruire di tale area si invitano gli aventi diritto di presentarsi presso L'ufficio "Gestione e controllo della Sosta " del settore Polizia Locale in via Gramsci 21, muniti del modulo allegato, debitamente compilato, per l'ottenimento del permesso di accesso e di utilizzo dell'area.
I possessori dei veicoli privi di detto permesso saranno sanzionati ai sensi della vigente normativa del Codice della Strada.
allegare alla richiesta i seguenti documenti:
1. COPIA CARTA DI CIRCOLAZIONE
2. COPIA DOCUMENTO DI RICONOSCIMENTO (VALIDO)
3. ABBONAMENTO FF.SS .........................................

[Federico_2]

Che vergogna che non ci sia la minima possibilità per l'utente occasionale. E poi quanto dura il permesso? se io mi faccio un mensile poi posso usufruire per sempre? E se faccio il settimanale sitam va bene lo stesso?

[brianzolo]

....
L'area, che nella fase sperimentale sarà esclusivamente riservata ai cittadini muniti di abbonamento FF.SS , ha seguenti caratteristiche:

1. Posti auto disponibili a raso n° 149
2. Posti moto/ ciclomotori e velocipedi n° 200
3. Disponibilità sosta h 24 ore


Ci sono altre aree relativamente vicine sia a pagamento che gratuite


ps
che ci vuoi fare col sitam a lissone?

[Federico_2]

....

che ci vuoi fare col sitam a lissone?

Prendere la S9 dalla fermata di Lissone-Muggio', no? mica ci sono chissà quanti altri mezzi veloci, è un po' fuori mano lo so

[msr.cooper]

Ma quindi ogni mese un Lissonese doc deve mostrare il proprio abbonamento per poter ricevere il permesso?
Perché altrimenti la cosa non ha senso! (non avrebbe senso comunque )

[brianzolo]

i cartelli dicono che "provvisoriamente" il parcheggio è riservato ai pendolari, sta per aprire un ufficio degli ausiliari del traffico in uno dei locali della ex biglietteria fs, suppongo che poi la richiesta potrà essere fatta lì

quel "provvisoriamente" mi fa però pensare a una trasformazione in park a pagamento dopo le ferie

[S-Bahn]

Comunque sia, sono posti che si aggiungono alla situazione preesistente. Ed è quasi un miracolo che siano rimasti, visto che a quanto ne sapevo FS si è venduta l'area, e il comune non si era "accorto" che si poteva fare un'area di interscambio, tipo Porta Castello a Monza...

[brianzolo]

Obiettivamente la situazione è molto migliorata rispetto a quando facevo il pendolare, unica pecca (grave) è il fatto che i bus che transitano da lissone sembra vogliano evitare il più possibile le vicinanze della stazione, mi riferisco a c80 e z228 ovviamente, le altre linee hanno talmente pochi bus/giorno da essere irrilevanti

[S-Bahn]

Dovrebbe essere in programma, con la scusa dei lavori della 36, il prolungamento da Muggiò a Lissone FS della 227 (se non sbaglio il numero).
Tra l'altro avverrebbe a Km aggiuntivi zero o quasi, raddrizzando alcune perverse contorsioni della linea alla periferia di Muggiò.

[brianzolo]

so che non ci senti su questa proposta, ma....


messaggio postato da un universitario tempo fa

http://www.studentibicocca.it/forum/topics/59060

Io suggerirei:

A. Prolungare la linea 204 a Lissone FS. Così potremmo
scendere a Lissone e arrivare con la 204 all'ospedale in
15 minuti invece di 40 minuti, evitando il centro di Monza
e tutto il disastro che si trova li.A Lissone si fermano
tutti i treni x Milano e x Chiasso.

B. Creare una nuova linea-navetta 'Stazione di Lissone
FS-Universita' di Monza/U8'.

C. Potenziare il servizio della linea 206 nelle ore di
punta-l’autobus ogni 8 minuti (8-10, 17-19). Ogni giorno
tutti vediamo i pulman che girano vuoti (linee 208, 207)
Che senso ha questo?

[S-Bahn]

Basta con le navette!

Invece per quanto riguarda la B, prolungamento del 204, non è che non ci senta, anzi.
Non ci sento quando il 204 va a zonzo un po' qui, un po' la con capolinea a caso, con deviazioni a caso (Volturno, Sorteni), con diramazioni ammazza-frequenza (Muggiò/Cinisello), il tutto condito da frequenze che sono il sottomultiplo di nulla e che rendono i passaggi improponibili (e gli autobus vuoti come non mai).
Se invece lo portiamo ogni 15' ( o anche ogni 30' ma con criterio) alla stazione e senza giri strani, allora non mi sta bene, mi sta benissimo!

206: bene l'alta frequenza, ma TPM ha pensato bene di fare la 266 in modo da potenziare male la 206 e mentre si parla di 8' (ma andrebbe bene anche 10') questi dannosi dielttanti portano altre linee alla simpatica frequenza di 17'...

[Federico_2]

Sbaglio o ormai alla z207 hanno fatto festa?

[S-Bahn]

"Ormai" da tempo. Ed è stata una delle modifiche unilaterali di TPM. Non indovinata, come le altre.

[Ulk]

Per Lissone, non sarebbe meglio deviare la z228 facendola passare in stazione e a Monza da via Boito farla passare in via Pergolesi (ospedale) - viale Brianza? La frequenza mi sembra buona e la linea è integrata Sitam, servirebbe anche come potenziamento tra Monza e l'ospedale e si lascia la z204 a Vedano.

[brianzolo]

la z204 è stata prolungata a lissone per servire la zona di via cattaneo e con alcune corse gli istituti verso bareggia, servirebbe anche come trasporto interno vista la posizione molto decentrata della stazione
anche la z228, ma fa già dei giri pazzeschi (con 10.000 rotonde vero ivan? )
in direzione nord ferma a circa 200mt dalla stazione (incrocio via loreto/matteotti) ma in direzione monza la fermata più vicina è al municipio (via gramsci) circa 1km dalla stazione