Treni LP Italia-Svizzera

Trasporto ferroviario

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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby Coccodrillo » Tue 16 October 2012; 19:30

Oggi CIS 153 in orario a Lugano, poi non so quale problema al segnalamento (così hanno detto) dopo Melide, quindi +30 a Milano.

Al ritorno CIS 20 ovviamente spezzato a Chiasso, con passaggio dalla dogana del marciapiede 4-7 quindi lento causa porta di 2 metri (con richiesta dei documenti alle facce sospette dal punto di vista dei doganieri). Partiti con +20 con un ICN (treno 70020), causa guasto al centro di controllo di Taverne (parole loro, più o meno) arrivati a Lugano con +35. Da Milano a Chiasso seduto in seconda classe, da Chiasso a Lugano per terra nell'intercomunicante (niente di nuovo quindi).

Attualmente il 10020 è quasi a Zurigo via Zugo, con la traccia XXL standard (come 22, 24 e 2288 per intenderci), mentre il 70020 fa il giro dell'oca* via Rotkreuz con un ritardo di circa 1h15 (arrivo verso le 20h05 invece che alle 18h50).

*il che non peserà ai polli che no salgono sull'ICN 10000 di rinforzo ma aspettano il CIS (o il suo sostituto) ::::
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby Coccodrillo » Thu 18 October 2012; 23:24

Nuovi ersatz per i Cisalpino. Grazie Regione Lombardia, grazie :clap: :clap: :clap:

Nouveaux horaires dès Milan:
7.10 EC Zürich
8.10 RE Bellinzone
9.10 EC Zürich
11.10 EC Zürich
13.10 RE Bellinzone (remplace un EC Zürich supprimé en décembre 2011**)
14.10 EC Lucerne
15.10 EC Zürich
16.10 RE Bellinzone
17.10 EC Zürich
18.10 RE Bellinzone
19.10 EC Zürich
20.10 RE Bellinzone (remplace un train pour Bâle anticipé à 14.10***)
23.10 RE Bellinzone

Nouveaux horaires à Milan (en arrivée):
7.50 RE Bellinzone
8.50 RE Bellinzone
9.50 RE Bellinzone
10.50 EC Zürich
11.50 EC Lucerne
12.50 EC Zürich
14.50 EC Zürich
17.50 RE Bellinzone
18.50 EC Zürich
19.50 RE Bellinzone
20.50 EC Zürich
22.50 EC Zürich
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby Viersieben » Thu 18 October 2012; 23:36

Però scrivi anche, come hai fatto altrove, che da Chiasso in su saranno dei treni del latte (uno parte da Milano credendo ingenuamente di viaggiare su un diretto (e in effetti il TiLo sembra un TAV, da come "tira") e poi, ripartito da Chiasso e scoperto l'inganno, gli vien voglia di spararsi un colpo)...
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby Coccodrillo » Thu 18 October 2012; 23:48

È vero che da Chiasso a Bellinzona sono S10, quindi con fermata ovunque, ma la differenza fra traccia RE e traccia S10 a Bellinzona è di solo 10 minuti.

Inoltre è un enorme progresso rispetto ad oggi, perché pur trattandosi di solo due coppie e mezza in più, colmano un po' i buchi da Centrale, quando l'alternativa per viaggi LP fra Ticino e Italia fuori da Milano era un trasbordo in metropolitana Centrale-Garibaldi, seguito da due ore e passa di S11+S10.
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby teo » Fri 19 October 2012; 17:20

Ma i treni per/da Bellinzona valgono come ora solo per i feriali o vengono anche estesi ai festivi?
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby sangrinad » Fri 19 October 2012; 23:47

Coccodrillo wrote:Nuovi ersatz per i Cisalpino. Grazie Regione Lombardia, grazie :clap: :clap: :clap:

Nouveaux horaires dès Milan:
....

Non ho trovato niente in rete... Da quando valgono i nuovi orari ?
Sembrerebbe una cosa simpatica :)
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby S-Bahn » Fri 19 October 2012; 23:53

Ersatz da dove viene come termine? (scusate se siamo su un forum italiano o quasi :divano: )
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby fra74 » Fri 19 October 2012; 23:56

Tedesco, significa sostituto, surrogato, ecc...
“There is a greater darkness than the one we fight. It is the darkness of the soul that has lost its way. [...] Greater than the death of flesh is the death of hope, the death of dreams.”
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby S-Bahn » Fri 19 October 2012; 23:59

Infatti, sostituto in senso limitante e negativo, ma preché questo termine ostrogoto? :D
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby fra74 » Sat 20 October 2012; 0:00

perché sotto sotto Coccodrillo è ostrogoto :lol:
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby PhaserIII » Sat 20 October 2012; 0:10

Ersatz è usato anche nei paesi anglofoni 8--)

Gli orari sono già caricati su sbb.ch, validi dal 9/12/2012 - tutti i RE fermano a Monza e Seregno quindi servizio migliore sull'asse S9/11
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby S-Bahn » Sat 20 October 2012; 0:14

Inoltre da Dicembre si stringe la fascia della S11 oraria durante la giornata. Ci dovrebbero essere 2 new entry al mattino e 4 al pomeriggio (penso che le new entry siano corse e non coppie, altrimenti avremmo completato S11... :roll: )

Edit
Ogni RE è anche un aiuto sulla capacità che scoppia per questa linea, togliendo un po' di carico da Seregno alle S11/S9 che immedatamente precedono o seguono
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby PhaserIII » Sat 20 October 2012; 0:28

I RE C.le - Monza - Seregno - Como - Chiasso servono come il pane. Non solo per sgravare le S11, ma anche per l'aumento mostruoso dei frontalieri pendolari.
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby Viersieben » Sat 20 October 2012; 1:31

Coccodrillo wrote:È vero che da Chiasso a Bellinzona sono S10, quindi con fermata ovunque, ma la differenza fra traccia RE e traccia S10 a Bellinzona è di solo 10 minuti.

Sono d'accordo sul fatto che la differenza sia perlopiù psicologica, però c'è (quelle volte che mi è capitato di riuscire a prendere il 7:07 da Bellinzona per Lugano-Milano sembra di volare, anche se si sta fermi un sacco di tempo a Lamone perché fa anticipo; si ha l'impressione di metterci mega (terminologia da utenti del Tilo... :divano: ) meno che con la S10 normale).
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Re: Treni LP Italia-Svizzera

Postby sangrinad » Sat 20 October 2012; 11:11

S-Bahn wrote:Ersatz da dove viene come termine? (scusate se siamo su un forum italiano o quasi :divano: )

Qualche cosa storicamente interessante la dice wikipedia in Inglese :
http://en.wikipedia.org/wiki/Ersatz
Secondo il merriam-webster il primo uso conosciuto della parola in inglese è del 1875.

Da guardare anche satz, la radice :
e.g. wiktionary :
http://de.wiktionary.org/wiki/Satz
che riprende, per l'etimologia, referenze che sembrano serie.

Insomma, in un contesto indoeuropeo ha tutta l'aria di una parola ottimale :) non sorprende quindi che venga usata in ita per indicare dei treni que sopperiscono a una mancanza pregressa.

PhaserIII wrote:Ersatz è usato anche nei paesi anglofoni 8--)

Gli orari sono già caricati su sbb.ch, validi dal 9/12/2012 - tutti i RE fermano a Monza e Seregno quindi servizio migliore sull'asse S9/11

Merci vielmòl (ricordiamo che qui merci è tedesco :mrgreen: :mrgreen: )
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