Pescara

[neno]

sono i residenti che si stanno attaccando a tutto pur di fermare il progetto

praticamente l'unico svantaggio è che, la strada oggi è composta da due parti, una parte con pista ciclabile e marciapiede (larghi in media 5 metri) e, separate da una siepe, due corsie "carrabili" destinati al transito dei filoarticolati (7 metri di larghezza), ma tutti anzichè andare nella pista ciclabile e nel percorso pedonale, passano nelle corsie destinate al veicolo, per questo si andrebbe a dimezzare il percorso ciclopedonale (anche se a 200metri di distanza c'è il più ampio e più caratteristico lungomare).

pensate addirittura che i più furbi sostengono che va bene far passare un mezzo di trasporto, ma minibus elettrici, così si occupa lo stesso lo spazio e la capacità di trasporto si riduce a neanche un terzo! furbissima trovata!

[S-Bahn]

E quand'anche ottenessero i mini-bus elettrici, il mezzo ideale diventerebbe automaticamente il mini-mini-bus a idrogeno.

[Federico_2]

Poi, si passerà al monopattino...

[S-Bahn]

mono-pattino, multi-pirla. Quanti ce ne sono in giro! (più dei secondi che dei primi)

[neno]

grandi novità, un sito ufficiale, un logo appositamente studiato e ovviamente tanti soldi pubblici in fumo

http://www.filo-pe.it

quoto articolo:

La Gtm presenta "Filo", "L'Antitraffico"
Cronaca Pescara
venerdì 30 ottobre 2009 18:37

Comodo, ecologico, silenzioso e veloce. Sono le caratteristiche di "Filo'", la filovia che colleghera' Pescara e Montesilvano, passando per la strada parco. Marchio e logo, che sono stati presentati alla stampa dal presidente della Gtm, Michele Russo, sono caratterizzati da un grillo e dalla scritta "L'Antitraffico", ad indicare il fatto che il mezzo e' capace di "saltare" il traffico. I colori scelti sono il verde e l'arancio che sottolineano la caratteristica ecologica della filovia. Il presidente della Gtm ha anche annunciato una campagna di comunicazione rivolta a tutti cittadini di Pescara e Montesilvano e una destinata ai nuclei familiari che abitano nella zona dove passera' la filovia.
Tra le iniziative anche un sito web (www.filo-pe.it) interamente dedicato al progetto filovia, corredato da numerose pagine di approfondimento e da un apposito spazio riservato all'interazione con gli utenti. Nello specifico per quanto riguarda la campagna di comunicazione a partire dalla prossima settimana saranno inviate alle famiglie delle brochure riguardanti il filobus. A dicembre poi, con cadenza semestrale, saranno inviate delle newsletter. Il costo di tutte le iniziative di comunicazione, in due anni, non superera' i 100 mila euro. Per Michele Russo la filovia potrebbe entrare in funzione entro novembre 2011, " vogliamo dare- ha detto - una accelerazione alla realizzazione dell'opera, proseguendo il progetto avviato dalle due precedenti gestioni".

[teo]

Messaggi inerenti Trieste spostati qui:
viewtopic.php?f=19&t=3833

[Coccodrillo]

http://www.tramroma.com/att_roma/att_2011_1.htm#1006

[Coccodrillo]

Ecco la versione di Douai, pomposamente chiamata "tram" (con cui in comune ha, al massimo, il fatto di avere porte da entrambi i lati):

http://frededim.free.fr/Photos/EVEOLE/E ... I%201.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Douai

12 autobus, 12 km di corsie riservate, 134 milioni di euro (compresi però i lavori di abbellimento urbano).

[trolleystop]

FILO_presentazione_2011_5.jpg (175.38 KiB) Viewed 4458 times

Buongiorno. In questo fine settimana è stato presentato Filò a Pescara, il nuovo filobus. Vi allego una foto del nuovo mezzo tratta da Mondotram e dal Sito internet "Prima da noi". Buona domenica a tutti. Trolleystop

[S-Bahn]

OK, non male. Ma i fili dove sono?

[neno]

è una presentazione ufficiale nella (squallida) piazza principale, passerà da tutt'altra parte (dove ovviamente è presente la line aerea)

[Coccodrillo]

Con la guida magnetica come sono messi?

[linea324]

Purtroppo vedo che nessuno e' poi riuscito a fermare questo assurdo progetto.
Pescara ha delle strade in condizioni pietose un parco autobus ( a parte la linea 38 ) assolutente vecchio e inquinante, ha frequenze ridicole anche sulle linee principali eppure ..... I soldi da buttare in questo progetto lo hanno trovati e difesi.
Oltretutto sacrificando la strada parco ricavata dal serie della vecchia linea ferroviaria.

I pescaresi non sono avvezzi al mezzo pubblico e non lo diventeranno certamente con questa strana iniziativa che impiegherà tra l'altro un sacco di tempo per percorrere il tragitto previsto.

Gli affari li avranno fatti in alto .... Come sempre

[neno]

rispondo con calma a tutte le affermazioni dell'ultimo post
- stato strade pietoso: in tutta la città le strade vengono fatte di merda, asfalto di pessima qualità che dopo un mese si avvalla e si frantuma; segnaletica orizzontale con uno strato di vernice talmente sottile che si cancella dopo un giorno (ovviamente è un eufemismo ma davvero non c'è una via che si salvi)
- parco mezzi vecchio: sono entrati in funzione recentemente 38 solaris urbino per la gtm ed un numero simile in arpa che hanno sostituito effeuno, turbocity e i vecchi fiat 370
- frequenze ridicole: aggiungerei anche percorsi obsoleti
- sul progetto in se mi sono espresso più volte e sintetizzando dico: meglio questo che niente!
- ovviamente c'è chi ha mangiato su questa realizzazione (ma anche nelle costruzione/manutenzione stradale precedentemente citate)

rispondo anche a coccodrillo: per la guida magnetica ho come l'impressione che non sia stato ancora posizionato niente (che sarebbe un'idiozia nel tratto di nuova costruzione)

[linea324]

- sul progetto in se mi sono espresso più volte e sintetizzando dico: meglio questo che niente!

Il senso del mio precedente elenco era : meglio tutto il resto di questo.

Vista la carenza di fondi per qualunque ente e visto il sacrificio della strada parco da tutti molto apprezzata ed utilizzata.