GIRO D'ITALIA CON IL TPL 2013

Trasporti urbani in altre citta'

Moderators: Hallenius, teo

Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby pendolare S5 » Thu 03 October 2013; 7:06

Non riesco a capire se ho inviato correttamente la mia soluzione via mp. Chiedo a Teo eventuale conferma, grazie!
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby teo » Thu 03 October 2013; 14:38

E' arrivata
teo
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby pendolare S5 » Thu 03 October 2013; 15:19

Bene!
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby teo » Thu 03 October 2013; 20:51

LUCIO CHIAPPETTI
Partenza nominale ore 14

Solito sito http://www.sii.bz.it/it/siipdftimetables
Linea 130.2 da Eppan Bhf 1405 a Bolzano autostazione 1425 (linea 130.1)

5 min a piedi come da sito Provincia Bolzano citato tappa precedente

Motore tedesco
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2 ... 7070&rt=1&
Bolzano/Bozen 15:00 ES 9481 arriva BO 1740
Bologna Centrale 17:52 R 2286 arriva Modena 18:23

http://www.tper.it/sites/tper.it/files/ ... mosa_1.pdf
treno TPER/FER 25125 da Modena 1835 arriva Sassuolo 1910

La stazione e il terminal autobus paiono vicinissimi, in ogni caso c'e' tempo per prendere
la linea C dell'urbana di Sassuolo delle 1925
http://www.setaweb.it/modena/orario.asp ... 16/09/2013
che in 5 min porta alla fermata Risorgimento (arrivo 1930) che, sia dalla mappa sul sito SETA che su Google maps pare essere quella piu' vicina allo Stadio (altrimenti lascio all'arbitro di aggiungere la giusta distanza a piedi)

Quindi tempo nominale 5h30 piu' eventuali due passi finali

FRASTE00
Ecco la soluzione della terza tappa!

Partenza ore 14.00 da APPIANO STAZIONE
attesa 5 minuti
Autobus 1978/3173 di SAD direzione Bolzano Autostazione
Appiano Stazione: 14.05
Bolzano Autostazione: 14.25
http://www.mobilitaaltoadige.info/it/si ... squery/d-0
A piedi per circa 200 metri fino alla stazione di BOLZANO BOZEN (arrivo 14.28)
ingresso nella stazione
attesa 32 minuti
Treno frecciargento 9481 di TRENITALIA direzione Roma Termini
Bolzano Bozen: 15.00
Bologna Centrale: 17.40
attesa 12 minuti
Treno regionale 2286 di TRENITALIA direzione Milano Centrale
Bologna Centrale: 17.52
Modena: 18.23
attesa 12 minuti
Treno regionale 25025 di TPER direzione Sassuolo
Modena: 18.35
Sassuolo: 19.10
http://orario.trenitalia.com/b2c/nppPri ... 2013&timsh
uscita dalla stazione
A piedi per circa 60 metri fino alla fermata SASSUOLO TERMINAL (arrivo 19.11)
Autobus A di SETA direzione Refice Scuole
Sassuolo Terminal: 19.15
Sassuolo Gramsci: 19.17
A piedi per circa 280 mentri fino allo Stadio di Sassuolo (Piazza Risorgimento; arrivo 19.20)
https://maps.google.it/ (nella sezione indicazioni stradali con il trasporto pubblico: inserire “Sassuolo Terminal, Sassuolo, MO” nel campo A e “U.S. Sassuolo Calcio (S.L.R.), Sassuolo, MO” nel campo B)

TOTALE 5h 20m

TRULLO
Slot delle 14
Bus SAD
Linea Bolzano-San Nicolò quadro 130.2 (linea 130.1)
http://www.mobilitaaltoadige.info/it/si ... squery/d-6

Appiano Staz.14:05
Bolzano Aut.14.25

A piedi da Bolzano autostazione a bolzano stazione, circa 3 minuti

In treno da Bolzano a Sassuolo con Trenitalia

https://www.lefrecce.it/B2CWeb/search.d ... bk7FKgTmKX


FRECCIARGENTO 9481
Bolzano Bozen
15:00
Bologna Centrale
17:40

Regionale Veloce 2286
Bologna Centrale
17:52
Modena
18:23


Regionale 25125
Modena
18:35
Sassuolo
19:10


A piedi dalla stazione all'autostazione, circa 3 minuti

Bus urbano di Sassuolo SETA

http://www.setaweb.it/modena/orario.asp ... ita=Orario Scolastico dal 16/09/2013

LINEA MOC R. PACIS - COMET - SALVAROLA T - SAN MICHELE SOCCHE
Linea 6948, corsa 46
Sassuolo terminal 19:25
Sassuolo risorgomento 19:30

La fermata è praticamente davanti allo stadio
Tempo totale 5:30

PENDOLARE S5
Finalmente riesco a rispondere in tempo!

