Trasporti a Milano

Strano che nella morbida mattinale la frequenza si più alta che nella punta serale. Comunque non scende mai sotto il 15'

Per le scuole, forse.

Bigiano tutti?
Ok la punta di metà giornata ma a metà mattina di sicuro c'è meno utenza che alle 18.

Verissimo, ma sai bene che ci sono i turni di lavoro e per questioni economiche e sindacali è difficile spezzarli. Per conciliare i due aspetti servizio/lavori si hanno questi risultati.

Si spera che l'inutile moncone Galatea-Porto venga finalmente soppresso, altrimenti avremmo una diramazione che dimezza le frequenza verso il centro...

Eh già. Talmente inutile che passa per la stazione Centrale.

Prima di aprire la bocca sarebbe il caso di pensare: anche la nuova tratta passa per la stazione centrale.

Con un interscambio non tanto compatto però, Giovanni XXIII e Stazione FS non sono proprio la stessa cosa Non era possibile diramare la tratta per Stesicoro da Centrale?

Edit
In effetti non sembra peggio di Lambrate FS - Lambrate M2 e può darsi che il tracciato non permettesse tanta libertà. Certo, si perde l'interscambio sullo stesso fascio di binari.

La tratta attuale da Galatea a Porto è a binario unico, stretta fra i binari FS e la costa.
Dispiacerebbe la perdita della fermata Porto, ma è prevista la costruzione nella stessa area di una fermata FS, quando sarà completato il raddoppio del binario.

Comunque, andrà così: adesso la tratta Galatea-Porto chiude, e verrà riaperta nel 2017 con un servizio a navetta e senza la fermata intermedia della Stazione Centrale.

E' una minaccia, una previsione o è effettivamente il programma?
Che idea è Galatea-Porto senza fermata in Centrale e perché? Poi da google alla fermata Porto non sembra di vedere marciapiedi in condizione di essere utilizzati.

Altro Edit
C'è vista, è dalla parte del mare non sul tracciato FS. OK, si capisce.

È il programma, l'ho letto ieri su qualche comunicato ufficiale.
La fermata Porto è stata in uso fino ad oggi, non capisco il tuo dubbio sui marciapiedi.

Ho editato il post sopra, cercavo la fermata sulla coppia di binari FS dove la fermata non c'è.
Comunque in un breve servizio navetta tra Galatea e il Porto non capisco perché saltare la stazione centrale, anche se è servito a breve distanza dall'altro ramo. Che fastidio dà? Forse la fermata obbliga ad una frequenza più bassa e con un cadenzamento incompatibile?

Io avevo preso la metro a Catania nel 2013, e la fermata metro della stazione FS era collegata alla stazione ferroviaria da un angusto sottopasso, bruttissima.

Secondo me dovevano fare le seguenti cose:
1) Giovanni XXIII doveva chiamarsi Stazione FS
2) la tratta Galatea-Porto doveva chiudere adesso definitivamente
3) Stesicoro doveva essere costruita sotto la piazza omonima (e non in corso Sicilia) così da dare spazio a un'ulteriore fermata a metà fra quest'ultima e la stazione, chiamandola Repubblica (nei pressi della piazza omonima)

È una posizione ragionevole, incompatibile con chi pensa che rimuovere un solo centimetro di binario sia "un atto criminale" e che gli amministratori che lo fanno andrebbero "processati per strage".

1) con tutto il rispetto per Papa Giovanni, concordo
2) perché? Economicamente il gioco non vale la candela o dà proprio fastidio?
3) non conosco