Treni LP Italia-Svizzera

[sangrinad]

http://www.cdt.ch/confederazione/cronac ... unghi.html

Confederazione | Cronaca - 53 min
FFS, tempi di percorrenza più lunghi
Sull'asse Nord-Sud saranno allungati di 20 minuti per minimizzare i ritardi

BERNA - Novità in vista per il traffico Nord-Sud con il nuovo cambiamento di orario delle Ferrovie federali in vigore dal prossimo 13 dicembre e il "piccolo cambiamento" di giugno 2014: l’orario sarà "stabilizzato" - minimizzando i ritardi - grazie a tempi di percorrenza più lunghi e a collegamenti migliori sul nodo di Milano, indicano le FFS in una nota pubblicata oggi. In vista ci sono pure "un significativo potenziamento dell'offerta nella Svizzera orientale e nella regione di Zurigo".
Per quanto riguarda il traffico sull'asse del San Gottardo, in occasione del "piccolo cambiamento d'orario" di giugno 2014 le FFS dissoceranno il traffico nazionale da quello internazionale. I collegamenti internazionali EuroCity da Zurigo circoleranno differiti di mezz'ora rispetto agli ICN. I treni EuroCity arriveranno inoltre a Milano Centrale al minuto xx.35 anziché, come ora, al minuto xx.50: in questo modo alla stazione del capoluogo lombardo i viaggiatori potranno beneficiare delle coincidenze con i principali collegamenti della rete ferroviaria italiana ad alta velocità, che partono al minuto zero. Al fine di stabilizzare il traffico e di minimizzare i ritardi, il tempo di percorrenza verrà prolungato di circa 20 minuti.
A dicembre 2013, in Ticino, per il traffico regionale, verrà messa in servizio la nuova fermata Tilo di Mendrisio San Martino e vi saranno dei piccoli adeguamenti all'orario delle linee Tilo S10 e S20. In seguito, da metà 2014, saranno offerti nuovi collegamenti in direzione di Milano.
28.05.2013 - 16:24
ats

EDIT... Abbandono delle inaffidabili tracce alla cisalpino...

[friedrichstrasse]

A dicembre 2013, in Ticino, per il traffico regionale, verrà messa in servizio la nuova fermata Tilo di Mendrisio San Martino

Dove si trova? Si spera che contestualmente la stazione di Mendrisio diventi Mendrisio Centrale, per evitare le confusioni tipiche sulla rete italiana

[sangrinad]

In zona centri commerciali, se non ricordo male.
Qui un paio di schede :
http://m.ffs.ch/news.newsdetail.2013-3-1503_2.html
http://www.sbb.ch/content/dam/infrastru ... drisio.pdf

Mendrisio Centrale non credo che sarà...
si potrebbe proporre "Mendrisio Borgo" ... sarebbe... "magnifico"

[friedrichstrasse]

Peccato: un viaggiatore confuso che sbaglia fermata è un utente perso

[sangrinad]

E' solo una idea da parte mia su cosa potrebbe avvenire... certo, cè l'analogia con Lugano/Lugano Paradiso...

[Coccodrillo]

Dovrebbe essere qui: https://maps.google.ch/maps?q=Mendrisio ... icino&z=19 (sul sottopasso)

[Viersieben]

Si spera che contestualmente la stazione di Mendrisio diventi Mendrisio Centrale, per evitare le confusioni tipiche sulla rete italiana

Dubito che sarà il caso: le stazioni che un tempo avevano l'HB posposto al nome (San Gallo, per esempio) lo hanno, salvo Zurigo, perso...

[marex]

In Germania (e anche in Austria credo) la specificazione "Hbf" è relativamente diffusa ed esiste sempre se una città ha più di una stazione. In Svizzera c'è solo il caso dell' "HB" zurighese. Per le stazioni secondarie di una località si preferisce indicare in piccolo (maiuscolo) il nome della località e in grande il nome della zona. Si vede che mai nessuno ha chiesto modifiche.

[friedrichstrasse]

Recentemente su questo forum un utente aveva confuso Cesano Maderno con Cesano Maderno Groane, per dire com'è facile sbagliarsi...

[max90]

Una prospettiva che declasserebbe la stazione di Como San Giovanni al rango di una delle numerose fermate presenti sulla direttrice visto che vi transiterebbero solo i treni locali per Lecco, i convogli TILO e le corse S11 Chiasso-Milano.

Dije poco.
La città di Como, che ha poi il doppio degli abitanti di Lissone, mica dieci volte tanto, ha anche tutti i servizi regionali delle FN.

[friedrichstrasse]

Como ha un'importanza ben più che doppia rispetto a Lissone, oltre ad essere una meta turistica importante. Tagliarla fuori dalla LP sarebbe veramente assurdo.

[S-Bahn]

Bisogna considerare però le cose nella loro realtà.
Meglio un RE (in coincidenza con la LP) ogni 60' e magari ogni 30' in punta, o la LP ogni 120'?

[friedrichstrasse]

Como merita entrambe. Ma te la immagini Lugano senza lunga percorrenza?

[S-Bahn]

Vallo a dire agli svizzeri che con gli orari del CIS hanno fatto di tutto di più.
Qualcuno mi ha in effetti detto che il risultato del nuovo Gottardo, con queste trovate di orari, serve più per dividere che per avvicinare i popoli.

[Viersieben]

Per non parlare dei guai che potrebbe portare a livello tariffario...

Ma te la immagini Lugano senza lunga percorrenza?

Ah, che bello sarebbe! Giusto per fregare coloro i quali, quando ancora si parlava di un'unica Stazione Ticino (bieticola, visto che sarebbe stata da collocare sul Piano di Magadino), pretendevano che la si sarebbe dovuta fare a Lugano!