Scelgo di partire da Appiano nel pomeriggio, utilizzando la finestra delle ore 14.00.
Corsa 1978/3173 della società SAD Trasporto Locale, in partenza da Appiano Stazione alle ore 14.05. Arrivo alla stazione autolinee di Bolzano alle 14.25. Di seguito il collegamento alla pagina SAD per la soluzione richiesta:
http://www.sad.it/index.php?page=fahrpl ... etail&id=0
Ho inserito i dati di arrivo e partenza relativi alla richiesta.
Segue tragitto a piedi verso la stazione ferroviaria attraverso il parco della Stazione, con un perditempo circa di almeno 3 minuti.
https://maps.google.it/
Da Bolzano a Bologna con treno Frecciargento 9481 Bolzano-Roma con partenza alle 15.00 e arrivo a Bologna Centrale AV alle 17.40.
https://prm.rfi.it/qo_prm/QO_Partenze_S ... alle=16.00
Da Bologna a Modena si prosegue con un treno Regionale Veloce, con destinazione finale Milano, in partenza dal piazzale superiore della stazione. Regionale Veloce Trenitalia 2286 Milano-Bologna in partenza alle 17.52 con arrivo a Modena RFI alle 18.23. Considerando che la partenza di questo convoglio avviene solitamente dal piazzale Ovest, consiglio l’utilizzo del secondo sottopassaggio Ovest che permette l’accesso a tutti i binari della stazione centrale di Bologna. Un modo per risparmiare qualche minuto evitando i due sottopassaggi centrali che risultano sempre piuttosto trafficati.
https://prm.rfi.it/qo_prm/QO_Partenze_S ... alle=20.00
A Modena il proseguimento di viaggio avviene utilizzando il servizio di indicazioni stradali tramite il mezzo pubblico a cui rimbalza anche il sito internet SETA per il servizio relativo al bacino della provincia di Modena. Corrispondenza con treno TPER 25125 Modena-Sassuolo, in partenza alle 18.35 da Modena RFI. A Sassuolo arrivo alle 19.10 e come da motore Google raggiungo a piedi in direzione del Terminal/Ferrovie Provinciali. Qui utilizzo la corsa delle 19.15, linea B in direzione Piscine con arrivo alla fermata terminale alle 19.28. Ulteriori 3 minuti a piedi per raggiungere un accesso allo stadio dal Viale Ippolito Nievo a 250 metri di distanza dal capolinea.
https://maps.google.it/ Ho inserito in A l’indicazione della stazione MODENA/Sassuolo presente su Maps e in B Viale Ippolito Nievo a Sassuolo individuando con lo strumento StreetView la posizione dello stadio.
(Non è lì lo stadio, quindi aggiunta penalità di 1 ora a fine tappa per mancato arrivo a destinazione)
PERCORSO RICALCOLATO:
13 minuti a piedi fino alla fermata Consolata della linea C
Linea C 19.53 x Sassuolo Stadio con arrivo 20.03

https://maps.google.it/maps?hl=it&tab=wl
http://www.tper.it/sites/tper.it/files/ ... mosa_1.pdf Orario della linea Modena-Sassuolo
http://www.setaweb.it/Modena/orario.asp ... 16/09/2013 Orari linea MOB Esselunga – Piscine, Sassuolo
http://www.setaweb.it/modena/Download/m ... 110607.pdf Mappa del servizio pubblico di Sassuolo.

TOTALE con penalità inclusa 7h 03m

ETR460
Ora scelta: 13

Partenza: Appiano Staz., 03/10, 13.00

SAD
Linea 130.1
Appiano Staz. 13.05
Bolzano Autostaz. 13.25
http://timetables.sad.it/getTimetablePDF.php?id=4629

A piedi
Bolzano: Autostazione - Stazione
170 metri, 2 minuti
http://goo.gl/maps/fuVZq

DB-OBB
EC 85
Bolzano 13.31
Bologna C.le 16.20

Trenitalia
IC 590
Bologna C.le 16.46
Reggio Emilia 17.19
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2 ... NDEFINED!;

TPER
R 274
Reggio Emilia 17.46
Sassuolo 18.21
http://www.tper.it/sites/tper.it/files/ ... trresa.pdf

A piedi
Sassuolo: Stazione - Terminal
240 metri, 3 minuti

SETA
Linea 640
Sassuolo Terminal 18.30
Sassuolo Risorgimento 18.31
http://goo.gl/maps/XfpK1

