Trasporti a Milano

purtroppo questa non è la solita proposta fanta intelligente, vedi lodi-piacenza, ma è un progetto reale già passato dal cipe (il progetto preliminare) in cui il sindaco forzista di parma crede molto....

dal sito metroitaliane.it

Parma
Richiesto un referendum per l'approvazione della metropolitana
(29 gennaio) In una città di media grandezza come Parma il fatto che esista un piano già approvato per realizzare una metropolitana che sarebbe molto più estesa di tante città decisamente più grandi ha da subito suscitato molte perplessità. L'associazione ParmaInComune ha chiesto al Comune di indirre un referendum per dare modo ai cittadini di esprimersi su un progetto così importante e costoso per il futuro della città. Puoi leggere il testo della lettera aperta, che contiene interessanti dati di costi comparati con altre città

x il testo della lettera molto interessante guarda qua
http://www.lungoparma.it/web/newsestesa.php?extend.7280

Già, sarebbe però bello se queste associazioni si svegliassero prima, anziché aspettare che il progetto sia finito, approvato, pronto per essere costruito e già finanziato dal CIPE.

Alla prossima occasione che ci vediamo (vedi pizzata) se me lo ricordate vi porto il progetto di metro Parma, il file pesa 41 Mb. Cmq le linee sarebbero addirittura 2, una dallo scambiatore nord a campus, l'altra dalla stazione FS a Maestri. La prima lunga 11km, con il 50% in sotterraneo, la seconda lunga 9 km.

http://www.metroparma.it/
Sito ufficiale...

Non è prevista una fermata "RIS"?

Ma che mezzi usa?

Piccolo

la nostra amministrazione ha lavorato per 17 mesi
per ottenere un finanziamento regionale da € 300.000 e l'opposizione si è interrogata su cosa fare di quei soldini solo 1.5 settimana prima dell'avvio dei lavori... avrei voluto regalargli il kit completo della chicco.

Questo succede in qualsiasi parte del mondo, vale anche per la Metro di Parma. Di solito accade quando le opere in questione comunque non hanno veri e propri "ostacoli" politici... e quindi ci si sveglia tardi.

mezzi:
lunghezza 30 m
larghezza 2.4 m
altezza 3.6 m
capacità massima 280 persone

Tram...........

infatti se vai sul sito della metro di parma ti trovi nella sezione gallery la foto di un eurotram di strasburgo
Era OT?

msr.cooper wrote:Tram...........

Quello di Parma è un tram con tratti in sotterranea e percorso interamente protetto

http://parma.repubblica.it/dettaglio/as ... la/1658835

Assunzioni da parte di Metroparma? "Non ne so nulla. Fintanto che il progetto di metropolitana non avrà il via libera del Cipe e non riceverà l'ulteriore stanziamento necessario, Metroparma non procederà ad alcuna assunzione". Così il sindaco di Parma Pietro Vignali interviene, a seguito di una comunicazione urgente del capogruppo del Pd Giorgio Pagliari, dopo l'annuncio apparso in Gazzetta di Parma nei giorni scorsi circa l'assunzione di personale da parte della società, a maggioranza del Comune di Parma, chiamata a gestire le fasi di attuazione e gestione dell'infrastruttura.


http://www.metroparma.it/metroparma/tragitto.asp
La linea A della metro-tranvia di Parma partirà dal casello Autostradale per arrivare, a Sud, al Campus Universitario.
Il progetto definitivo prevede anche la realizzazione di una seconda linea, la linea C. Questa collegherà la stazione e l’aeroporto, sfruttando i binari della linea storica MI-BO liberati dal traffico in seguito all’avvio dell’Alta Velocità.

Liberati da cosa? Regionali, merci e IC spariscono d'incanto?
Parlare di servizio mettendo a sistema i regionali esitenti e/o aggiungendo servizi specifici inseriti in una grigila coerentemente progettata non va bene? Bisogna buttare lì la parola metropolitana, anche se poi, con queste premesse, non se ne farà nulla di concreto.

Tranquilli, sto attualmete lavorando per il Comune di Parma e sembra che l'ipotesi "metropolitana" verrà messa da parte per un bel po'.
Mi devono poi spiegare a cosa serva la linea C, ad uso esclusivo di un aeroporto da 70mila passeggeri l'anno.

Solo 50% in sotterraneo?

Considerando che il 20% ci arriverebbe "in metropolitana" (mi viene da ridere a scriverlo), che rappresenta già una cifra ottimistica in una realtà urbana del genere, fa la media di meno di 40 pax/giorno

S-Bahn wrote:.. fa la media di meno di 40 pax/giorno

Insomma, siamo ai livelli della z219