Bergamo-Albino, torna la "tramvia delle valli"

[S-Bahn]

Però la preoccupazione di avere una limitazione di frequenza sulla tratta in comune non la vedo, sinceramente. Non stiamo mica parlando dell'attraversamento di Manhattan.
Marcia a vista, due sole fermate, sede totalmente riservata... Qui ci stanno molti più tram di quanti ne potranno mai servire. Al limite si alza un po' il tempo di percorrenza per gli accodamenti, ma è roba da un paio di minuti in tutto.

[fra74]

Il problema non è tanto nella tratta in comune in sé, ma nella capacità del capolinea, ce la fa a sostenere arrivi e partenze ogni 3' dovendo magari esserci anche soste contrattuali di x minuti?

Ma non parlavo tanto di problema di capacità ma del fatto che un tratto così breve non permette di avere una frequenza ed una lunghezza degna di un servizio urbano. Anche con frequenze sui due rami poniamo di 10' si otterrebbe un ottimo servizio ai 5' sulla tratta comune. Ma se la tratta comune è infima, serve come servizio urbano?

[S-Bahn]

OK, questo è un discorso.
Due cose però. Al capolinea c'è tutto lo spazio per aggiungere uno o due binari per ribattere, e questo risolverebbe il problema tecnico.
Il vero problema è però proprio quello che il capolinea non deve rimanere lì, perché così non si fa servizio urbano e non si raccoglie traffico tra la stazione e il centro.
In pratica la linea termina dove diventa urbana. Però per una cosa che comunque funziona vedrei il bicchiere mezzo pieno, piuttosto che mezzo vuoto. Fuor di metafora è in ogni caso un buon lavoro che se venisse portato avanti e completato sarebbe ottimo.

[Teo2257]

Ma c'è un progetto "reale", oppure le tante parole spese sono finora rimaste solo "pur parler"...?

[Meneghino85]

Hanno tolto la linea 4 proprio perchè coincideva con la tranvia. E' semplice, mancano i parcheggi a mio modo di vedere e poi hanno fatto la tangenziale che collega bergamo e albino in modo relativamente veloce, se andasse fino a clusone ci sarebbe molta ma molta più gente. E anche il fatto di non togliere tutti i bus che vanno fino a clusone facendoli partire dal capolinea della tranvia ad albino non è furba.

[FabBG]

Ma che bello l'orario estivo 2011! ora anche al sabato abbiamo una corsa ogni 30'...

http://www.teb.bergamo.it/user/Default.aspx?SEZ=6&PAG=37&NOT=300

L'estate prossima cosa facciamo? ogni 30' nei feriali, ogni 60' nei festivi e ogni 120' nel mese d'agosto (con incremento a 60' negli orari di punta)???
Non ho ancora guardato le navette ma non oso immaginare

[FabBG]

Eccola qua la navetta Alzano - Nembro:

http://www.bergamotrasporti.it/upload/orari/estivi/S20d.pdf

Conta di ben 12 corse per direzione al giorno! Tutte rigorosamente feriali ovviamente.. Attenzione, incredibilmente sabato compreso!! La domenica nulla giustamente, si va tutti al mare coi servizi granturismo, ben in evidenza in homepage del sito dell'azianda!

[Meneghino85]

Come al solito, potevano distinguersi con un servizio eccezionale e invece hanno fatto una figura di palta. Le navette ci devono essere sempre in coincidenza con il tram.

[FabBG]

Arrivo un po' in ritardo ma, pur avendolo saputo, non ho avuto modo di postare prima:

http://www.ecodibergamo.it/stories/Cronaca/478402/
http://www.ecodibergamo.it/stories/Cronaca/478403/
http://www.bergamonews.it/provincia/articolo.php?id=45599

[S-Bahn]

Il responsabile dell'incidente è un coglione due volte perchè il rosso dura veramente una manciata di secondi.

[jumbo]

vista la presenza di coglioni (gli incidenti che capitano periodicamente), si potrebbero inserire dei dossi di rallentamento (tipo quelli che mettono vicino alle scuole) in corrispondenza dei semafori, così comunque il coglione di turno deve almeno rallentare e magari si rende conto del tram in arrivo.
so che è un rimedio non necessario (se non ci fossero i coglioni di turno) e non completamente risolutivo, ma magari aiuta.

[S-Bahn]

Capisco e condivido il senso della proposta, ma ho seri dubbi sul risultato. E' un po' assurdo avere il semaforo con dosso e riduce quasi di nulla li rischio dell'impatto. Al semaforo ci si ferma e basta quando è rosso e, ripeto, lo è per pochi secondi.

[Federico_2]

Il numero di incidenti sul tram di bergamo è significativamente basso. Non so quanto serva...

[Teo2257]

E poi... quando uno è pirla, non c'è rimedio che tenga... è pirla e basta...

[FabBG]

TEB rinnova il sito: aggiunte le funzioni "trova orario" e "calcola tariffa"; vi è inoltre un rimando alle news di servizio anche di ATB.

http://www.teb.bergamo.it/ITA/homepage.aspx

Pubbilicato inoltre l'orario invernale:

http://www.teb.bergamo.it/ITA/Default.aspx?MOD=LIN&SEZ=30&PAG=182

In alcune fasce orarie, come nell'ultimo orario invernale pubblicato, per garantire un servizio ogni 6 minuti si perde il cadenzamento, e su questo punto non mi trovano molto d'accordo. Ma la cosa che non concepisco è il fatto che al sabato ci sia una corsa ogni 15 minuti solo nei periodi scolastici, mentre fuori dai periodi scolastici solo una corsa ogni 30'! (e ovviamente con pessime coincidenze con i treni per Milano via Treviglio)...