Viabilità Comune di Monza

[teo]

Su Via Gramsci angolo Via Cavallotti eviterei la svolta a destra altrimenti verrebbe fuori un macello per il resto ci pùò stare

[brianzolo]

1) la parte finale di via cavour è troppo angusta per il doppio senso

2) il semaforo cavallotti san gottardo andrebbe in tilt in due minuti,
già ora in alcune ore della giornata le code sono di centinaia di metri

[Ulk]

Proposta: perchè non fare una corsia preferenziale in viale Libertà, direzione centro? Lo spazio secondo me c'è: inizierebbe al semaforo con via Bertacchi/Tolomeo (quello del distributore Agip) fino alla rotonda con via Correggio senza problemi (al massimo si può restringere un pò la corsia in direzione periferia). Alla rotondsa si potrebbe fare una cosa simile alla rotonda in via Pergolesi davanti all'ospedale, con la preferenziale degli autobus che non deve dare precedenza. Per il restante tratto basta stringere il marciapiede di 30 centimetri: il marciapiede è molto largo, i negozianti lo vogliono stringere per creare parcheggi e bastano quei pochi centimetri perchè quando l'821 ferma proprio li davanti un'auto riesce a superarlo.

Sarebbe una cosa molto utile, che taglierebbe drasticamente i tempi di percorrenza in ora di punta (15 minuti dal semaforo del Mapelli al sottopasso), che costa molto poco e che non incide sul traffico automobilistico. Se lo propongo al Comune pensate che almeno leggeranno la proposta?

[teo]

Tentare non nuoce.

[S-Bahn]

Leggerla la leggono, ma da qui a prendere la decisione, che è tutta politica, per favorire il trasporto pubblico, ce ne corre!
Eppure basterebbe la sola considerazione dei costi. Più gli autobus sono lenti e più il Km costa, e quindi TUTTI paghiamo di più per lo stesso servizio (in quantità, perchè in qualità peggiora con la lentezza) oppure abbiao un servizio peggiore sotto tutti gli aspetti a parità di costo.
Scrivi!

[msr.cooper]

Anche se sono abbastanza allergico alla dicitura "si può stringere il marciapiede" (visto che in Italia la considerazione per il pedone è pari a zero, vedi topic di Segrate) la proposta mi sembra sensata.

[Ulk]

Anche io non sono quasi mai d'accordo nello stringere un marciapiede, ma ti assicuro che quel marciapiede è molto largo. Inoltre, come ho scritto, i commercianti lo vogliono già tagliare per altri motivi (fare 4 parcheggi, proprio davanti alla fermata dell'821 tra l'altro) e infatti quando hanno rifatto l'illuminazione l'anno scorso i lampioni sono stati tenuti più all'interno rispetto a quelli vecchi e la fascia da tagliare non è stata neanche asfaltata.

Allora provo a scrivere al Comune e alla Circoscrizione.

[S-Bahn]

Il comune, se intendi l'ufficio mobilità, ha una certa sensibilità su queste cose.
Sulla circoscrizione ho seri dubbi. Per ricavare un solo posto auto manderebbero a catafascio 10 linee di autobus.
Stiamo a discutere dell'utilità delle provincie, ma se c'è una struttura che serve ad accentuare la miopia amministrativa e a far perdere tempo e soldi, è proprio la circoscrizione.

[Ulk]

L'ho inviata all'Assessore competente, all'Ufficio mobilità e alla Circoscrizione giusto perchè esiste.

[S-Bahn]

Corretto, ci mancherebbe.
Facevo solo una riflessione sulle circoscrizioni...

[Ulk]

Pensare che mi hanno proposto di entrare nella Commissione viabilità della Circoscrizione 1 per la lista Faglia qualche tempo fa... Naturalmente ho detto no...

[S-Bahn]

Pensaci invece...
Le circoscrizioni valgono per quel che valgono, ma se c'è qulcuno con un po' di testa è sempre meglio. In fondo sono le persone che fanno le istituzioni.

[brianzolo]

e quelle che ci sanno fare non dovrebbero essere lasciate scappare

[S-Bahn]

Non ti preoccupare...

[brianzolo]

gli assessori.........

valgono per quel che valgono, ma se c'è qulcuno con un po' di testa è sempre meglio. In fondo sono le persone che fanno le istituzioni.