Arrivo a Stadio di Sassuolo: 18.31
Totale: 5h31m

CLASSIFICA
FRASTE00 25h 39m
TRULLO 26h 34m
LUCIO CHIAPPETTI 28h 38m
ETR460 31h 13m
PENDOLARE S5 36h 45m

La quarta tappa prevede la partenza da Sassuolo stadio al Duomo di Orvieto transitando per Macerata Rampa Zara (sosta non obbligatoria ma deve essere indicato il transito). La partenza avverrà il 9 ottobre e va specificato l'orario di partenza scelto
Ricordo il regolamento
-I concorrenti avranno a disposizione le partenze alle ore 0 2 4 6 7 8 10 12 13 14 16 17 18 19 20 22 che hanno la possibilità di usare. Tali orari si potranno usare una sola volta (per vedere le partenze a disposizione guardare in fondo al messaggio). In caso di tappa saltata verrà tolta la partenza che si avvicina alla media della partenza della tappa utilizzata dai concorrenti
-E’ possibile muoversi a piedi per distanze massime di 30 minuti eccetto la partenza e l'arrivo. In caso di infrazione verrà inflitta una penalità di 1 ora per ogni mezz'ora oltre il consentito. La penalità verrà applicata sulla tempistica finale. Le tempistiche saranno misurate tramite google maps.
-Nel caso non combaciasse l'orario si considererà la corsa successiva diretta a tale meta di tale linea con conseguente ricalcolo sullo stesso tracciato.
-Dalla località di partenza bisogna usare obbligatoriamente un mezzo oppure distanza pedonale massima di 5 minuti. In caso di infrazione verrà inflitta una penalità di 10 minuti per ogni 5 minuti oltre il consentito. La penalità verrà applicata sulla tempistica finale. Le tempistiche saranno misurate tramite google maps.
-Alla località di arrivo bisogna arrivare con un mezzo oppure distanza pedonale massima di 5 minuti. In caso di infrazione verrà inflitta una penalità di 10 minuti per ogni 5 minuti oltre il consentito. La penalità verrà applicata sulla tempistica finale. Le tempistiche saranno misurate tramite google maps.
-Le tappe saranno a distanza di 6 giorni l'una dall'altra
-Si può utilizzare tutti i mezzi pubblici salvo controindicazioni
-Le risposte vanno date tramite mp a me e dovranno essere linkati necessariamente gli orari dal sito della società che gestisce la linea. Indicare solo fermate dove è possibile trovare espressamente la località indicata sugli orari. In caso di errore si considererà la corsa successiva diretta a tale meta di tale linea con conseguente ricalcolo sullo stesso tracciato. In caso di orari integrati si andrà a verificare l’orario di entrambi i vettori
-Verrà presa in considerazione la prima risposta. Qualora nella stessa risposta vi siano 2 alternative verrà presa in considerazione quella più penalizzante.
-Tempi di trasbordo: gomma-gomma 1 minuto ferro-ferro e ferro-gomma 2 minuti o viceversa, aereo-aereo 30 minuti, gomma o ferro-aereo 90 minuti, aereo-ferro o gomma 30 minuti
-Chi salta una tappa avrà il tempo più lento più 2 ore di penalità
-Chi non arriva a destinazione arriverà con la prima corsa possibile raggiungibile dal punto di arrivo più un’ora di penalità
-Chi entra in corso di gioco partirà a 4 ore di distanza dall’ultimo

Risposte entro le 20,00 di mercoledì 9 ottobre

Le partenze a disposizione sono:

ETR 460: 0 2 4 7 10 12 14 16 17 18 19 20 22
LUCIO CHIAPPETTI: 0 2 4 8 10 12 13 16 17 18 19 20 22
TRULLO: 0 2 4 7 8 10 13 16 17 18 19 20 22
FRASTE00: 0 2 4 8 10 12 13 16 17 18 19 20 22
PENDOLARE S5: 0 2 4 6 10 12 13 16 17 18 19 20 22
NUOVI CONCORRENTI: 0 2 4 6 10 12 13 16 17 18 19 20 22
teo
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Processo tappa Appiano-Sassuolo

Postby Lucio Chiappetti » Fri 04 October 2013; 10:33

Consueto processo preparato in anticipo e integrato a posteriori
Pensando di avere poco tempo e di averne gia' perso troppo, congelo una soluzione dopo i seguenti ragionamenti

1) guardo sul sito SII gli orari dei bus in partenza da Appiano, vedo che la 130.1 (ho confuso il numero nel MP ?) ha molte corse e mi segno solo quelle che partono cinque minuti dopo l'ora degli orari ammessi di partenza

2) so che Sassuolo e' in provincia di Modena e localizzo il sito della SETA http://www.setaweb.it/modena/OrarioValidita.asp abbastanza malfatto ... ha in evidenza una mappa del 2008 (quella "giusta" c'e' ma piuttosto nascosta) ... ne deduco che le linee da usare sono le urbane A B C ppure 630 e 640, e comunque lo stadio non e' lontano dalla stazione), pero' cerco sotto il link ScaricaOrariPDF/EXTRAURBANO10_06_2013.pdf e non trovo l'urbano di Sassuolo, nel "servizio sperimentale fermate" compare solo Sassuolo Terminal ... non lo stadio, che le linee siano indicate con l'urbano di Modena ? Invece no, occorre seguire "orario scolastico" e si va a una pagina con l'urbano di Sassuoio, gli schemi delle linee e una mappa migliore ... deduco che le fermate da usare siano o Risorgimento o Mazzini della linea C. L'orario segna la prima, e Google map conferma. Mi annoto le corse(in particolare l'ultima). Mi spiace che "pendolare" si sia perso alla fine, mentre "fraste" ha guadagnato 10 min scegliendo un altro bus e un'altra fermata. In ogni caso il difficile era localizzare la fermata e la linea

