Trasporti a Milano

by **alberto t** » Fri 09 October 2015; 15:35

ma invece per quanto riguarda l'elettrificazione (che è diversa dalle LL) su questo criterio possono circolarci tutti i treni :?:

by **teo** » Fri 27 November 2015; 19:59

http://www.italotreno.it/it/destinazioni-orari/italobus
Italo collega Reggio Emilia AV con le principali città dei dintorni

Guardando il sito pare che dal 13/12 i treni andranno a Milano Centrale e non più a Garibaldi il che non so quanto sia azzeccato perché perdi gli scambi con i collegamenti locali anche se da mettere in compenso si guadagna sulle relazione medio/lungo raggio :roll:

by **S-Bahn** » Fri 27 November 2015; 23:15

Spostano il casino da PG a Cle. Almeno diminuirà un po' la congestione di cui sono vittime le S.

by **alberto t** » Sat 28 November 2015; 21:42

Spostare i treni a Centrale allungherebbe i tempi di percorrenza dei treni per Torino, li devi fare cambio banco, sarebbe una buona idea fare collegamento autobus Centrale-Garibaldi

by **skeggia65** » Sun 29 November 2015; 1:47

alberto t wrote: sarebbe una buona idea fare collegamento autobus Centrale-Garibaldi

by **alberto t** » Sun 29 November 2015; 17:17

ho notato che la pubblicità di NTV dice che da dicembre ci saranno collegamenti anche con Verona (credo da Roma)

by **Lucio Chiappetti** » Mon 30 November 2015; 12:05

alberto t wrote: sarebbe una buona idea fare collegamento autobus Centrale-Garibaldi

Ma no, serve un elicottero ! o magari un sommergibile ! :bash:

by **brianzolo** » Mon 30 November 2015; 12:09

una volta non c'era la proposta di una funivia sopra milano? :mrgreen:

by **S-Bahn** » Mon 30 November 2015; 12:13

Io penso che con un poi' di pazienza fra qualche anno prolungheranno M2 fino a Porta Garibaldi e così ci sarà un collegamento tra Centrale e Garibaldi.

by **mattecasa** » Mon 30 November 2015; 18:34

by **friedrichstrasse** » Mon 30 November 2015; 19:21

Lucio Chiappetti wrote:
alberto t wrote: sarebbe una buona idea fare collegamento autobus Centrale-Garibaldi

Ma no, serve un elicottero ! o magari un sommergibile !

Il piano regolatore del 1953 prevedeva un'autolinea rapida senza fermate intermedie fra le due stazioni, per mitigare il dualismo di cui Milano soffre ancora oggi.

Però non era prevista la M2 come oggi, visto che questa sarebbe entrata in centro attraverso via Pisani/Turati, e la M3 attraverso corso Garibaldi...

by **Lucio Chiappetti** » Mon 30 November 2015; 19:46

friedrichstrasse wrote:Il piano regolatore del 1953 prevedeva un'autolinea rapida senza fermate intermedie fra le due stazioni

Mi pare che nel 1962 esistesse ed avesse la lettera I.

by **skeggia65** » Mon 30 November 2015; 22:55

Se arriva EuroCity cala il suo asso: il "pipolmuver"! :mrgreen:

by **friedrichstrasse** » Mon 30 November 2015; 22:59

Decisamente facile ed economico :mrgreen:

by **Kadath Dragon** » Tue 01 December 2015; 10:51

S-Bahn wrote:Io penso che con un poi' di pazienza fra qualche anno prolungheranno M2 fino a Porta Garibaldi e così ci sarà un collegamento tra Centrale e Garibaldi.

E...ma tutto dipende dall'integrazione tariffaria...se non hai i biglietti integrati poi la gente non la prende questa M2...

Trasporti a Milano

NTV (era: Montezuma)

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