Trasporti a Milano

FOTO | Il varo del nuovo ponte di piazza Scaffa (dove passerà la linea 1 del tram)
http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2015/03/23/foto-il-varo-del-nuovo-ponte-di-piazza-scaffa/

L'ennesima follia del TPL italiano

588 mila all'anno a vettura per la manutenzione vuole Bombardier?

Sono cifre da galera per tutti. Però è probabile che la notizia sia riportata male. Probabilmente i 10 mil/anno sono per un full service che comprende la locazione (o acquisto per esempio su 10 anni) e ANCHE la manutenzione completa. E già non mi sembrano pochi.

Anche io penso che sia così.

Finalmente parte il tram di Palermo da mercoledì 30 dicembre con tutta la rete completa (quattro linee).
Tram Palermo - Mercoledì partono le corse
http://www.comune.palermo.it/noticext.php?cat=1&id=8893

Tanti auguri

BRAVI

Pagina dedicata sul sito:
http://www.amat.pa.it/index.php?option= ... Itemid=313
Visto che le scorte sono 0, si spera che non si guasti qualche tram altrimenti saltano le corse!

ATM potrebbe regalare un paio di 1500 da usare come scorte. Del resto sono in servizio a San Francisco, potrebbero girare anche a Palermo. Sarebbe una promozione del simbolo di Milano, peraltro ben noto a molti palermitani.

L'idea è simpaticissima, anche se qualche problema ad attrezzarsi con un minimo di manutenzione per due sole vetture potrebbe essere un problema, ma d'altra parte in qualche modo faranno a San Francisco.
E' vero che le carrelli sono semplicissime e robustissime, tranne nei freni. Non avendo frenatura elettrica e facendo affidamento solo sui ceppi in ghisa, questi vanno sostituti, nel normale esercizio, con frequenza circa settimanale.

Il primo problema è che a Palermo non ci sono cappi di ritorno e che verosimilmente alcune fermate sono a sinistra.

Dov'è il deposito delle linee 2-3-4, che non lo trovo?

https://www.google.it/maps/@38.1251288, ... a=!3m1!1e3

@S-Bahn: S. Francisco però ha 11 Peter Witt (e regolarmente almeno 3 sono fuori servizio)