3) il sito SETA rimanda al sito FER che rimanda al sito TPER per la ferrovia, con qualche fatica scarico i pdf sia della Modena-Sassuolo che della Reggio-Sassuolo e li metto da parte

4) uso rapidamente il motore tedesco e cerco sia Bolzano-Modena che Bolzano-Reggio, e scelgo le corse piu' veloci, e che partano da Bolzano circa 30 min dopo l'ora (arrivando da Appiano ai 25) in modo da minimizzare il perditempo di attesa alla partenza. Noto en passant che tali corse sono quelle con un cambio a Bologna invece che quelle che vengono giu' "dirette" da Verona.

5) In ogni caso dapprima mi attira la partenza delle 1331 da Bolzano 1705 a Modena (potrei usare lo slot delle 13, in modo da tenere gli slot del mattino per altre volte) ma a Modena la coincidenza per Sassuolo e' in zero minuti, dopo poco c'e' un piu' lento bus sostitutivo che arriva a Sassuolo alle 1814 ma poi, per essere ligio ai regolamenti dovrei aspettare il bus C delle 1925. Via Reggio partendo alla stessa ora arriverei alle 1821. A questo punto misuro con google maps la strada a piedi dalla stazione alla fermata Risorgimento che e' di 8 minuti. Quindi arriverei alle 1822, sforo di 3 minuti, penale di 10 ... come se arrivassi alle 1832. ETR e' riuscito a usare lo slot delle 13 e trovare una soluzione in bus ma non e' ahime' servito a conquistare la palma del percorso piu' veloce.

6) Passo quindi alla partenza successiva da Bolzano alle 15 (Appiano slot ore 14, 35 min per il cambio a Bolzano che e' piu' realistico dei 6 min nominali della soluzione precedente), che consente di prendere un treno a Modena che arriva a Sassuolo alle 1910. Mi attengo al regolamento e prendo il bus 1925, arrivo alle 1930 ... anche se rischiando la penale potrei arrivare alle 1918, ossia 1928 con penale. Ma nella vita reale credo che uno la farebbe a piedi.

In conclusione quasi tutti hanno usato lo slot delle 14 ... e si sono scontrati con i misteri del trasporto sassuolitano
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby Lucio Chiappetti » Fri 04 October 2013; 11:41

Sarebbe complicato (si possono avere tabelle in phpBB ?) avere accanto alla classifica col tempo totale sommato su tutte le tappe una tabellina che indichi:
    * il tempo totale della tappa corrente
    * la somme dei tempi effettivi di viaggio di tutte le tappe
    * la somma delle penali di tutte le tappe
    * la somma dei tempi morti di tutte le tappe

Per tempi morti intendo che se uso lo slot delle 13 e parto alle 1350, 50 sono tempo morto.
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby teo » Fri 04 October 2013; 19:18

Per i primi due si può mettere tranquillamente in classifica, le altre già diventa un po' incasinato. Su come creare tabelle in phpBB sono ignorante in materia :divano:
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby fraste00 » Sun 06 October 2013; 11:28

Inviata la quarta tappa! :wink:
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby Trullo » Mon 07 October 2013; 13:24

Inviata!
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby teo » Wed 09 October 2013; 21:37

LUCIO CHIAPPETTI
Partenza ore 8 dalla fermata Risorgimento di Sassuolo, corsa della linea A (sito web indicato nella tappa precedente), arriva a Sassuolo Terminal 804 (google) o 807 (sito SETA).

Treno TPER (pdf indicato nella tappa precedente) 25106 parte Sassuolo 809 (giusto entro i limiti di trasbordo), arriva Modena 845

Motore tedesco per Modena-Macerata
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2 ... 7861&rt=1&
R2885 Modena 901 Bologna 928
IC605 Bologna 1000 Civitanova Marche 1235
R21661 Civitanova 1320 Macerata 1349

http://www.apmgroup.it/apm/trasporti/pe ... io-feriale
Circolare C da stazione FS 1351 entro trasbordo nominale arriva Rampa Zara 1359
Se resto a bordo 1400 torno a stazione FS 1419, se prendo linea 8 1405 arrivo a stazione FS 1414

Motore tedesco per Macerata-Orvieto
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2 ... 8365&rt=1&
Bus317 Macerata 1440 Fabriano 1605
IC531 Fabriano 1623 Roma T 1856
EN234 Roma T 1912 Orvieto 2022

http://www.umbriamobilita.it/it/orari/a ... le/orvieto
ultima corsa della funicolare alle 2030, non e' indicato il tempo di salita

http://www.umbriamobilita.it/it/orari/s ... no/orvieto (libretto PDF)
e' legittimo supporre che l'ultima corsa della Circolare C da pza Cahen 2035 sia in coincidenza con la funicolare
pza Cahen 2035 pza Repubblica 2042 pza Duomo 2046

totale 12:46 s.e.&.o.

FRASTE00
Ecco la quarta tappa

Partenza ore 12.00

Autobus C di SETA direzione Comet
Sassuolo Risorgimento (di fronte allo stadio): 12.04
Sassuolo Terminal: 12.06
A piedi per circa 60 metri fino alla stazione di Sassuolo (arrivo 12.07)
https://maps.google.it/ (sezione indicazioni stradali con trasporto pubblico: inserire “Risorgimento, Sasssulo, MO” nel campo A e “Sassuolo Terminal, Sassuolo, MO” nel campo B.)
attesa 7 minuti
Treno regionale 25114 di TPER direzione Modena
Sassuolo: 12.14
Modena: 12.50
http://www.tper.it/sites/tper.it/files/ ... mosa_1.pdf
attesa 25 minuti
Treno frecciabianca 9811 di TRENITALIA direzione Lecce
Modena: 13.15
Ancona: 15.29
attesa 16 minuti
Treno regionale 7023 di TRENITALIA direzione Ascoli Piceno
Ancona: 15.45
Civitanova Marche-Montegranaro: 16.21
attesa 20 minuti
Treno regionale 21669 di TRENITALIA direzione Macerata
Civitanova Marche-Montegranaro: 16.41
Macerata: 17.11
http://www.trenitalia.com/trenitalia21.html
uscita dalla stazione
attesa 23 minuti
Autobus circolare C di APM direzione Macerata Rampa Zara
Macerata Stazione FS: 17.34
Macerata Rampa Zara: 17.42
http://www.apmgroup.it/apm/images/stori ... olareC.pdf
attesa 18 minuti
Autobus 8 di APM direzione Macerata Rampa Zara
Macerata Rampa Zara: 18.00
Macerata Stazione FS: 18.09
http://www.apmgroup.it/apm/images/stori ... Linea8.pdf
ingresso nella stazione
attesa 6 minuti
Treno regionale 21671 di TRENITALIA direzione Fabriano
Macerata: 18.15
Fabriano: 19.29
attesa 9 minuti
Treno regionale veloce 12131 di TRENITALIA direzione Roma Termini
Fabriano: 19.28
Orte: 21.36
attesa 62 minuti
Treno regionale veloce 3374 di TRENITALIA direzione Chiusi-Chianciano Terme
Orte: 22.38
Orvieto: 23.11
http://www.trenitalia.com/trenitalia21.html
uscita dalla stazione
attesa 24 minuti
Autobus 1 di UMBRIAMOBILITA' direzione Orvieto Piazza XXIV Marzo
Orvieto Stazione FS: 23.35
Orvieto Piazza XXIV Marzo: 23.45
http://www.umbriamobilita.it/public/res ... 202011.pdf
A piedi per 600 metri fino a Piazza Duomo (arrivo 23.53)
https://maps.google.it/ (nella sezione indicazioni stradali a piedi: inserire “Piazza 29 Marzo, Orvieto, TR” nel campo A e “Piazza Duomo, Orvieto, TR” nel campo B.) (tratta a piedi oltre il consentito all’arrivo, quindi 10 minuti di penalità a fine tappa)
TOTALE 12h 03m

TRULLO
Slot delle 4

Bus urbano di Sassuolo SETA

http://www.setaweb.it/modena/orario.asp ... ita=Orario Scolastico dal 16/09/2013
LINEA MOE REFICE-CIMITERO NUOVO

Linea 6906, corsa 2
Sassuolo risorgomento 6:30
Sassuolo terminal 6:37


Trenitalia
https://www.lefrecce.it/B2CWeb/search.d ... EitBwMhmlC

Regionale 25132
Sassuolo 06:44 Modena 07:15
FRECCIAROSSA 9491
Modena 07:31 Bologna Centrale 07:50
FRECCIABIANCA 9801
Bologna Centrale 08:18 Ancona 10:06
Regionale 21655
Ancona 10:35 Macerata 11:44

Servizio urbano Macerata
Circolare C
http://www.apmgroup.it/apm/images/stori ... olareC.pdf
Stazione FS 12:08
Rampa Zara 12:16

Rampa Zara 12:35
Stazione FS 12:54

Trenitalia
https://www.lefrecce.it/B2CWeb/search.d ... TmO7tkCuEz


Regionale 21659
Macerata 13:07 Fabriano 14:40
Regionale Veloce 2327
Fabriano 14:52 Orte 17:00
Intercity 1594
Orte 17:11 Orvieto 17:40

Funuicolare di Orvieto
http://www.comune.orvieto.tr.it/I/39D108E4.htm
Ogni 15 minuti impiega 2 minuti
Arrivo previsto a p. Cahen 18:00


Bus urbano di Orvieto
http://www.umbriamobilita.it/public/res ... rvieto.pdf



Linea C circolare
P. cahen 18:05
P.Repubblica 18:12
P.Repubblica 18:12
Duomo 18:16

