L'Haparandabanan è stata ammodernata e (ri)aperta da poco. Si tratta dell'unica linea che collega Svezia e Finlandia, è stata elettrificata e una nuova tratta di circa 50 km ha sostituito una tratta esistente. Questa nuova tratta, a binario unico come il resto della linea e con una stazione di incrocio a metà, ha la particolarità di essere stata costruita per 200 km/h pur essendo oggi percorsa mediamente da un solo treno merci al giorno (un treno, non una coppia). Sulla SER (http://www.minirex.ch/) hanno pubblicato un articolo piuttosto polemico su questa linea sostanzialmente inutile. L'ultimo treno passeggeri ha circolato nel 1992, a parte pochissime corse turistiche-per appassionati sia sulla vecchia linea che sulla nuova per la sua inaugurazione.
http://en.wikipedia.org/wiki/Haparanda_Line
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Boden–Haparanda