Trasporti a Milano

ing wrote:E tutto ciò in una terra arretrata ed amante del sudiciume

Ma non ti vergogni? E i moderatori intervengono solo per dire di non quotare i messaggi precedenti???

Ing scherzava (e infatti ha messo la faccina) proprio per prendere in giro coloro che hanno pregiudizi di questo tipo

Ahhhh! Bel modo di scherzare...

Una ironia sul sud Ing se la può permettere, essendo lui stesso del profondo sud, E' romano!
Questa volta l'ironia è mia. Per molte gente "a sud del po' sono tutti uguali"...

anche quelli a sud del villoresi

A sudovest vorrai dire. Il Villoresi scorre "in diagonale", a differenza del Po' che scorre da ovest ad est.

Arrivato il primo tram a Palermo:
http://www.cityrailways.it/home/2011/5/ ... rdier.html

Quanto a me, sono il piú meridionale possibile : infatti sono nato al di là (quindi a sud) del cancello (noto come ramina) raffigurato in immagine:

Sempre i soliti luoghi comuni sul Sud... Perö devo ammettere che in Sicilia si fa molto prima ad andare a piedi... un paio di comode ballerine e arrivi prima che sia passato il bus!

per non parlare poi del fatto che a Palermo c´e´ un trenino alquanto ridicolo che fa poche fermate e che hanno il coraggio il coraggio di chiamare "metro"! ahahahahhah

Un collega palemmitano di ritorno dalla bella città mi conferma che stanno lavorando solo ad un capolinea, per il quale da tempo sono arrivati i binari che giacciono acca' - tastati (se fossero altrove sarebbero alla' - tastati)

http://corrieredelmezzogiorno.corriere. ... 0093.shtml

LA CONCLUSIONE DEI LAVORI PREVISTA PER IL 2013 SLITTA AL 2016
Il tram a Palermo è ancora un miraggio
Le vetture ci sono ma mancano le rotaie
L'amministrazione comunale ha chiesto le dimissioni del responsabile unico del procedimento l'ingegnere Caminiti

PALERMO - Un sogno difficile da realizzare quello del tram a Palermo. Malgrado alcune vetture siano arrivate dall'Austria nel capoluogo mancano ancora le linee dove fare correre i vagoni. I lavori si sarebbero dovuti completare alla fine del 2013 ma una proroga ha fatto slittare i termini alla prima metà del 2016. Una decisione peraltro non condivisa dall'amministrazione comunale che ha chiesto le dimissioni del responsabile unico del procedimento l'ingegnere Domenico Caminiti. Dal direttore generale del Comune Gaetano Lo Cicero è stata inoltrata alla stazione appaltante dell'opera, che è l'Amat, la richiesta di rimozione del funzionario. Una faccenda che si fa spinosa per il Cda dell'azienda che dovrà decidere sulla questione nella prossima riunione, prevista per martedì prossimo.

E potrebbero sollevarsi non poche polemiche: Caminiti infatti in questo momento oltre a essere responsabile del progetto è l'unico candidato interno che concorre alla carica di direttore generale dell'Amat. Già nella selezione ha superato lo «scoglio» riguardante i titoli adesso lo aspetta un colloquio e in commissione potrebbe trovarsi lo stesso Lo Cicero che proprio in queste ore chiede la sua testa. Una vicenda in cui non mancano polemiche delle opposizioni dal Maurizio Pellegrino del Pd, la richiesta di «annullamento del concorso» per «aprirlo a manager esterni all'azienda dal curriculum qualificato e nominando una commissione profondamente modificata che veda la partecipazione di professionisti e accademici di chiara fama segnalati dalle università compresa quella di Palermo». Non è stato possibile per il momento rintracciare per una replica Caminiti.

Sbaglio o in qualche fase della progettazione è stata coinvolta pure MM... che ci siano influenze nefaste?

che incompetenti...e ora quelle vetture stanno a marcire nei depositi? così nel 2016 dovranno buttarle via e comprarle nuove...