Tempo totale 14:16

PENDOLARE S5
Quarta tappa da Modena a Macerata e Orvieto.
Da Sassuolo scelgo di partire con la finestra oraria delle 6.00
Autolinea 640 SETA, Sassuolo – Maranello – Vignola con partenza da Sassuolo Terminal alle 6.20, transito dalla fermata Risorgimento Stadio alle 6.21 e arrivo a Maranello alle ore 6.45
il link al pdf mi da documento non trovato, qui il link alla consultazione online degli orari della linea:
http://www.setaweb.it/Modena/orario.asp ... 16/09/2013
A Maranello Autostazione proseguimento con corsa linea 800 SETA, Pavullo – Maranello – Modena, corsa numero 4 in transito alle ore 6.55 con destinazione Modena Autostazione dove si arriva alle 7.25.
Link file pdf: http://www.setaweb.it/Modena/orario.asp ... 16/09/2013
Dall’Autostazione di Modena a Modena RFI con linea urbana 1 SETA, direzione Marinuzzi, con passaggio dalla fermata autostazione 7.33, si raggiunge la fermata stazione RFI alle 7.38 (corsa n. 32).
Link:
http://www.setaweb.it/Modena/orario.asp ... 16/09/2013
(anche in questo caso risulta un errore javascript nell’originare il file in pdf)
Da Modena a Macerata opto per la soluzione tutto ferrovia con partenza da Modena alle 8.01 con Reg 2123 Piacenza – Ancona con arrivo ad Ancona alle 11.15.
https://prm.rfi.it/qo_prm/QO_Partenze_S ... SiPMR.aspx
Proseguimento con treno Regionale 21659 Ancona – Macerata – Fabriano, dopo una buona pausa di 30 minuti fino a raggiungere la stazione di Macerata alle 13.06.
https://prm.rfi.it/qo_prm/QO_Partenze_S ... alle=12.00
Dalla stazione di Macerata con linea Circolare C, APM Macerata (la fermata è posta sotto la pensilina lato sottopassaggio accanto al fabbricato viaggiatori) in direzione Rampa Zara utilizzo la corsa in passaggio alle 13.23. Opto di rimanere sul mezzo, in quanto lo stesso dovrebbe essere incaricato della corsa successiva in partenza dalla fermata Rampa Zara alle 13.32. [Eventualmente sono pronto a ricevere una penalità per errore!]. Con tale corsa raggiungo il terminal bus di piazza Pizzarello alle 13.42.
Link:
http://www.apmgroup.it/apm/images/stori ... olareC.pdf
(le corse non sono numerate)
In alternativa, predispongo un trasferimento pedonale dalla stazione al Terminal di piazza Pizzarello, passando per Rampa Zara. La soluzione suggerita da Google Maps con modalità pedonale mi da una soluzione di 2,2 km da percorrere in 28 minuti. Mi assicuro così di transitare in ogni caso da Via e Rampa Zara.
Breve pausa per il pranzo cercando di trovare un pasto caldo in breve tempo poiché alle 14.10 dalla stazione autolinee (terminal piazza Pizzarello), parte la corsa esercita da Contram Mobilità con destinazione Foligno. In questa località il capolinea di Viale Mezzetti fronte stazione viene raggiunto alle 16.30 (ho verificato la presenza della palina Contram tramite StreetView).
Link al motore di ricerca delle soluzioni di viaggio Contram (non ho trovato collegamenti a file in formato PDF):
http://orari.trasporti.marche.it/prod2/ ... xfootdist=
 Sia lo strumento di navigazione Google Maps che il sistema di informazione della Contram danno come destinazione finale su Foligno un riferimento stradale non valido. (Ad esempio Google Maps indica il capolinea all’altezza del muro di recinzione dello scalo merci della stazione di Foligno).
Si prosegue in treno alla volta di Orvieto.
Regionale 21589, Perugia – Roma Termini, in partenza da Foligno alle 16.38 con arrivo a Orte alle 17.46.
Link: https://prm.rfi.it/qo_prm/QO_Partenze_S ... SiPMR.aspx
A Orte corrispondenza con treno Regionale Veloce 2316, Roma Termini – Firenze S.M.N., in partenza da Orte alle 17.56 e arrivo a Orvieto alle 18.28.
Link: https://prm.rfi.it/qo_prm/QO_Partenze_S ... alle=20.00
La stazione inferiore della funicolare di Orvieto si trova di fronte al fabbricato della stazione ferroviaria. Considerando che il servizio della funicolare garantisce una partenza ogni 10 minuti dalle 7.30 alle 20.30, posso utilizzare la corsa verso il centro di Orvieto delle 18.40.
Link: http://www.umbriamobilita.it/it/orari/a ... le/orvieto
In piazza Cahen utilizzo il bus urbano della linea circolare C con direzione piazza Repubblica, che a raggiungo alle 18.57.
In piazza Repubblica corrispondenza con altra corsa della circolare C alle 18.57 o alle 19.12, stavolta con direzione Duomo – Piazza Cahen e arrivo rispettivamente alla fermata Duomo alle 18.58 o alle 19.13.
Link:
http://www.umbriamobilita.it/public/res ... rvieto.pdf

