by S-Bahn » Fri 04 July 2008; 10:26
I filobus avevano il vantaggio, 50 anni fa, che a differenza degli autobus andavano sempre. Oggi succede il contrario. Se non la smettono di costruire mezzi complicati che costano il triplo di un autobus per essere sempre fermi, il futuro del filobus è segnato...
Sono sempre più confermato nell'idea che il filobus deve essere semplice, robusto ed economico, con pochissima marcia autonoma (giusto per passare sotto un isolatore e manovrare in deposito). Il contrario di questa filosofia minimalista non sta aiutando il filobus, lo sta invece definitivamente ammazzando.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel