Trasporti a Milano

Posted: **Thu 20 December 2012; 10:55**

Grazie per i complimenti!
E' un piacere contribuire al forum !
Sono contento che si sia dato spazio più spazio al verde nella parte bassa di via Diaz sia per la frescura ed il senso di tranquillità che riescono ad infondere sia per la bellezza delle piante in sé che contribuisce non poco al decoro di una strada.
Mi ha fatto un certo effetto vedere di nuovo la prospettiva di via Diaz aperta su Piazza Bovio.
Era un ricordo sbiadito.

Posted: **Thu 20 December 2012; 14:48**

Belle foto.
Se ho capito bene, si è approfittato anche per pedonalizzare luoghi prima sepolti da auto?

Posted: **Thu 20 December 2012; 15:42**

Si, l'occasione è stata utile per completare il processo di pedonalizzazione.
Via Diaz sfocia nella parte di via Toledo chiusa al traffico quindi era anche inevitabile.
Mi sembra un ottimo intervento.

Posted: **Thu 20 December 2012; 20:59**

Toledo!!!

The dark knight...

Chiesa di Santa Maria delle Grazie e Palazzo Buono (H&M)

Posted: **Thu 20 December 2012; 21:26**

Per gli appassionati di archeologia le tavole che mostrano quanto trovato nel sottosuolo...

I resti delle fortificazioni aragonesi inglobate nella stazione

I lucernari

Posted: **Thu 20 December 2012; 21:51**

Ed infine il meraviglioso mosaico di William Kentridge

Posted: **Fri 21 December 2012; 9:01**

skeggia65 wrote:Belle foto.
Se ho capito bene, si è approfittato anche per pedonalizzare luoghi prima sepolti da auto?

Nuvola wrote:Si, l'occasione è stata utile per completare il processo di pedonalizzazione.
Via Diaz sfocia nella parte di via Toledo chiusa al traffico quindi era anche inevitabile.
Mi sembra un ottimo intervento.

In effetti via Diaz è chiusa da quando lì si è insediato il cantiere, via Toledo già fu interdetta al traffico anni prima.

Voglio anche precisare che solo il primo tratto di via Diaz è stato completamente interdetto alla circolazione veicolare. In quello a velle del primo isolato (zona hotel oriente) è stata solo ridotta la carreggiata. In ogni caso tutta l'area sarà a traffico limitato o interdetto.

Il piano fa parte del progetto di pedonalizzazione del centro e di espansione della ZTL, scaturito prpprio dalla volontà di modificare la modalità di trasporto in quelle aree, a valle della realizzazione delle metropolitane.

Posted: **Fri 21 December 2012; 10:01**

skeggia65 wrote:Belle foto.
Se ho capito bene, si è approfittato anche per pedonalizzare luoghi prima sepolti da auto?

Pedonalizzare e basta. Non era una strada particolarmente sofferente dalla presenza di auto.

Posted: **Fri 21 December 2012; 13:15**

Nuvola wrote:Si, l'occasione è stata utile per completare il processo di pedonalizzazione.
Via Diaz sfocia nella parte di via Toledo chiusa al traffico quindi era anche inevitabile.
Mi sembra un ottimo intervento.

Ci prestate i progettisti? (per la gioia di viafederico :mrgreen:

)

Posted: **Fri 21 December 2012; 13:47**

Il progettista di questa stazione è spagnolo, non napoletano.
Anzi, se i napoletani vogliono il nostro Mendini, che ha progettato questa meraviglia, se lo tengano pure!!

Posted: **Fri 21 December 2012; 16:25**

La sistemazione di "Largo Diaz" è stata disegnata da Oscar Tusquets Blanca, mentre la restante di Via Diaz (la parte alberata) è stata pianificata e progettata dai tecnici del Comune.

la stazione Salvator Rosa, progettata da Mendini, nel 2001 fu premiata quale opera architettonica più bella d'italia.

La stazione Materdei, progettata dallo stesso Mendini, è stata inserita al 16° posto nell'elenco stilato dal Daily Telegra, tra le stazioni più belle d'europa.

La Piazza Bovio, disegnata da Mendini

Posted: **Fri 21 December 2012; 17:38**

giuro che la stazione Salvator Rosa mi sembrava una chiesa a una prima occhiata, che peraltro trovo davvero bruttissim rispetto lo standard delle altre stazioni

Posted: **Fri 21 December 2012; 20:03**

Ancora con queste classifiche inesistenti... :roll:

Posted: **Fri 21 December 2012; 22:08**

Mamma mia e come gli rode...

Ad ogni modo ci sono anche architetti napoletani che hanno contribuito ai progetti. Uno per tutti Mario Raffone, che ha progettato interamente la stazione di Giugliano.

Posted: **Sat 22 December 2012; 15:54**

friedrichstrasse wrote:Ancora con queste classifiche inesistenti...

Trasporti a Milano

Napoli

Re: Napoli

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