TOTALE 13h 13m

ETR460
Partenza ore: 12

SETA
Linea A
Risorgimento 12.38
Sassuolo Terminal / Ferrovie Provinciali 12.42
http://goo.gl/maps/VuoJQ

TPER
R 25132
Sassuolo 13.14
Modena 13.50
http://www.tper.it/sites/tper.it/files/ ... mosa_1.pdf

Trenitalia
FB 9813
Modena 14.15
Ancona 16.26
R 21671
Ancona 17.03
Macerata 18.14
https://www.lefrecce.it/B2CWeb/search.d ... wy4UTjzPUD

APM
Circolare C
Stazione FS 18.19
Rampa Zara 18.27
http://www.apmgroup.it/apm/images/stori ... olareC.pdf
Linea 7
Rampa Zara 18.30
Stazione FS 18.39
http://www.apmgroup.it/apm/images/stori ... Linea7.pdf

Trenitalia
R 21673
Macerata 18.57
Fabriano 20.18
R 2329
Fabriano 20.35
Orte 22.44
ICN 764
Orte 23.41
Orvieto 00.11
https://www.lefrecce.it/B2CWeb/search.d ... wy4UTjzPUD

Totale: 12h11m (Mancato arrivo a destinazione)

6.15 linea A da Stazione a Via Garibaldi (6.30)
7.08 linea C da Via Garibaldi a P.za Duomo (7.11)

TOTALE (con 1 ora di penalità) 20h 11m


CLASSIFICA
FRASTE00 37h 42m [9h 09m+11h 10m+5h 20m+12h 03m]
TRULLO 40h 50m [9h 13m+11h 51m+5h 30m+14h 16m]
LUCIO CHIAPPETTI 41h 24m [8h 59m+14h 09m+5h 30m+12h 46m]
PENDOLARE S5 49h 58m [NP+NP+7h 03m+13h 13m]
ETR460 51h 24m [9h 33m+TS(16h 09m tempo d'ufficio)+5h 31m+20h 11m]

La quinta tappa prevede la partenza dal Duomo di Orvieto a Cagliari Hotel Grillo per scoprire il mistero della 5° stella sparita :mrgreen: . La partenza avverrà il 15 ottobre e va specificato l'orario di partenza scelto
Ricordo il regolamento
-I concorrenti avranno a disposizione le partenze alle ore 0 2 4 6 7 8 10 12 13 14 16 17 18 19 20 22 che hanno la possibilità di usare. Tali orari si potranno usare una sola volta (per vedere le partenze a disposizione guardare in fondo al messaggio). In caso di tappa saltata verrà tolta la partenza che si avvicina alla media della partenza della tappa utilizzata dai concorrenti
-E’ possibile muoversi a piedi per distanze massime di 30 minuti eccetto la partenza e l'arrivo. In caso di infrazione verrà inflitta una penalità di 1 ora per ogni mezz'ora oltre il consentito. La penalità verrà applicata sulla tempistica finale. Le tempistiche saranno misurate tramite google maps.
-Nel caso non combaciasse l'orario si considererà la corsa successiva diretta a tale meta di tale linea con conseguente ricalcolo sullo stesso tracciato.
-Dalla località di partenza bisogna usare obbligatoriamente un mezzo oppure distanza pedonale massima di 5 minuti. In caso di infrazione verrà inflitta una penalità di 10 minuti per ogni 5 minuti oltre il consentito. La penalità verrà applicata sulla tempistica finale. Le tempistiche saranno misurate tramite google maps.
-Alla località di arrivo bisogna arrivare con un mezzo oppure distanza pedonale massima di 5 minuti. In caso di infrazione verrà inflitta una penalità di 10 minuti per ogni 5 minuti oltre il consentito. La penalità verrà applicata sulla tempistica finale. Le tempistiche saranno misurate tramite google maps.
-Le tappe saranno a distanza di 6 giorni l'una dall'altra
-Si può utilizzare tutti i mezzi pubblici salvo controindicazioni
-Le risposte vanno date tramite mp a me e dovranno essere linkati necessariamente gli orari dal sito della società che gestisce la linea. Indicare solo fermate dove è possibile trovare espressamente la località indicata sugli orari. In caso di errore si considererà la corsa successiva diretta a tale meta di tale linea con conseguente ricalcolo sullo stesso tracciato. In caso di orari integrati si andrà a verificare l’orario di entrambi i vettori
-Verrà presa in considerazione la prima risposta. Qualora nella stessa risposta vi siano 2 alternative verrà presa in considerazione quella più penalizzante.
-Tempi di trasbordo: gomma-gomma 1 minuto ferro-ferro e ferro-gomma 2 minuti o viceversa, aereo-aereo 30 minuti, gomma o ferro-aereo 90 minuti, aereo-ferro o gomma 30 minuti
-Chi salta una tappa avrà il tempo più lento più 2 ore di penalità
-Chi non arriva a destinazione arriverà con la prima corsa possibile raggiungibile dal punto di arrivo più un’ora di penalità
-Chi entra in corso di gioco partirà a 4 ore di distanza dall’ultimo

Risposte entro le 18,00 di martedì 15 ottobre

Le partenze a disposizione sono:

ETR 460: 0 2 4 7 10 14 16 17 18 19 20 22
LUCIO CHIAPPETTI: 0 2 4 10 12 13 16 17 18 19 20 22
TRULLO: 0 2 7 8 10 13 16 17 18 19 20 22
FRASTE00: 0 2 4 8 10 13 16 17 18 19 20 22
PENDOLARE S5: 0 2 4 10 12 13 16 17 18 19 20 22
NUOVI CONCORRENTI: 0 2 4 6 12 13 16 17 18 19 20 22
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby ETR460 » Wed 09 October 2013; 23:43

Che pirla, nella fretta di farla all'ultimo momento mi sono limitato alla stazione... :oops: :wall:
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby Trullo » Thu 10 October 2013; 9:20

Che dire? Ho usato il motore di Trenitalia per trovare il treno in partenza da Macerata che mi consentisse di prendere l'ultima funicolare di Orvieto (costruendo poi su quello l'intero impianto, che avrebbe avuto un buon risultato se solo non mi fossi già bruciato la partenza delle 6), e il motore non mi ha trovato l'ottima soluzione proposta dal motore DB usato da Lucio :wall:
Bravo poi a FRASTE00 che ha trovato una soluzione senza funicolare
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Re: processo tappa Sassuolo-Orvieto

Postby Lucio Chiappetti » Thu 10 October 2013; 9:40

Solito processo preparato in anticipo con integrazioni a posteriori
Questa volta decido di perderci meno tempo e fare diversamente, ossia lavorare offline. Mi costruisco l'itinerario, stampo il materiale per guardarmelo a casa (di fatto quasi tutto comodamente seduto su S9 tra Lambrate e Romolo).

Ho ignorato del tutto google maps (tuttora non so dove sia Rampa Zara, anche se ho guardato le mappe TCI di Macerata) salvo per la partenza a Sassuolo (sic!). Ho invece usato google (search normale) sia per il solito motore tedesco che per le cose seguenti.

Googlando Macerata Rampa Zara si trova subito http://www.apmgroup.it/apm/trasporti/pe ... io-feriale da cui si vede che le linee che vi passano sono la circolare C, la 7 e la 8 (stampa dei pdf relativi)

Googlando trasporti orvieto si arriva a http://www.orvietoviva.com/it/content.a ... e-Stazione che dice funicolare ogni 15 min e bus sotto e sopra ma il link al sito ATC e' broken, il nuovo sito di ATC rimanda a http://www.umbriamobilita.it/it da cui si trova tutto o quasi (libretto pdf di Orvieto, salvo la funicolare per cui il sito dice la cadenza ma non il tempo di salita)

Per i treni da Sassuolo a MO e RE avevo gia' i pdf, per i bus mi segno via google maps le prime corse per gli slot delle 8, 10 e 12. A posteriori verifichero' sul sito SETA l'orario di quello delle 8 (lieve contraddizione sull'arrivo, speriamo di starci dentro coi cambi). Mi meraviglio di chi, come Pendolare, ha usato soluzioni con prevalenza di bus sul treno.

Purtroppo ho gia' usato lo slot delle 6, per cui mi focalizzo sullo slot delle 8 e vedo che ce la faccio in 12:46.
Lo slot delle 10 avrebbe un eccessivo perditempo a Macerata (si perde il bus all'arrivo per zero minuti), e poi potrei arrivare solo a Orvieto/Cahen 23:11. Gli slot tra le 12 e le 17 comportano un pernottamento, lo slot delle 20 supera le 14 ore, lo slot delle 6 consentirebbe di farcela in 12:16 ma non posso usarlo e diventerebbero 14:16 usando lo slot delle 4 (come ha fatto Trullo). In realta' come dimostra Fraste, la partenza delle 12 consentiva l'arrivo in bus con lieve penale a piedi ... io avevo scartato l'arrivo in tarda serata.
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby pendolare S5 » Thu 10 October 2013; 10:12

Diciamo che la scelta di utilizzare di più il bus rispetto al treno è stato legato ad evitare perditempo, come la mezz'ora piena nella stazione di Ancona, e in particolare, sebbene il tracciato stradale tra Macerata e Foligno sia particolarmente interessato da curve e saliscendi mi risultava più "logico" (ma solo in percezione, si intende) raggiungere prima una meta parziale utilizzando una direttrice diretta anzichè spostarmi nuovamente in direzione nord (Fabriano), con la ferrovia.
Da questo punto di vista pecco poichè essendo principalmente un pedone, cerco di arrivare alla meta principalmente utilizzando una linea retta ....
______________
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Re: GIRO D'ITALIA CON IL TPL

Postby Trullo » Fri 11 October 2013; 12:14

Inviata
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